ELON MUSK MEGSZÓLALT A TESLA ROADSTER ÜGYÉBEN, ÉS ÚJABB HAJMERESZTŐ KIJELENTÉST TETT

Musk arról beszélt Joe Rogan podcastjében, hogy a Roadsternek még idén lesz egy bemutatója, amivel sokakat ámulatba fog ejteni.
Szécsi Dániel (DemonDani)
Szécsi Dániel (DemonDani)
2025. nov. 4. 15:19
Elon Musk megszólalt a Tesla Roadster ügyében, és újabb hajmeresztő kijelentést tett

8 éve már annak, hogy a Tesla bejelentette a Roadster második generációját, és az első megrendelők a mai napig is csak várják az autójukat. Egy ideje már nagy volt a csend a hipersportkocsi körül, de most Elon Musk előállt azzal, hogy idén még egy nagy bejelentés lesz a Roadster kapcsán.

Az eredeti Tesla Roadster a modern járműgyártás egyik ikonja lett. Az volt az első autó, amit a gyártó forgalmazott, és bár nem teljesen saját fejlesztés volt, éveken át, egészen 2012-ig lehetett kapni, és ezzel alapozta meg a jövőjét a cég. Musk 2017-ben bejelentette, hogy jön az új modell, de 8 év elteltével még sehol nincs az autó. Ennek ellenére most Musk tovább fokozta a jármű körüli érdeklődést.

Eredetileg úgy volt, 2020-ban indul a Tesla Roadster második generációjának gyártása és forgalmazása, de végül a cég módosította a terveit, más irányba mentek a fejlesztések, mások lettek a prioritások. Azóta eltelt 5 év, és a Roadster nem készült el. A napokban Sam Altman egészen nagy hírverést csapott az autó körül azzal, hogy megunta a várakozást, visszamondta a rendelését, de még ez sem ment simán. Talán a Roadster és a Tesla rossz hírének keltése miatt döntött úgy Elon Musk, hogy ideje valamivel előállni.

Galéria megnyitása

Joe Rogan népszerű podcast műsorában egy háromórás felvételt hozott össze Musk és Rogan. Többször is volt már adásban az üzletember, és botrányos megnyilvánulásai is kötődnek ehhez a műsorhoz. Nem sok szó volt a Tesláról a beszélgetés során, de ahhoz éppen eleget mondott Musk, hogy felcsigázza az érdeklődőket, és felerősítse a szkeptikus hangokat.

A Roadster egy új verzióját fogja a vállalat bemutatni, ami talán már repülhet is valamilyen formában.

„Feledhetetlen” demózásra készül a Tesla Musk elmondása alapján. Azt nem tudjuk még elképzelni, hogy milyen módon, de szinte biztosan repülni fog az autó. Musk az első generációs Tesla Roadsterét kilőtt az űrbe, szóval láttunk már repülni Roadstert, de most valószínűleg másról lesz szó, nem egy Falcon révén emelkedik majd a levegőbe a jármű.

Galéria megnyitása

„A barátom, Peter Thiel egyszer arról beszélt nekem, hogy a jövőt repülő autókkal képzelték el, de még mindig nincsenek repülő autók. Ha Peter szeretne egy repülő autót, akkor tőlünk vehet majd egyet.” – jelentette ki Musk. Majd igyekezett még azt is kiemelni, hogy egészen őrült lesz a bemutató. „Ez egy őrült, őrült technológia, amit ebbe az autóba teszünk. Őrült technológia. Őrületesen őrült.”

A 2017-es bemutató után nem sokkal Musk egyébként beszélt arról, hogy lesz majd a Roadsterhez egy „SpaceX csomag”, melynek keretében a jármű extraként hideglevegős hajtóművel lett volna felszerelve. Emellett a Tesla szabadalmaztatott egy olyan ventilátoros rendszert is, ami az autó alatt termelne nagyobb leszorítóerőt, ezzel növelve a stabilitást a nagytempós közlekedés során. Akadnak érdekes ötletek a cégnél, de azt nem tudjuk, hogy pontosan mivel fog előállni.

Bármit is mutat be a Tesla az év végéig a Roadstert illetően, a jelek szerint nem azon lesz a hangsúly, hogy mikor kezdik forgalmazni. Az is lehet, hogy a 2017-ben bevezetett járműből már nem lesz semmi, miközben biztos, hogy készül a jármű. Külön mérnöki gárdát is keresett a Tesla azzal a céllal, hogy a Roadster számára fejlesszen egy speciális akkumulátort, ami elviseli a kiemelkedően nagy terhelést.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

31 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
Bihus
Bihus
2025. nov. 5. 16:43
#6

Szerintem, amikor a repülő autókat elképzelték még a 80-as években a Jetson családdal meg a Vissza a jövőbe 2-vel, akkor ők antigravitációs működésre gondoltak, nem arra, hogy lesz rajta egy tolósugaras hajtómű, ami leszedi a fejedet és beletapos 20 centi mélyre a betonba, ha 100 méteres körzetben aláállsz oda, ahol fel meg le fog szállni.

Poénnak jó, de gyakorlati megvalósítását ilyen hajtóművel nem igazán látom.

csabad78
csabad78
2025. nov. 5. 13:46
#5

Xpeng tudtommal már árul egy ideje repülő autót

Törölt felhasználó
Törölt felhasználó
2025. nov. 5. 2:22
#4

Tesla

humaniod
humaniod
2025. nov. 4. 18:09
#3

El kellene már dönteniük, hogy akkor tömeggyártók lesznek, vagy a főni agymenéses hobbyprojektjeit megvalósító különcök.

BiroAndras
BiroAndras
2025. nov. 7. 22:12

@Bihus

  1. A repülést akkor nem ígérték biztosra, és eleve egy külön csomag lett volna. Technikailag most sem ígérték meg, csak utaltak rá.
  2. Sokmindent forgalomba hoztak már, amit mindenki lehetetlennek hitt. Fogalmam sincs hogy fog működni, valószínűleg korlátozva lesz. A korábbi Plaid-hez volt pálya csomag (karbon fék + verseny gumi), amit közúton nem volt szabad használni. És van szoftveres Track Mode is, amire ugyanez érvényes.
  3. Realitásérzéked tényleg nincs már annyi se, mint a 8 éves gyerekeknek.
thestock
thestock
2025. nov. 4. 17:20
#2

Első ránézésre nem néz ki rosszul, bár fura, hogy rövidek a túlnyúlásai. Valószínűleg gyors lesz, hiszen a többi autójuk is nagyon meg tud indulni. Musk jól marketingel, de kb gyököt kell vonni abból amit mond. A legelképesztőbb a dologban, hogy vannak olyan jószágok akik ezt egy az egyben bekajálják és teljes mellszélességgel hirdetik az igét.

BiroAndras
BiroAndras
2025. nov. 7. 22:15

@thestock

  1. Amibe belerakták az se olcsó autó, 120 ezer dollár körül indult 2021-ben.
  2. A második mondatot nem is értem.
i2k010
i2k010
2025. nov. 4. 15:44
#1

https://hvg.hu/cegauto/20251104_Elon-Musk-Tesla-Roadster-lebegni-is-tud-a-fold-felett - akkor inkább legyenek konkrétabb nagyot mondások is

"A Tesla-vezér szavai alapján a Roadster a szó szoros értelmében repülni is képes lesz: egy fejlett légfúvókarendszerrel látják el, amely sűrített levegőt használ a gyorsításhoz és – bizonyos mértékig – a lebegéshez is. Musk célja, hogy az autó akár egy méterrel a föld felett lebeghessen, miközben biztonságosan közlekedik. „Próbálunk kitalálni egy megoldást, hogy ne öljünk meg embereket” – tette hozzá félig viccesen, félig komolyan.

A mérnöki háttér sem hétköznapi: a Roadster három elektromos motorral dolgozik (egy elöl, kettő hátul), amelyek együtt 10 000 Nm nyomatékot adnak le. Az autó kevesebb mint egy másodperc alatt gyorsulhat 0-ról 100 km/h-ra, a 200 kWh-s akkumulátor pedig akár 1000 kilométeres hatótávolságot is biztosíthat. A végsebessége 400 km/h fölött lesz, ami a leggyorsabb sorozatgyártású elektromos autók közé emelheti.

A Tesla továbbra sem közölt pontos bemutatási dátumot, de a gyártás 2025 végére várható. A Roadster tehát nemcsak technológiai csoda lehet, hanem Musk szerint az is, amiről „minden gyerekkorunkban álmodtunk: egy repülő sportautó”."

Szefmester
Szefmester
2025. nov. 15. 21:21

@BiroAndras Neked érvelni kb lehetetlen... mert bár szépen pontokba rendezve tálalsz dolgokat, azokat pontos információnak nevezni nettó baromság. Így kb értelmetlen az érvelés. A sokkterápiára sem reagálsz amikor is VALÓS infókat tolnak egyenesen az arcodba, mert olyankor a buksidban leesik a lánc és kisiklik a gondolatmenet. Olyankor elbújsz pár napra, majd előbújva önmagadnak is ellentmondó infókat kezdesz előhozni. Amolyan duplagondol stílusban.

Az ionhajtómű is kb nagy nyomású levegő a működési elvét tekintve. Persze ez így kimondva olyan leegyszerűsítés mint az hogy az atomerőmű is csak egy fura kővel meghajtott gőzgép. Míg a a hagyományos rakékahajtóműveknél a hangsebesség párszorosa a kiáramló gáz, addig az ionhajtóműben "kicsit" nagyobb sebességet tudnak adni neki. Tudnának nagyobb tolóerőt is előállítani, csak ahhoz SOOOOOOOOKKKAL nagyobb energia kellene mint amit tudnak neki adni az űrben. (tudod, odafenn a hőmérséklet kezelése baromi macerás ám, és egy olyan reaktor/energiaforrás ami ahhoz kellene hogy akár atmoszférikusan is használhasd az ionhajtóművet kb a nem ismert szint... Ha nagyon szeretnéd akkor kereshetünk számokat hogy hány watt energiával, mennyi gáz felhasználásával mennyi tolóerőt tudnak generálni. De legyen szerintem elég, hogy ha tudnád miként is működik az ionhajtómű akkor megértenéd miért "türelmes meghajtás" a neve.

AZ egy perc repülés is pár másodperc... egészen pontosan 60. Fura hogy ezt el kell magyarázni, de már nem lepődünk meg. De legyen.. Legyen csak 5 másodperc. Az kb nem sokkal több idő mint amit KITT mutatott be a sorozatban. Pár ugratás. De lengéscsillapító legyen a talpán amelyik megfog egy ilyen ugratást. Persze azt el tudom képzelni hogy 2 máosdperc emelkedés, 1 stabilizálás és megint 2 lassítás, de akkor meg figyelmen kívül hagyjuk a gravitációs gyorsulás leküzdésére szánt időt a puha landoláshoz. De sebaj.

A hangokat könnyű megfogni.... nyuszikám bammeg... 2,5 sarokra van a lakásomtól a vasútállomás. Közöttünk sok sok panelház meg fa meg miegymás. Mégis, esténként meg tudom mondani melyik vonat érkezik késve a hangosbemondó által. De ha a belvárosban koncert van, ami 8 sarokra van kb simán megmondom hogy érdemes volt e kihagyni a fellépőt vagy sem.
De ha nem hiszed akkor végezz el egy sima kísérletet. Fogj egy sípot. Fújj bele óvatosan. Alig lesz hangja. Majd normál erővel, aztán ahogy csak bírsz, majd jöhet egy kompresszor! Ha van zajmérőd akkor üzemeld be. Ezután menj be egy lakásba a 12cm beton, meg a szigetelt ajtó majd megfogja a hangot (meg a fenét) és ismételd. Ekkor megvolt a merev szigetelés (ami kb nem az), majd jöhet némi habszivacsos falburkolás. De a magadfajtáknak szerintem már most is tojástartóval van leburkolva a fala mint Berényi Danikának a barátok köztben. Ismételd meg.
Kis segítségnek legyen itt egy kép. hangszigetelés Ezek a szigetelő elemek olyan 1m mélyek. Mennyi fog felférni egy autóra belőle szigetelésnek? És miként fogják fel a zaját a környezetnek ami a hangsebességű levegő kiáramlására reagál? Mert ugye amikor kb lökéshullámszerűen viselkedő hangullámokat vizsgálsz, akkor azok ide oda verődnek... (visszhang) Azokat miként halkítod le cicabogár?

A rakéta egyszerű.... amatőrök is készítenek. Sőt ma a különféle AI tervezőszoftverekkel olyan harangkonfigurációkat készítenek 3D fémnyomtatóval hogy besírna egy mérnök a 90es évek közepéből. Íme egy tolósugár hajtómű: jet engine és íme egy lamináris áramlású rakéta hajtómű. hogyan csináld otthon kézikönyv.

És megint... a nagy újdonság a falcon rakétákban az volt, hogy vissza tudják hozni. De akkor megint.. és a sztársipppel mi a tosz van? Miért nem repked még? amikor a youtuber okosabbat kérdez mint a profi mérnökök...

A Dunning - Kruger hatás az amikor magabiztos mondod a hülyeséget mert azt hiszed hogy ha olvastál róla két cikket akkor már értesz hozzá, és ahogy tanulsz úgy kezdesz bizonytalanabbá válni a tudásodban. TE pedig konstans bizonygatod hogy Musk tökéletesen tudja, mert ekkor meg akkor azt mondta (amikor meg az ellenkezőjét mint előtte akkor az nem is történt meg ugyebár). És te is tökéletesen tudod a számokat, a mikor miért nem adnak ki új autókat. SŐT! Még arra is képes vagy hogy a több százezres parkoló szájbőrtrákkokat azért nem adják el a 2 millió előrendelőnek mert... Ohhh... erre soha nem adtál értelmes választ. Erre még mindig várjuk az érdemi pontokba szedett reakciód. Miért is vannak parkolópályán azok a kocsik ha 10x annyi előrendelés volt? Miért nem kapják meg a rendelők a kocsijukat?

A diploma csak annyit jelent hogy végigült egy iskolát. Kb... Főleg ha gazdag vagy... Mert akkor jönnek a jó jegyek,csak kérned kell.

Vissza az oldal tetejére