A Tesla folyamatosan azon dolgozik, hogy a járművek gyártását egyszerűsítse, a költségeket leszorítsa. Ennek a Model 3 nagy ráncfelvarrásánál, a Highland variánsnál már az index kar is áldozatul esett, ami igencsak nagy visszhangot váltott ki. A cég ebben az esetben a jelek szerint kész feladni a korábban sziklaszilárd elképzeléseit.
Az elmúlt több mint 10 évben azt láthattuk a Teslánál, hogy az egyszerűsítés mindenek felett állt, viszont úgy fest, hogy a cég belátta, hogy az irányjelző kar felszámolásával átlépet egy olyan határt, amit nem kellett volna. Miután a Model 3 új generációja 2023-ban bemutatkozott, szinte mindenki arról kezdett beszélni, hogy mennyire rossz döntés volt az indexet száműzni. Használat közben is a legtöbb ember arra jutott, hogy a gombokra pakolt irányjelző hatalmas baklövés a Tesla részéről.
A kényszerhelyzetben persze sokan arra jutottak, hogy megszokható a gombokkal indexelés, de azt egészen biztos, hogy senki nem mondta, hogy ez így jobb megoldás.
Sokáig úgy tűnt, hogy a kritikák áradatát a Tesla nem kívánja meghallgatni és elfogadni, de most már más a helyzet. A vállalat a Model Y generációváltását már úgy lépte meg, hogy nem vonta ki a forgalomból a bajuszkapcsolót. A Juniper kódnévre hallgató Teslának megmaradt a kormánya mögött a hagyományos index kar. A szakma és az érdeklődők ezt tényleg kitörő örömmel fogadták, ami jól jelzi, hogy mennyire rossz ötlet volt a cégtől az, hogy úgy gondolta, hogy ezt csak úgy fel lehet számolni.
A híres-hírhedt Tesla szivárogtató, Chris Zheng arról számolt be, hogy a vállalat készen áll arra, hogy az „indexmentesítési” elképzeléseit feladja. Nagyon úgy fest, hogy már arra készül a Tesla, hogy a Model 3 esetén is újra beépítse a normál irányjelző kart. „A Model 3 hamarosan kapni fog egy irányjelző kart.” – jelentette ki Zheng.
Az egyelőre nem világos, hogy miként fogja a Tesla megoldani a bajuszkapcsoló visszahozását, és az sem derült ki, hogy mikor kerül majd erre sor, de Zheng elmondása alapján talán már idén látni fogjuk ezt. Nem kell kivárni a következő nagy modellfrissítést, hogy ezt a komoly fejlesztést megkapják a középkategóriás villanyautók.
Mindenképpen jó hír, hogy a Tesla a jelek szerint készen áll arra, hogy végre meghallgassa az érdeklődők, tulajdonosok kérését. Azt azonban hozzá kell tenni, hogy lesznek olyanok, akiknek ez már fájni fog. Egy kisebb iparág épült ki az elmúlt évben arra, hogy utólagos megoldást kínáljanak a bajuszkapcsolók hiányára. Több vállalat is kínál már utólagosan beszerelhető indexkart, ami mindenképpen mókásan hangzik, de tényleg gombamód elszaporodtak ezek, és esetenként több száz ezer forintot kóstálnak.
Persze azt is hozzá kell tenni, hogy ezek az utólagos megoldások általában több funkcióval is szolgálhatnak, így valószínűleg, hogy nem fogja teljesen elvenni a kenyerét a cég azoknak, akik erre a területre szakosodtak az évek során. A Tesla már a Model X és a Model S esetén is elvette a szokványos bajuszkapcsolókat, így az ilyen megoldásokban utazó cégek a prémium autók közönségét is ki tudják szolgálni.
