A Tesla 2022-ben a legjobb évét zárta, pedig ez az év különösen nehéz volt a vállalat számára. Az eladások emelkedésének gátat szabott több dolog is, ráadásul számos botrányról szóltak a hírek 2022-ben, és a Semi rajtja sem úgy sikerült, ahogy azt szerették volna. Ráadásul Musk is „elpártolt” a Teslától, de a rekord így is összejött, méghozzá nem elhanyagolható mértékben.

Publikálta a Tesla a negyedik negyedéves pénzügyi beszámolóját, amiből kiderül, hogy a vállalat teljes bevétele elérte a 24,3 milliárd dollárt. Majdnem 3 milliárd dollárral sikerült überelni a korábbi rekordot, éves szinten pedig 37 százalékos növekedésről beszélhetünk. Most először fordult az elő, hogy pusztán a személygépjárművek eladásával 20 milliárd dollár fölé sikerült vinni a bevételt: 21,3 milliárd dollárja származott a cégnek a Teslák értékesítéséből.

A bruttó bevételeknél persze lényegesen fontosabb, hogy mi a helyzet a nyereséggel. A Teslának sikerült az ünnepi időszakban 3,9 milliárd dolláros profitot produkálnia (4,1 milliárd dollár non-GAAP), amire korábban még nem volt példa. Ez egy kiemelkedően jó eredménynek számít a járműágazatban. A vállalat 16 százalékos arányban tudta a bevételét profitra váltani, ami szinte példátlan ezen a területen, bár azt is látni kell, hogy ez az érték volt már jobb is a Teslánál.

A Tesla éves működési nyeresége 2022-ben 13,65 milliárd dollár lett, miközben 2021-ben még csak 6,52 milliárd dollárt produkált. Tehát csaknem 110 százalékkal tudta növelni a vállalat a működési eredményét. A profit kalkulálásának többféle módja is van, a vállalat non-GAAP eredménye 14,1 milliárd dollár lett 2022-ben. A cég éves szinten 16,8 százalékos működési haszonkulcsot tudott elérni.

405 ezer Tesla került átadásra a negyedik negyedévben, és ebből 388 ezer volt a Model 3 és a Model Y, és 17 147 a Model S és a Model X. Egész 2022-ben pedig összesen 1,31 millió személyautót szállított le a vállalat, amiből 1,24 millió volt az elérhetőbb árú páros darabszáma, és 66 ezret tettek ki a Model X-es és a Model S-ek. Összesen 40%-os volt a növekedés a darabszámban, a prémiumokból viszont 167 százalékkal fogyott több.

A 2023-as évet a vállalat egy jelentős árcsökkentéssel kezdte az olyan kulcsfontosságú járművek esetében, mint a Model 3 és a Model Y. Ezzel egészen biztos, hogy a cég lentebb fogja faragni a haszonkulcsát, cserébe viszont az eladási számok intenzívebb emelkedésbe kezdhetnek. Azt azonban nem érdemes várni, hogy ennek a nyomát már az első negyedéves beszámoló tükrözze. Mivel a Tesla jelentős csúszásban van a rendelések teljesítését illetően.

Egyes elemzések szerint a Tesla egyébként nagyon megfontolt volt az árvágás mértékét illetően. A vélekedések szerint olyan árszintre állt be a Model 3 és a Model Y, amivel a konkurencia képtelen úgy versenyezni, hogy még profitot termel a villanyautókkal. Persze ez azt is jelenti, hogy a Tesla feláldozza a nyeresége egy részét azért, hogy a versenyben jelentős előnyre tegyen szert. De például a cég már éppen azon van, hogy a Model 3-nál is fokozatosan költséghatékonyabb gyártásra álljon át, és egyébként is folyamatosan dolgozik azon, hogy a hatékonyságot javítsa.

Rendre szólnak hírek arról is, hogy a cég előállhat egy kisebb és olcsóbb járművel, de úgy gondoljuk, hogy a mostani árcsökkentés azért nem annak a jele, hogy egyhamar piacra lépne a nép Teslája. Még a Cybertruck sem mostanában fog gyártásba kerülni, friss információk szerint ugyanis erre a tervekkel ellentétben nem kerül sor 2023-ban sem. Csak 2024-ben indulhat be a gyártás, addig tovább folytatják a vásárlók hitegetését, miközben már több mint 1,5 millió ember rendelte elő a pick-upot.

A vállalat piaci értéke szép lassan kezd emelkedni. A befektetők most ténylegesen a Tesla eredményeit értékelik, és nem azt, hogy Elon Musk éppen mit tweettel. Az elmúlt napokban a negyedéves jelentésre várva majdnem 10 százalékot tudott erősödni a vállalat. Előre láthatólag a mai nyitást is újabb emelkedés fogja követni. A hír írásakor a részvényárfolyam 144 dollár körül volt, de már 152 dolláron nyithat.