Az Anker az elmúlt években óriásira nőtt a power bankok és egyéb töltéssel kapcsolatos kiegészítői révén, a cég pedig folyamatosan keresi az új kihívásokat. A felhasználók igényeit meghallgatva terveztek korábban egy hordozható akkurendszert, ami szinte már erőműként alkalmazható.

Tavaly októberben indított közösségi finanszírozási kampányt az Anker a Solix F3800 megvalósítására. Persze ez leginkább azt a célt szolgálta, hogy lássák mekkora igény mutatkozik a termékre, de a siker óriási volt, kis híján 6 millió dollárt dobott össze a közösség. De miről is van szó?

Galéria megnyitása

A Solix F3800 egy olyan energiaellátó rendszer, ami egy 3,84 kWh-s akkumulátorcsomagra épül, és elérhető róla számos különböző csatlakozási lehetőség. Képes kivenni a részét egy lakás átmeneti energiaellátásából, és közvetlenül erről tölthető a villanyautó. Persze a 3,84 kWh még nem sok, de itt jön a lényeg. Ez egy jól skálázható rendszer, amiben kiegészítő akkucsomagokat lehet halmozni.

Galéria megnyitása

A Solix F3800-hoz lehet társítani BP3800 kiegészítő egységeket, amik ugyancsak 3,84 kWh-s kapacitással bírnak, de már csak a telepet tartalmazzák a legfontosabb elektronikai egységekkel karöltve. Ebből összesen hat darabot lehet a főegységhez társítani, így már azonnal 26,9 kWh-t kapunk. Ezzel pedig igazából még mindig nincs vége. Megoldható, hogy kettő Solix F3800 erőművet összekössön a felhasználó, és igen, az akkumulátorokat ugyanúgy lehet halmozni a második berendezés mellett is. Így már 53,8 kWh hozható össze, ami már egy villanyautóban is tisztességes lenne.

Egy átlagos háztartást mindenféle spórolás vagy odafigyelés nélkül két napig tudna kiszolgálni két bővített Solix F3800.

Akár 12 ezer wattos terhelést is lehet a teljes rendszerre kötni. Alapjáraton 6000 wattos terhelést támogat, de amikor kettő berendezés van egymás mellett, ez is összeadódik. 120 és 240 voltos működésre egyaránt fel lett készítve az Anker új zászlóshajója. Áramkimaradás esetén a Solix F3800 remek szolgálatot tehet, de használható munkára és szórakozásra egyaránt, hiszen ezzel bárhova lehet áramot juttatni.

Galéria megnyitása

A jól skálázható akkumulátort a felhasználó autóval bárhová magával tudja vinni, és kisebb távokon különösebb megerőltetés nélkül lehet mozgatni. Kapott kerekeket, valamint fogantyút is kialakítottak rajta. A kiegészítő akkucsomagoknak kereke már nincs, de azokon is van markolat, hogy egyszerűbb legyen őket mozgatni.

Galéria megnyitása

A Solix F3800 alkalmas arra, hogy csatlakoztassanak hozzá napelemes rendszert. Támogatja az összehajtható, 400 wattos Anker panelt, összesen akár 6 db-ot is, és ezzel együtt már egy napelemes mobil erőművet alkot, aminek a tömege összesen még mindig csak 60 kilogramm körül alakul. Ezt a rendszert be lehet üzemelni akár egy hajón is, de jól jöhet lakóautósók számára vagy hosszabb kempingben töltött idő alatt. Az otthoni használathoz szállít majd a cég egy dedikált egységet, ami megoldja a gördülékeny átállást az áramkimaradások során.

Galéria megnyitása

A berendezéshez tartozik alkalmazás, azon keresztül lehet az állapotát felügyelni akár távolról, és a működését is lehet az appon keresztül optimalizálni. Wi-Fi és Bluetooth kapcsolatot is támogat. Beállítható a Solix F3800 úgy, hogy olyankor igyekezzen feltölteni, mikor például olcsóbb az áram, vagy napelemen tud energiához jutni. A tartalékait pedig olyankor adja le, mikor éppen magasabb tarifa mellett pörögne a villanyóra, ezáltal lehet vele spórolni. Ami nem árt annak fényében, hogy mennyibe kerül a termék.

Galéria megnyitása

Az Anker Solix F3800 hivatalos ajánlott fogyasztói ára 4000 dollárban lett meghatározva, de induló kedvezményekkel már 3500 dollártól hozzá lehet jutni. Aztán a kiegészítőkkel persze még alaposan növelhető a vételár: könnyedén átléphető a 10 ezer dolláros összeg is, ha napelemekkel, otthoni egységgel és kiegészítő akkukkal is számol az ember.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

13 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
pdx006
pdx006
2024. jan. 20. 10:51
#5

Nem lesz jó vége a rengeteg akkumulátor gyártásának.

nyimek
nyimek
2024. jan. 18. 15:58
#4

Tized áron esetleg...

pizzaprogram
pizzaprogram
2024. jan. 17. 16:20
#3

Én is gyorsan utánaszámoltam. A 4000 USD = behozatali költségekkel, ÁFA-val = kb. 2.0 - 2.5 MFt.

Tegyük fel, hogy:

  1. az év 365 napján minden nap teljesül az, hogy nappal plusz megtermelt áramot tudsz beletárolni, 3.8 KW-ot.
  2. Minden éjjel ki tudod nullára meríteni. (ami garantáltan kinyírja pikk pakk az akksikat, hátha mégsem...)
  3. Valamilyen csoda folytán minden egyes alkatrésze kibír 8 évet anélkül, hogy tönkremenjen.
  4. Van már napelem rendszered, amivel össze tudod úgy hangolni, hogy ezt optimalizálja veszteség nélkül.

Összesítve: 3.8 KW 37 Ft 365 = 51eFt * 8 év
  = -410 eFt "megtakarítás" érhető el az eszközzel.

... és még csak szünetmentes táphelyettesítőnek sem használható, mert azt még csak "ígérték" a fejlesztők, hogy egy plusz kütyü lesz.

Bihus
Bihus
2024. jan. 21. 13:28

@pizzaprogram az alap 3,8kWh 4000$, a kiegészítők árát nem ismerjük, azokkal nyilván jobb lesz a megtérülés.

Másrészt a 37Ft/kWh az csak 2500kWh-ig érvényes egy évben, afölött 70Ft/kWh az ár.

Bihus
Bihus
2024. jan. 15. 15:49
#2

Én végeztem egy gyors számolást, egy átlagos háztartás 210kWh-ban van meghatározva Magyarországon. Nálunk az autó nélkül kb. ennyi is lenne, gázfűtés van, a konyha és egyéb háztartási gépek pedig áramról mennek. 
210/30=7 nálam. Azaz 2 nap az 14kWh, nem pedig 53, mint a cikkben írják. Az inkább egy hétre elegendő. Vagy ugye mit tekintünk átlagosnak?

Enno
Enno
2024. jan. 24. 17:36

@Bihus nálunk télen 1000-1200kw a havi fogasztás. 57négyzetméteren.

Rudolfg79
Rudolfg79
2024. jan. 15. 11:18
#1

Szép üzemanyagkanna ez, elektromos autókhoz, szerintem erre fogják használni a legtöbben.

Bihus
Bihus
2024. jan. 15. 15:57

@Rudolfg79 a legtöbben a napelem pufferjének használnak ilyesmit. Nappal tölti a rendszer, este meg megy róla a ház és töltheted az autót. 
A tömegről nem írnak semmit, de 50kWh kapacitás az többszáz kg, azt nem fogod az autód csomagtartójába pakolgatni. 
A 60 kg-os csomag, amit írnak, az a mobil erőmű egy akkuval, 3,84kWh-ból nem jutsz messzire az autóval, talán ha 20km-t tudsz vele menni. És ez is elég mehéz, 60kg-t sem akarsz csak úgy csomagtartóba pakolgatni, ha nem muszáj.

Vissza az oldal tetejére