20 ÉV UTÁN 5 MILLIÓ AUTÓ – EZ A TESLA MÉRLEGE

Már több mint 5 millió legyártott villanyautó van a cég mögött, miközben a teljes ágazat átalakulásának óriási lökést adott.
Szécsi Dániel (DemonDani)
Szécsi Dániel (DemonDani)
2023. szept. 19. 11:45
20 év után 5 millió autó – Ez a Tesla mérlege

Ha nincs a Tesla, akkor jó eséllyel egyáltalán nem tartana ott a hétköznapi közlekedés elektromos átállása, ahol most jár. Ez pedig részben annak köszönhető, hogy a cég eladásai meglódultak, most egy új mérföldkőhöz ért a vállalat. Gőzerővel tör előre, folyamatosan növekedik, és ennek köszönhetően idén már a második komoly mérföldkövet érte el a kihozatalban.

A Tesla az X-en (Twitter) jelentette be, hogy a múlt héten sikeresen legyártották 5 milliomodik járművet. Mindezt nem sokkal az után érte el, hogy megünnepelhette júliusban az alapításának huszadik évfordulóját. Hosszú utat tett meg a vállalat már csak az első Tesla Roadster elkészüléséig is, majd jött a Model S, ami a cég első nagy példányszámban sorozatgyártott autója lett – és azóta is forgalomban van kisebb-nagyobb ráncfelvarrásokat követően.

A Tesla gyártási kapacitásai, és ezzel párhuzamosan a megrendelések olyan sebességgel nőttek az utóbbi időben, mint ahogy a vállalat autói álló helyzetből 100 km/h-s sebességre gyorsulnak.

Nagyon hosszú idő telt el, mire a Tesla el tudta érni az 1 millió legyártott személyautót. 2020 májusában számolhatott be a cég erről a mérföldkőről. A sebességváltás a Model 3-nak volt köszönhető, és azóta is a Model 3 az egyik legnagyobb példányszámban eladott Tesla, de a Model Y is hatalmas népszerűségnek örvend. A cégnek a küzdelmes első milliót követően 18 hónap kellett a 2 millió autó eléréséhez, majd 11 hónap a 3 millióhoz, és újabb 7 hónap a 4 milliós eredmény eléréséhez.

Galéria megnyitása

A 4 milliós eredményről idén márciusban adott hírt a Tesla, tehát már csak hat hónapba telt neki értékesíteni újabb egy millió villanyautót globálisan. Igazából továbbra is arról beszélhetünk, hogy ezeket a számokat a cég gyártási kapacitása határozza meg. Egyre rövidebb a várólista a Teslánál, nem kell már évekig várni arra, hogy az ember át tudja venni a vágyott villanyautóját, ez pedig annak köszönhető, hogy a vállalat folyamatosan fejleszti a gyártási eljárásokat, a szállítási hálózatot, és a kihozatali mennyiséget.

Galéria megnyitása

Pillanatnyilag Model S és Model X gyártásra 100 ezres kapacitással rendelkezik Kaliforniában, a Model 3 és a Model Y 550 és 750 ezer darabos éves kihozatallal készül ugyancsak Kaliforniában és Kínában. Továbbá a Model Y 375 ezres példányban készül Berlinben, valamint 250 ezernél kicsit nagyobb tételben Texasban.

Hamarosan beindulhat a Tesla Cybertruck gyártása is, ami egy újabb ugrást jelenthet majd a leszállított járművek mennyiségében. Az Egyesült Államokba szánt kisteher gyártási előkészületei mennek jelenleg, és lassan már készülnek az első sorozatgyártott példányok. Emellett a Tesla Semi gyártása is felfutóban van. Az új Roadster pedig hiába lett bemutatva, ez egyelőre jegelve van a fontosabb fejlesztések miatt.

Galéria megnyitása

A Tesla most indította el az új Model 3 rendelését, és ami nagyon érdekes ebben, hogy az eleve agresszív árazást még a friss jármű bevezetésével sem tolta meg. A tervezők pedig a színfalak mögött elvileg már dolgoznak egy olyan következő generációs platformon, ami olcsóbb lesz a jelenlegi megoldásoknál. Minden bizonnyal egy kisebb méretű, valódi tömegautóval rukkolhat majd elő a Tesla. De ez még egészen biztos, hogy csak évek múlva lesz aktuális.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

40 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
Törölt felhasználó
Törölt felhasználó
2023. szept. 20. 19:24
#5

Tesla a világ legjobb autója. Imádom!

PeterAndrew
PeterAndrew
2023. szept. 21. 23:52

@nyerek01 Én a Kéket szeretem.

pdx006
pdx006
2023. szept. 20. 15:54
#4

Elektromos autó, napelem stb... mindre azért repültek rá kezdetben merthogy akkor nem kell majd tankolásra meg rezsire költeni. Csak ugye megfordult a szopacs nyila aztán kiderült hogy többe kerül a leves mint a hús.

Bihus
Bihus
2023. szept. 21. 11:11

@pdx006 én havonta 30-40ezer ft-ot fizetek áramra pluszban a villanyautóval. Sajnos nincs napelemem, szóval ez a normál villanyszámla az eddigi fogyasztáson felül. Benzinre 150-180 ezret fizetnék most ehelyett, és még további drágulás várható az üzemanyagáraknál.

Bihus
Bihus
2023. szept. 20. 1:33
#3

Szeretnék topicbohócunktól egy előrejelzést kérni, hogyan fognak alakulni a gyártási számok az elkövetkező években. Ha jól emlékszem évi 50%-os ütemről volt szó egészen 2030-ig, ugye? Azaz kb. 2M, 3M, 5M, 7,5M, 11M, 16M, 24M, 36M?

BiroAndras
BiroAndras
2023. szept. 27. 21:15

@Resike

  1. Gyógyszer.

  2. Azoknak a forrásoknak igazuk lett, pedig akkor még mindenki őrültnek tartotta őket. https://youtu.be/AWFjfYa28A0?si=Y_ysqVTWz0egvA9J&t=234 És ha el is olvasnád amit belinkeltem, akkor látnád, hogy nem az ujjukból szopták a számot, hanem részletes tudományos elemzés van mögötte. Meg a videó is tényeken és logikán alapul.

  3. Nem az a lényeg, hogy milyen forrás, hanem hogy ezeket már akkor is belinkeltem neked.

  4. Szóval te jobban tudsz angolul, mint aki a szótárat írta? Ok, vérpistike.

  5. Ezt nem tudom értelmezni. Milyen a dugatlan vezeték?

marc23
marc23
2023. szept. 19. 20:43
#2

Igazabol nincs baj a teslaval, csak az, h rohadt draga :D

BiroAndras
BiroAndras
2023. szept. 27. 21:56

@Resike

  1. Gyógyszer.

  2. Fogalmatlan vagy megint. Már a múltkor is elmagyaráztam, hogy a Tesla rendszerét nagyságrendekkel többet használják, így nyílván több a baleset is. A többi gyártónak fogalma sincs róla hogy mit csinálnak a vásárlóik, így nem lehet a megtett úttal arányosítani a számokat, de az embereket megkérdezve az gyorsan kiderül, hogy nagyon kevesen használják őket, mert nem működnek megbízthatóan.

  3. Aztán, ahogy már írtam, ha megbecsüljük az Autopilot által vezetett mérföldek számát, és azzal arányosítjuk a hivatalos baleseti statisztikát, akkor majdnem pontosan az jön ki, amit a Tesla is állít. Az alapján pedig az Autopilot jelentősen növeli a biztonságot. https://www.tesla.com/en_eu/VehicleSafetyReport Ezt már rengetegszer elmagyaráztam egyébként is.

  4. És megint fogalmatlan vagy. A cikkben szó sincs bot-okról. Propagandát terjeszteni emberek is tudnak.

  5. Szólásszabadság.

  6. Átfutottam azt a jelentést, és  vannak kétségeim. Például nagyon kevés mintából dolgoztak, és csak néhány országból vették őket. És még sorolhatnám, de nem érek rá egész nap.

  7. Community Notes. Ez való a hamis információk kezelésére.

Grador
Grador
2023. szept. 19. 19:47
#1

Kint van már fél napja a cikk és még nincs egyetlen anti-Tesla komment :O

Resike
Resike
2023. szept. 20. 2:10

@Grador Még éppen osztják az 5 milliót a hússzal, persze szorobánon.

Vissza az oldal tetejére