A Mercedes-Benz EQS egy olyan elektromos autó lett, aminek nincsen párja a piacon, ezt biztosan ki lehet jelenteni. Szinte négykeréken guruló technológiai demó a jármű, ha minden extráját kéri a vásárló. Viszont halkan megjegyezzük, hogy ilyen esetben azért mélyen a zsebbe kell nyúlni.
A jármű belterét lényegében egy űrhajóvá változtatja az MBUX Hyperscreen, ami mögött az LG technológiája dolgozik. Viszont az elképesztő installáció magában egy 3,6 millió forintos extrának számít, és ezt lehet még további extrákkal is bővíteni, hiszen a gesztusvezérlés, amivel tapogatás nélkül is kezelhető a felület, további 270 ezer forintot kóstál, és ebben még mindig nincs benne a head-up display, ami egy kicsit több mint 1 millió forintért cserébe már kiterjesztett valóságban mutatja a dolgokat. No, de most nekünk igazából nem ez számít.
Az EQS már elérhető, és a jármű kapcsán most az LG elmondta, hogy a Mercedes szakembereivel szoros együttműködésben alkották meg a dél-koreai mérnökök az MBUX Hyperscreen kijelzőt, illetve kijelzőket, ugyanis valójában nem egy nagy megjelenítőről van itt szó, hanem három különböző panelről. A lehető legjobb látványért P-OLED technológia is bevetésre került itt, ami a flexibilis felépítés révén követi az üvegfelület hajlatait is. Viszont a három panelből az egyik még hagyományos LCD. A műszercsoportok megjelenítéséért felel LCD panel, és a másik kettő P-OLED-es.
A Mercedes kompromisszum nélkül szerette volna megalkotni az egyedi infotainment rendszert, és nagyjából kijelenthető, hogy ez sikerült is neki, hiszen hasonló megoldással sem találkozhattunk korábban. Az már más kérdés, hogy megvan ennek az anyagi vonzata is. Kiemelte az LG, hogy a németekkel szoros kapcsolatban voltak a fejlesztés során végig, és az MBUX Hyperscreen mögött a cég legújabb prémium infotainment fejlesztései találhatók. Azt is hozzátette az LG, hogy jelenleg egyetlen vállalat sem tud hasonló csomagot biztosítani az ágazatban.
Az LG szeretne a jövőben a beszállítói lánc oszlopos tagja lenni. Lassan nincs olyan elektronikai komponens, amit nem biztosít a gyártók számára az elektromos járművekhez. Az akkumulátortól a felhasználókat fogadó és segítő fedélzeti rendszerig képes különböző komponenseket biztosítani egyedi idényekhez igazodva. Az MBUX Hyperscreen pedig a cég legfejlettebb technológiai megoldásaival született meg.
„Megtiszteltetés és kiváltság számunkra, hogy ilyen szorosan dolgozhatunk együtt egy olyan megbízható partnerrel, mint a Mercedes-Benz AG” – mondta Eun Seok-hyun, az LG járműalkatrészek üzletágának elnöke. „Az, hogy 2021-ben a Mercedes-Benz AG az autóipari kijelzők megbecsült beszállítójává választotta az LG-t, azt jelzi számunkra, hogy a partneri kapcsolatunk nagyszerű eredményeket hoz, amire rendkívül büszkék vagyunk.”
A cég még azt is kiemelte, hogy az EQS olyan biztonsági technológiákat is megkapott a színfalak mögött, amik révén hatékonyabban képes elkerülni a baleseteket veszélyhelyzetekben. Ezt minden bizonnyal azért tette hozzá az LG, merthogy az infotainment mellett még ADAS rendszerekkel, tehát különböző vezetéssegédekkel is szolgálni tud.
Végezetül még azt is megtudhattuk, hogy az LG nemcsak házon belül igyekszik előre lépdelni, hanem adott esetben felvásárlásokkal is erősít. Az utóbbi időben olyan cégeket szerzett meg, hogy tovább bővítse a kínálatát, mint az autós fényszórórendszereket gyártó ZKW Group, a Cybellum kiberbiztonsági vállalat, valamint az Magna Powertrain.
