Tőzsdére ment a SpaceX, és innentől a vállalatnak folyamatosan számot kell adnia a pénzügyeiről. Ennek köszönhetően tudjuk azt, hogy a vállalat egyetlen jelentős jövedelmet termelő részlege a Starlink. Éppen ezért szeretné ezt a tízszeresére bővíteni annak, mint amekkora a hálózat jelenleg.
A SpaceX benyújtott egy kérelmet az Egyesült Államok Szövetségi Hírközlési Bizottságának (FCC), mellyel arra kíván engedélyt szerezni, hogy a Starlink konstellációt 100 000 műholdig bővíthesse.
A mostani beadvány kifejezetten a harmadik generációs Starlink műholdak felbocsátására és üzemeltetésére szól már. Két, egymáshoz közel elhelyezkedő pályán mozogna az elképesztően nagy mennyiségű műhold, nagyjából 323–327,5 km és 473–477,5 km magasságban.
A vállalat egy ideje már elsősorban erre fókuszál. A Gen 3 (V3) műholdak által alkotott konstelláció a több gigabites sávszélesség elérését is lehetővé teszi, továbbá ezzel a cég szerint “ultraalacsony késleltetést” lehet elérni a kiemelkedő adatátviteli tempó mellett. Az igazán nagy gyorsulás a feltöltési sebességben jelentkezhet, ez akár több mint 20-szorosára gyorsulhat a következő generációs eszközök révén. A növekvő kapacitások révén, globálisan még több embert lesz képes zavartalanul kiszolgálni a vállalat.
A dokumentum tanúsága szerint a Starlink a hétköznapi fogyasztók, a vállalati ügyfelek és a kormányzati szereplők mellett már a dinamikusan bővülő mesterséges intelligencia infrastruktúrát is ki akarja szolgálni. “Világszerte több milliárd MI-vel szolgáló eszköz lesz”, melyek a Starlink révén üzemelhetnének megbízhatóan – véli a SpaceX. “A Gen 3 rendszer az MI-korszak kommunikációs gerincét fogja képezni.”
Mint az ismeretes, a SpaceX azt is szeretné megoldani, hogy adatközpontokat tudjon alacsony Föld körüli pályára állítani. A cégnek sok érdekes és ambiciózus elképzelése van a jövőre nézve. A 100 000 műholdból álló hálózat létrehozása csak egy újabb merész terv, ami egyszer talán majd megvalósul, de szinte biztosan nem úgy, ahogy azt most a cég szeretné összehozni, és ahogyan ezt felvázolta.
Amennyiben nem kap most zöld utat a Starlink, akkor sem kell behúznia a féket. A vállalat korábban megszerzett engedélyei ugyanis még bőven kitartanak. Minimum 15 ezer aktív műholdig nem kell a vállalatnak attól tartania, hogy falba ütközne, az pedig még évekbe telhet, mire ezt a keretet kihasználja. A 100 000 műholdra szóló szerződésnek inkább csak jelképes, mintsem valós jelentősége lenne pillanatnyilag. A befektetők bizalmának erősítésére, a SpaceX részvényárfolyamának emelésére szolgálna.
A Starlink műholdak élettartama egyébként véges, illetve ezek sem golyóálló technikák, így az is előfordul, hogy valamilyen oknál fogva működésképtelenné válnak. Ezeket a műholdakat a SpaceX szakemberei általában hagyják a Föld légkörébe érni, ahol a berendezések szinte teljesen megsemmisülnek. 2026 első felében nem kevesebb mint 260 Starlink műhold pályafutása ért úgy véget, hogy megsemmisült a légkörben.
A “nyugdíjazott” műholdak közül 176 modell volt még az első generációból, 84 azonban már második generációs volt, így ezektől valószínűleg műszaki hiba miatt kellett búcsút vennie a vállalatnak. Azt is lehet már tudni, hogy legalább 349 műhold kering jelenleg a Föld körüli pályán üzemen kívüli állapotban, ezekre ugyanaz a sors vár, mint a fent említett berendezésekre. Látni kell azt, hogy a leállítások és a megsemmisítések nem azonnal történnek, ezeket az esetek többségében jól koordináltan, előre programozottan oldja meg a cég, és több hétig is keringhetnek a Föld körül arra várva, hogy a légkörben elégjenek.
