A Tesla negyedéves beszámolójából hivatalosan is kiderült, hogy minden eddiginél több járművet adott el, a darabszámmal együtt pedig a bevétel is emelkedett. Egy nagyszerű időszakon van túl a vállalat, amiben új gyárnak a beindításáról is beszámolhatott. Ez pedig megadhatja majd a szükséges lökést ahhoz, hogy még több autót tudjon a vállalat eladni.
Sokáig kellett arra várni, hogy a Tesla elkezdjen profitot termelni, de amióta ezt a vállalat elérte, nincs megállás, folyamatosan pozitív mérleget produkál. Most sincs ez másként, de még mielőtt a nyereségre fókuszálnánk, lássuk, hogyan alakult a teljes bevétel. 18,76 milliárd dolláros forgalmat bonyolított globálisan a vállalat, amivel képes volt felülmúlni a negyedik negyedéves eredményt is, pedig ez például tavaly nem jött össze.
Éves szinten 81%-os növekedésről beszélhetünk, a pörgősebb, ünnepi időszakhoz képest pedig 1 milliárd dollárral sikerült fentebb tornászni a bruttó eredményt. De ami a profitot illeti, még ennél is lényegesen szebb volt az erősödés mértéke. Lényegében a nyereség is 1 milliárd dollárral lett több a tavalyi negyedik negyedévnél, csak ebben az esetben 3,32 milliárd dollárt hozott össze a cég, ami 43%-os emelkedést jelent. Éves összevetésben pedig 7,5-szeresére sikerült növelni a nettó profitot.
A Tesla folyamatosan dolgozik azon, hogy a gyártástechnológiát fejlessze, és olyan eljárásokat használ, amik a járműiparban teljesen szokatlanok. Ennek persze volt, amikor megitta a levét, és számtalanszor vállalta már túl magát az évek során Elon Musk alakulata, de szép lassan beérnek a kitűzött célok, és nagyon szépen lehet azt látni, hogy a cég profittermelő képessége javul.
A bruttó bevételének a 17,7 százalékát tudta nyereségre váltani, ami jobb eredmény, mint amire általában a nagy autógyártók képesek.
Kiemelte a mostani beszámolójában a vállalat, hogy a Model Y-nál például vannak olyan részei a váznak, amik most két darabból vannak, korábban, a Model 3-nál pedig még 171 különböző alkatrészből épültek fel. Az Autsinban készülő Model Y esetében 1600 hegesztési varratot sikerül ezzel megspórolni, és a végeredmény még masszívabb is.
Az austini már a Tesla legújabb Gigafactory létesítménye, ami lényegében más a mostani negyedévben került átadásra, hiszen április 8-án volt ennek az ünnepsége Texasban. Viszont Berlinben még az első negyedévben lezajlott egy másik Gigafactory átadása. Az első európai Tesla gyár március 22-én nyitotta meg a kapuit. Ez kapóra jött a Teslának, mert Kínában pedig éppen le kellett állítania az üzemét a koronavírus-járvány miatt. Elemzők szerint a nyereség a két új gyár beindításának extra költségei miatt átmenetileg egy kicsit csökkenhet a mostani negyedévben.
310 048 darab járművet szállított le az idei év első negyedévében a Tesla.
Ez csak egy hajszállal jobb az előző negyedéves produkciónál, de így is új rekordnak számít. Ráadásul éves szinten a kétharmadával sikerült növelnie a darabszámot, szóval panaszra a legkevesebb oka sem lehet Elon Musk csapatának. Érdekes módon a Model S és a Model X forgalma egészen szépen alakult, persze az eladások jelentős részét azért így is magasan a Model 3 és a Model Y teszi ki.
14 724 db fogyott a prémium autókból, míg a szélesebb közönséget célzó járművekből 295 324 darabot sirült értékesíteni. A Model S/Y forgalma 25%-kal nőtt negyedéves szinten, miközben a Model 3/Y stagnált. Tehát lényegében most a drágább járműveknek köszönhetően tudott rekordot produkálni, ami hatalmas meglepetés. Ez is hozzájárulhatott ahhoz, hogy a profit szépen alakult.
