Az LG hosszú ideje dolgozik azon, hogy minél több fronton szolgálja ki az autógyártókat, a lehető legmélyebben próbálja magát beágyazni a járműipari ellátási láncba. Már rengeteg vállalattal dolgozik együtt a cég, és szinte mindent szállít az autók számára. A CES-en a fedélzeti rendszerekre helyezi a fókuszt.
Az MI nem kerüli el a személygépjárműveket sem, ezt már egy ideje világosan látjuk, hiszen több autógyártó is elkezdett ilyen extrákat a fedélzetre „csempészni”. A Mercedes kapcsán éppen a közelmúltban számolhattunk be arról, hogy már természetes nyelvi kommunikációra lesz képes az MBUX. A CES 2025 keretében az LG a legújabb „MI fedélzeti élmény” megvillantására helyezi majd a hangsúlyt.
Az LG arról számolt be, hogy nemcsak kényelmesebb, de biztonságosabb is lesz a mesterséges intelligenciáját használó személyautó. Olyan technológiát dolgozott ki a cég, ami gondoskodik majd az utasok megfigyelésével arról, hogy minden helyzetben optimális viszonyokat teremtsen az utastérben. Az LG a Vision AI megoldását használja az emberek „szemmel tartására”, ehhez több szenzort is alkalmaz a cég a fedélzeten. Az adatok feldolgozásával méri majd fel azt, hogy mire lehet szüksége a bent ülőknek, és a különböző szellőztetési és fűtési funkciókat képes lesz a legideálisabb környezetet létrehozni.
A biztonságosabb közlekedés elérése érdekében észlelni fogja a jármű, ha a sofőr túlságosan fáradt. Többféle módon képes lesz figyelmeztetni a fedélzeti rendszer arra, hogy ideje lenne kicsit pihenni. Ilyen esetben is tudja majd az autó a belső komfortját úgy állítani, hogy az éberséget elősegítse. Ezeknek köszönhetően a teljes közlekedésbiztonság javulhat, másokat is kevésbé veszélyeztethet majd az utakon a fáradt sofőr.
Két rendszert kínál majd az LG, az egyik a Driver Monitoring System (DMS) a másik pedig a Driver & Interior Monitoring System (DIMS). Ezek felszereltségtől, árkategóriától függően jelenhetnek majd meg a személyautókban. A Vision AI-t minden esetben alkalmazni fogja az LG. A tervek szerint a vállalat a CES-en ki fog állítani több interaktív szimulációs környezetet, hogy bemutassa az érdeklődőknek, hogy is működik majd a valóságban ez az intelligens fedélzeti rendszer.
Szeretné a cég mindenkinek megmutatni, hogy milyen pontosan tudja a szenzorcsomagjával felmérni a sofőr – vagy éppen az utasok – állapotát, és miként igazítja a beállításokat valós időben, pillanatok alatt a különböző változásokhoz igazodva.
Azt is elmondta közleményében az LG, hogy az egyéb technológiáit felhasználva képes érzékelni az útviszonyokat is, és a fedélzeti rendszeren erről is pontos visszajelzéssel tud szolgálni. A jó fedélzeti élménynek része az is, hogy ki tudja tanulni az emberek kedvelt útvonalait, és ezt is figyelembe véve képes tervezni a későbbiekben. Valós idejű információkkal szolgálhat a közeli helyekkel kapcsolatosan az utazások során, miközben a várható útakadályokra is figyelmeztetheti a kormánynál ülőt.
Elkötelezett az LG a mobilitással kapcsolatos innovációban, és a jövőben új megoldásokkal bővítheti tovább a kínálatát, miközben a legfrissebb fejlesztéseit pedig a CES-en mindenki elé tárja majd. Vélhetően abban bízva, hogy ezáltal a partnerek érdeklődését is képes lesz felkelteni.
