Folyamatosan ég a bizonyítási láztól a BYD, ez teljesen egyértelmű az alapján, hogy a különböző járműveivel folyamatosan hajszolja a rekordokat és a páratlan lehetőségeket. Repülni ugyan még nem tudnak a cég termékei, de valóban úsznak a vízben, és most már azt is elmondhatja magáról, hogy 500 km/h-s tempóra képes autót épített.
A Yangwang U9 Xtreme modellje megdöntötte a sorozatgyártott járművek sebességi világrekordját. A friss beszámolók szerint a tisztán elektromos hipersportautó elképesztő, 503,17 km/h-s sebességet ért el egy lezárt közúton Abu Dhabiban, az Egyesült Arab Emírségekben.
Ez az eredmény történelmi jelentőségű mérföldkőnek számít, hiszen eddig még egyetlen sorozatgyártásba szánt járműnek sem sikerült átlépnie az 500 km/h-s álomhatárt. Az új rekord valójában csak 6,95 km/h-s javulást jelent a Yangwang U9 Xtreme korábbi eredményéhez képest, hiszen tavaly szeptemberben már elérte a 496,22 km/h-s csúcstempót. A BYD azonban egyértelműen arra hajtott, hogy átlépje az 500 km/h-t, ezért futott neki újra a szédületes rekordnak.
A végsebességén haladva a jármű másodpercenként közel 140 métert tett meg, de ez nem tartott sokáig, amint biztosan megvolt az 500 km/h, biztonsági okból elemelte a lábát a menetpedálról az autó vezetője.
A BYD előre jelezte, hogy mire készül, november 1-jén Hu Xiaoqing, a Yangwang értékesítési részlegének vezérigazgatója jelentette be az újabb rekordkísérletet. A vállalatnak külön célja volt, hogy most ne egy lezárt pályán, hanem közúton szülessen rekord. Emiatt extra kihívásokkal kellett a rekordfutás alatt megküzdeni. Több mint 30 fokos hőmérsékletben, poros pályán, komoly oldalszél mellett sikerült összehozni az egyedülálló eredményt.
A Yangwang U9 Xtreme rekordját a Guinness is hitelesítette.
A BYD hipersportautója technológiai szempontból rendkívül izgalmas, szinte korlátlan erő van benne, amit jól mutat, hogy 350 km/h-s sebességig a pilóta csak 55%-os menetpedál-állással haladt, onnantól lépett oda teljesen, hogy meg se álljon az 500 km/h-ig. A különleges jármű 1200 V-os architektúrára épül, és összesen 2220 kW-os (2977 lóerő) teljesítményt biztosít négy villanymotorral, melyek egymástól függetlenül vezérelhetők. A villanymotorok 30 000 RPM fordulatszámra képesek. Tonnánként 1200 lóerőt tud produkálni a kocsi.
A Yangwang U9 Xtreme minden ízében arra lett tervezve, hogy elviselje a brutális teljesítményt és terhelést minden körülmények között. Egyedi fékrendszer van alatta, kiemelkedő menetstabilitási rendszereket alkalmaz, és nem hétköznapi gumiabroncsokon fut. A fedélzeti számítógép másodpercenként 100 alkalommal tudja a nyomatékleadást szabályozni, hogy tökéletesen vigye át a pályára a pokoli erejét. Ezeknek köszönhető az, hogy nemcsak egyenesben gyors, de például a Nürburgringen is tartja a maga kategóriájában a rekordot 6:59.157-es idővel.
Nem ment minden simán
A BYD a sebességrekordra való előkészületeket még Kínában hajtotta végre, és néhány nappal ezelőtt megjelent egy videó, melyből kiderült, hogy a tesztek során egy brutális baleset történt. Minden túlzás nélkül kijelenthető, hogy porrá zúztak egy autót.
Egy lezárt kínai autópályán az egyik tesztautó sofőrje ismeretlen okból elveszítette az uralmát a hipersportkocsi felett, melynek következtében a jármű a szalagkorlátnak csapódott, és szerencsére azt úgy találta el, hogy nem szakadt ki. Az autó több száz méteren keresztül csúszott a négysávos úttesten, majd a másik oldali szalagkorlátba beleállt, és onnantól pörögve, de már szép lassan megállt a szalagkorlát mellett. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a jármű nem gyulladt ki.
Az egészen sokkoló baleset nagy valószínűség szerint 400 km/h feletti tempóval következett be.
Az alábbi képsorokat látva valószínűleg mindenki azt gondolhatja, hogy ezt nem lehet túlélni, de szerencsére a történet egy boldog befejezéssel zárult. A pilóta csodával határos módon nemhogy életben maradt, de a kórházból néhány órán belül kiengedték, miután megállapították, hogy semmilyen komolyabb sérülése nem történt. Ilyen töréstesztre egyetlen gyártó sem vágyik, de az egészen biztos, hogy a Yangwang U9 Xtreme bebizonyította, hogy egészen döbbenetes teherbírású az utascellája.
A Yangwang U9 2024-ben debütált, és 2025 végéig csaknem 200 példányban kelt el. Ez a BYD messze legdrágább járműve, és hivatalosan kizárólag Kínában lehet hozzájutni. A rekordot felállító Yangwang U9 Xtreme mindössze 30 példányban kerül forgalomba, azt nem tudni, hogy ebből mennyinek van már gazdája.
