A Huawei korábban bejelentette, hogy szeretne elmozdulni a személygépjárművek irányába, és ennek a lépésnek az első konkrétabb bejelentéséről számolhatunk be most. Kiderült, hogy egy kínai partnerrel hamarosan debütálni fog a vállalat első fejlesztése, ami ez alapján a színfalak mögött már biztosan hosszú ideje terítéken volt.

Korábban ágazati információk arról szóltak, hogy a Huawei több lehetséges partnerrel is tárgyalt Kínában, és most már tudjuk, hogy melyik vállalat lett a befutó. Szóba hozták a vállalat a Changan Automobile-lal és a BAIC Grouppal is, és ez utóbbival sikerült a cégnek megállapodnia. A BAIC zászlaja alá tartozó Arcfox lesz majd a Huawei partnere jelen állás szerint.

Az Arcfox nagyon fiatal márka, 2017-ben jött létre, de óriási tőke áll mögötte a BAIC Group révén. Itt a fejlesztők kizárólag elektromos hajtáslánccal rendelkező járművek készítésére koncentrálnak, és a Huawei partnerségében készülő autó is elektromos lesz. Az Arcfox több igazán látványos formavilágú járművet is tervezett már, és ezúttal is egy dögös termékkel kíván előrukkolni, ami a tervek szerint eléggé magasra lesz pozícionálva, ugyanis a luxuskategóriát kívánja bevenni.

Közelebbi részleteket az az autóról még nem lehet tudni, de arról már vannak információk, hogy a Huawei milyen technológiai fejlesztéseket fog hozzá biztosítani. A HI rendszer fog már itt bevetésre kerülni, amit a cég még tavaly jelentett be, ez egy intelligens platform a járműipar számára. Emellett a HiCar rendszerét is felhasználja majd itt a cég, ami részben a szórakoztató rendszernek a kezelésére szolgál majd.

A Huawei fogja biztosítani az Arcfox elektromos autója számára a LiDAR szenzorokat is, ami az önvezetés során fog jó szolgálatot tenni, ugyanis már ilyen megoldással is szolgálni fog a személygépjármű. Állítólag hármas szintű önvezetésre lesz majd képes, ami jelenleg még egyáltalán nem jellemező az ágazatban. 5G hálózati modemmel is rendelkezik majd a fejlesztés alatt álló újdonság, amit szintén a Hauwei fog biztosítani.

Arcfox AlphaS HBT néven debütálhat még ebben a hónapban a jármű, és a HBT mozaikszó a Huawei Bluepark Together rövidítése, ami az ágazati összefogásra utal. A jármű önvezető képességeivel kapcsolatosan egyelőre vannak fenntartásaink, de kíváncsian várjuk, hogy ez pontosan miként működik majd. Az biztos, hogy a beharangozóban a cég elmondta, hogy itt azért a sofőr figyelmére még szükség lesz a biztonságos közlekedéshez.

A Shangai Motor Show esemény keretében még több részlet derülhet majd ki április 17-én a járműről. És, ha már itt tartunk, akkor annyit még megemlíthetünk, hogy a Huawei mostani vezetője, Ken Hu nemrégiben annyit elmondott a járműipari elképzeléseiket illetően, hogy saját márkás autóban egyelőre nem gondolkodnak, csak technológiai beszállító partnerként növekednének egyre nagyobbra.