Az Android Auto és az Apple CarPlay révén nagyon sokan “okosítják” fel a személyautójuk fedélzeti rendszerét, még azok is előszeretettel használják ezeket a szolgáltatásokat, akiknek nem feltétlenül lenne rá szükségük. A Google megoldását azonban a jövőben kevesebben tudják majd igénybe venni, mint korábban.
Hivatalosan megemelte az autós közösség által széles körben használt Android Auto minimális operációs rendszer követelményét a keresőóriás, innentől már az Android 11-re lesz szüksége a felhasználóknak a garantált kompatibilitáshoz.
A vállalat teljes csendben frissítette a hivatalos terméktámogatási előírást, amelynek értelmében a régebbi operációs rendszert futtató okostelefonok támogatása megszűnik. A szigorítás közvetlenül érinti azokat a járművezetőket, akik régebbi, szoftverfrissítésre már nem jogosult mobilkészüléket használnak a mindennapok során. Korábbi visszajelzések szerint olyanok is voltak, akik a régi telefonjukat fogták be erre a célra, és azt dedikáltan az autójukban tartották az Android Auto kiszolgálására.
Eddig az Android 9.0 volt a minimális követelmény, szóval két generációt fosztott meg a Google az Android Autótól. A The Verge még arról írt korábban, hogy az Android 10 bizonyos helyzetben még támogatott marad, de most egyértelműen az látszik a hivatalos oldalon, hogy az Android 11 lesz a továbbiakban a minimálisan elvárt. A vezetékes és a vezeték nélküli összeköttetésre egyaránt vonatkozik az új előírás.
Azt lehetne gondolni, hogy ez már nem sokakat érint több év távlatából, de valójában elég széles közönsége van még ezeknek a régi kiadásoknak. A fellelhető legfrissebb, október eleji adatok szerint az Android 9.0 a szóban forgó készülékállomány 3,1 százalékán fut, az Android 10 pedig még jelentősebb, egy 5,7 százalékos kört érint, tehát ez a két platform 8,8 százalékot tesz ki a teljes Android ökoszisztémán belül.
Durva számítások alapján nagyjából 300 millió aktív használatban lévő androidos eszközön fut még az Android 9.0 és az Android 10.
Ez a lépés azért különösen kellemetlen, mert ezzel a Google búcsút int annak a felhasználói körnek, akik még a Google Play-szolgáltatásokat magukban foglaló Huawei okostelefonjukat tartják életben. Ezek ugyebár azért nem kaptak korábban frissítésre jogosultként újabb Android kiadásokat, mert az Egyesült Államok megvonta az Android használatának lehetőségét a kínai gyártótól.
A Huawei P30 és a Mate 20 modellekből egy korábbi kutatás szerint aránylag sok van még napi használatban. Az aktív Android 10-es készülékek jelentős részét Huawei okostelefonok teszik ki az idejekorán megszűnt Android támogatás miatt. Olyan mobilok támogatása is biztosan megszűnik ezzel a döntéssel, mint a Galaxy S9 vagy a Galaxy Note 9, de hosszan lehetne még folytatni a felsorolást.
Szomorú döntés, de nem teljesen váratlan
Az Android Auto minimális rendszerkövetelményét a Google folyamatosan emelte az elmúlt időszakban, hogy ez ne jelenthessen akadályt a későbbi fejlesztések alkalmával.
Minden jel szerint előre dolgozik azzal a cég, hogy elengedi a régebbi platformokat. Ezzel igyekszik a fejlesztők számára folyamatosan egyre nagyobb teret adni. 2022-ig még az Android 6.0 is elég volt az Android Auto használatához, 2024-ben viszont az Android 7.0 és az Android 8.0 támogatása is megszűnt, most pedig az Android 9.0 és az Android 10 volt a soros. Így a jövőben már újabb API támogatással lehet dolgozniuk a fejlesztőknek, több és jobb app válhat elérhetővé a személygépjárművek képernyőire “tükrözve”.
