A CES-en egyebek mellett előrukkolt a Samsung egy sor olyan képernyővel, ami az OLED technológiát különböző módokon használja ki. A vállalat úgy vezette fel ezeket a fejlesztéseket, hogy a mobileszközök és az új digitális műszerfalak jövőjét jelentik. Tehát a hordozható készülékek mellett a járműipari megoldások kerültek előtérbe.
A Samsung Display a képernyőtechnológiák egyik legnagyobb innovátoraként nagyon sokat tett azért, hogy a mobileszközök egy jelentős része mostanra AMOLED panelt használjon, az iPhone-ok is neki köszönhetően tudtak OLED-re váltani. A cég pedig már évek óta sikeresen fejleszt olyan eszközöket, amik hajtogathatóak, és egyértelmű, hogy ezek a jövőben teljesen hétköznapinak számítanak majd. Most pedig a Samsung előrukkolt egy olyan új egységgel, amit bármilyen módon lehet majd gyötörni.
A Flex Hybrid egy olyan AMOLED prototípus, amit gond nélkül fel lehet majd használni bármilyen formában hajtogatható eszközben és feltekeredő készülékben is. Olyan transzformációra lehetnek képesek ezáltal a különböző készülékek, amit korábban el sem tudtunk képzelni. Persze a vízió megvan már egy ideje, de a Flex Hybrid panellel a megvalósítás is működhet. A jövőben tömeggyártásba kerülhetnek majd olyan készülékek, amiknek az egyik oldala hajtogatható, a másik pedig széthúzható.
Egy 12,4 colos képernyőről beszélhetünk, ami 16:10-es képaránnyal rendelkezik alapjáraton, és 10,5 colos, 4:3-as felületet nyújt addig, ameddig nem húzzák szét a jobb oldalán. A Flex Hybrid kijelzős készüléket jól lehet hordozni, kihajtva hatékony társ a munkavégzésben, ha pedig filmezni szeretne az ember, akkor széthúzva megkapja a szélesvásznú felületet, ami tökéletes a tartalomfogyasztáshoz. A technológiák kombinálásával egy nagyon sokoldalú termék hozható létre.
A CES-en megmutatta még a Samsung a kb. 17 colos, széthúzható képernyőjét is, amit korábban a vállalat már egyszer megvillantott, az Intel innovációs eseményén már láthattuk ezt a megoldást. Akkor is beszámoltunk a fejlesztésről, és ez most ismét a kamerák kereszttüzébe került. Ezt fel lehet majd használni kétféle módon is. A Flex Slidable Solo egy oldalra húzható szét, így érhető el a maximális felülete, a Flex Slidable Duo pedig jobbra és balra is kihúzható, így félig nyitott állapotban is munkába állhat, ha nem kell mind a 17,3 col.
A Samsung a mobileszközök mellett a személygépjárművekbe is szeretne minél több OLED képernyőt pakolni. A digitális műszerfalakba szánt képernyőkkel is előrukkolt a CES-en a vállalat. A személygépjárművek egyre több képernyőt használnak, és ez a trend az elkövetkezendő években egészen biztos, hogy ki fog tartani. Az műszerfalak és az infotainment rendszerek a legkülönbözőbb alakú képernyőket használják, és az AMOLED technológia ideális arra a célra, hogy egyedi igényekhez igazítsák.
A vállalat most 15,6 és 34 hüvelykes panelek kombinálásával hozott létre egy komplex fedélzeti rendszert. A vezető elé kerülő széles képernyők információk sokaságát fogják valós időben megmutatni, a nagy kijelzők pedig a szórakoztató rendszer részét képezhetik majd. 700R íveléssel alkotta meg a műszerfalba illeszthető megjelenítőt a vállalat, így ez jól áttekinthető lesz a sofőr és a mellette ülő utas számára egyaránt.
A tervezők azért alakították ki így a bemutatáshoz használt konfigurációt, hogy a lehető legkevesebb figyelmet vonja el az útról. A sofőr mindent jól lásson, és az útra fókuszálhasson a vezetés során. Az új felhasználói felületeket sokszor éri kritika azért, mert a vélekedések és a kutatások szerint is elvonják az emberek figyelmét az útról.
„Az OLED a luxusautók belső designjának kulcsfontosságú részeként került reflektorfénybe, mivel a tökéletes fekete megjelenítéssel hozzájárul a formatervhez” – mondta a Samsung Display szakembere. „A Samsung Display rugalmas és ívelt kialakítású termékeivel számos autóipari megoldást tudunk kínálni.”
Ezek a fejlesztések fokozatosan kerülhetnek bevezetésre. A járműipari megoldások valószínűleg kevésbé kerülnek majd reflektorfénybe, mint a tekeredő mobileszközök, de bízunk abban, hogy minden újítást minél előbb láthatunk majd éles bevetésen is.
