A TOYOTA ÉS A HUAWEI EGYÜTT DOLGOZIK AZ ÚJ INTELLIGENS FEDÉLZETI RENDSZEREKEN

A Huawei évek óta partnere több autógyártónak Kínában, és most úgy fest, hogy a Toyotával is egyre szorosabban összefonódik.
Szécsi Dániel (DemonDani)
Szécsi Dániel (DemonDani)
2024. ápr. 10. 9:45
A Toyota és a Huawei együtt dolgozik az új intelligens fedélzeti rendszereken

A Toyota folyamatosan ott van az autógyártás élmezőnyében a Volkswagennel komoly harcot folytatva. De vannak olyan területek, ahol bőven van még hova fejlődni, ilyen például az intelligens fedélzeti rendszer, és a vezetéstámogató megoldások terén is szeretne magasabb szintet elérni, ehhez pedig más ágazati partnerek segítségét kéri.

Az elmúlt években rengeteg kollaborációs kapcsolat alakult ki a járműipar és a technológiai szektor szereplői között. Most belső információk alapján arról jelentek meg hírek, hogy a Toyota összefogott a Huawei-jel, valamint a Momentával, hogy új fejlesztéseket integráljon a jövőben érkező személyautókba, melyeknek köszönhetően azok még biztonságosabbak lesznek és jobb élményt nyújtanak a vásárlók számára. Számos különböző komponensre kiterjedhet az együttműködés.

Sok részletet még nem lehet tudni arról, hogy pontosan milyen formában fog megjelenni a Huawei technológiája a Toyota személyautókban, de az a hír járja, hogy a kínai vállalat egyebek mellett kulcsfontosságú hardveres komponenseket szállíthat majd a járművek számára. A Momenta pedig szoftveres megoldásokkal támogathatja a Toyota fejlesztéseit.

A kiszivárgott információk alapján a Toyota minden területet felügyelni fog, arra törekedik majd, hogy a kontrollt teljes mértékig megőrizze. Mindig is jellemző volt a japánokra, hogy a megbízhatóságra törekednek, ezt pedig csak akkor tudják biztosítani, ha végső soron mindent kézben tartanak. Azonban tisztában vannak azzal, hogy a fejlődés terén magasabb tempóra kell kapcsolni, ezt pedig csak úgy lehet elérni, ha szélesebb összefogásban dolgozik a terület más szakértőivel.

Galéria megnyitása

A Huawei egyebek mellett már egy sokrétű vezetéstámogató és autonóm közlekedési rendszert is letett az asztalra, rengeteg pénzt fektetett abba, hogy minél magasabb szintre kerüljön a járműipari beszállítói láncban. Ennek köszönhetően tudta azt elérni, hogy már egyszerre szolgálhat az autógyártók számára az intelligens fedélzeti rendszerek terén különböző technológiai megoldásokkal, és szállíthat különböző vezetéstámogató megoldásokat is.

A Toyota és a Huawei egyre szorosabb kapcsolatban dolgozhat majd egymással, amit elsőként a kínai piacon forgalomba kerülő személyautóknál tapasztalhatnak a vásárlók. Állítólag Kínában az új Toyota modellek már a Huawei által biztosított infotainment rendszert alkalmazhatják majd. Tehát egy a Huawei által szállított új fedélzeti rendszerrel ismerkedhetnek meg a vásárlók, ami óriási előrelépést jelent majd a Toyota korábbi fejlesztéseihez képest.

Folyamatosan egyre több Huawei által nyújtott megoldás bukkanhat majd fel a Toyotákban, de ezt a vállalat nem különösebben veri nagydobra. Ez részben valószínűleg a Huawei név rossz megítélésnek tudható be. Az pedig nem meglepő, hogy a Momenta technológiaiát is alkalmazni kezdi, ugyanis korábban a Toyota befektetett ebben a vállalkozásba.

A Toyota villanyautók és az önvezetés terén egyaránt nagyon óvatosan lépdel előre, de szeretne az élmezőnyben maradni, ezért muszáj ezen a téren aktívnak lennie. Az pedig, hogy a Huawei-ben láthatja a megfelelő partnert, azt mutatja, hogy a Huawei valóban kiváló munkát végzett ezen a területen az utóbbi időben.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

11 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
pdx006
pdx006
2024. ápr. 10. 19:04
#3

Mik ezek az undorító kocsik? Semmi hangulata nincs egyiknek se, hogy néznek már ki. És csodálkoznak hogy fogynak a vevők. Következőnek legyen egyenesen kocka alakja. Belülről meg semmi.

marc23
marc23
2024. ápr. 11. 5:37

@pdx006 ez mar mekem boki a szemem jo par eve. Olyan formatlan egy ronda autok jonnek ki, h csak na, mikozben az elozo generacio meg szep formatervu volt! ( pl bombi egyre nagyobb orr legbeomloje, lassan az egesz autot beboritja!, v suzuki ignis 3gen- bar itt a tobbi generacio sem volt eopen szep!, stb stb) nem ertem nemely formatervezot (h lehet egyaltalan ott), de azokat sem akik ezt meg jova is hagyjak! :/

olika78
olika78
2024. ápr. 10. 18:14
#2

Az USAnak, mint a Toyoták legnagyobb piacának ez csípni fogja a szemét.

marc23
marc23
2024. ápr. 11. 5:38

@olika78 elso gondolatom nekem is ez volt, mikor olvastam a cimet :D

BiroAndras
BiroAndras
2024. ápr. 10. 10:14
#1

Ha egy japán cég kér segítséget egy kínaitól, az a végső kétségbeesés jele.

Bihus
Bihus
2024. ápr. 11. 21:25

@BiroAndras inkább a kínaiak utálják a japánokat, nem is véletlenül.

Amúgy a kínaiakat senki se szereti, úgy látszik csak az Ipon olvasóközönségében felülreprezentáltak a komcsik.

Ugyanakkor ha a kínai a legolcsóbb, akkor az a legolcsóbb. Mindenki velük üzletel.

Vissza az oldal tetejére