Az elmúlt időszakban a második nagy járműipari részvénykibocsátásra készül az ágazat. A Porsche nemrégiben került a tőzsdére, most pedig a Mobileye esetében jött el ennek az ideje. Persze a két vállalat között azért nem egyszerű párhuzamot vonni, mert a Porsche kész termékekkel szolgál, miközben a Mobileye a színfalak mögött megbújó technológiákat fejleszti, de mindkét név több tízmillió dolláros értéket képvisel, az egészen biztos.
A Porschét valamivel több mint 70 milliárd dollárra értékelték, és sokaknak meglepő lehet, hogy igazából a Mobileye sem esik ettől túlzottan távol, legalábbis ami az első becsléseket illeti. Eredetileg 50 milliárd dollárra várták az Intel által korábban felvásárolt járműipari fejlesztőcéget, a legújabb előrejelzések azonban már inkább 30 milliárd dollárról szólnak. Az óriási tartomány, és jól mutatja az elemzők bizonytalansága, hogy a mostani gazdasági körülmények között mennyire nehéz azt megtippelni, hogy a befektetők mennyire lesznek merészek.
Az izraeli vállalatot az Intel még 2017-ben vásárolta fel, és akkor egy egészen hajmeresztő, 15,7 milliárd dolláros összeget fizetett ki érte. Szóval nem lehet azt mondani, hogy rossz lóra tett volna az Intel, jól mérte fel a vállalkozás értékét. A céget még 1999-ban alapította Amnon Shashua és Ziv Aviram. A legismertebb fejlesztése az EyeQ lapka, ami az agyát képezi a Mobileye vezetéssegéd és önvezető technológiáinak, már jön a EyeQ Ultra, ami még nagyobb számítási kapacitással és több lehetőséggel fog szolgálni.
Road Experience Management néven a Mobileye gondoz egy adatmegosztó programot is, amiben különböző forrásokból származó információk érhetőek el, és használhatóak fel például az autonóm rendszerek tanítására. A Mobileye technológiája képes arra, hogy a begyűjtött adtokból 3D térképnézetet hozzon létre akár valós időben, közlekedés közben. Ezeken felül pedig még más érdekes megoldásokon is dolgozik, amik a bevételtermelő képességét is javítják.
Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy pontosan milyen formában zajlik majd a bevezetés, mennyibe kerülhetnek az értékpapírok. De a listázás közeledtével ez is kiderül majd.
Az Amerikai Értékpapír‑ és Tőzsdefelügyelet számára beadott hivatalos dokumentumok szerint a Mobileye nagyon szép bevételt biztosít az Intel számára. 2019-re a cég bevétele elérte a 879 millió dollárt, azóta pedig jelentősen tovább emelkedett. 2020-ban 967 millió dolláros jövedelmet tudott elkönyvelni, 2021-re pedig már közel 1,5 milliárd dolláros eredményt produkált.
Tekintve, hogy a Mobileye egy olyan területen aktív, ami igazából még nagyon korai stádiumban van, szó nincs arról egyelőre, hogy széles körben elterjedtek lehetnének az önvezető autók. Inkább csak a vezetéssegítő, biztonságos közlekedést támogató rendszerek térnyerése zajlik. A mostaninál még jóval nagyobb bevételeket is elérhet a jövőben, ha sikerül kellően mély gyökereket eresztenie a járműiparban.
Jelenleg olyan partnerekkel dolgozik együtt a Mobileye, mint a BMW, a Nissan vagy a Volkswagen, és lehetne még sorolni a neveket. De a lényeg az, hogy igazából nemcsak azon van, hogy másoknak eladja a rendszerét, hanem maga is próbálja ezt hasznosítani. A mérnökök egy saját önvezető autókból álló flotta felállítását is célul tűzték ki, és ezt egy robottaxi szolgáltatással összekötve valósítanák meg. A vállalat szerint a személyszállítás mellett a fuvarozásban és a kiszállítási szolgáltatásban is nagy potenciál van.
Már jövőre szeretne a Mobileye sofőr nélküli áruszállítókat indítani egyszerűbb forgalmi környezetekben, és a tervei szerint Németországban kezdené meg az első ilyen járművek forgalomba állítását. De Európán kívül, New York Cityben is tesztel autonóm módon közlekedő járműveket, és Kínában is dolgozik ilyen projekten például a Geelyvel közösen.
Az Intel elmondta, hogy a Mobileye tőzsdére meneteléből származó bevételt a lehető legjobban használná fel, és a chipgyártói kapacitását bővítené, amire folyamatosan lenne igény. A vállalat jelenleg is több gyáron dolgozik, amik több milliárd dollárt emésztenek fel, szóval nem kell attól tartani, hogy nem talál helyet a vállalat az IPO révén keletkező bevételnek. Miközben persze támogatja majd a Mobileye kutatási és fejlesztési projektjeit is.
