A Volkswagen is belátta a jelek szerint, hogy a jövőben szükséges változásokat nem tudja házon belül megoldani, és éppen ezért partnerkapcsolatot alakított ki a Microsofttal. Érdekesség, hogy erre röviddel az után derült fény, hogy a Ford bejelentette, hogy összefogott a Google-lel.
Az elmúlt években már lehetett látni, hogy a nagy autógyártóknak bizony a modern trendekkel nehezére esik felvenni a lépést. Hogy a Volkswagennél maradjunk, ott volt az ID.3, ami eléggé sokat késett elsősorban a szoftveres hibák miatt, és bizony most, hogy megjelent, továbbra sem lehet hibátlannak nevezni a járműveket ebből a szempontból. A VW korábban úgy döntött, hogy azokat a munkafolyamatokat, amik nehézségeket okoznak számukra, kiszervezi, de ez csak átmeneti megoldás.
A jövőben a Volkswagen a mostani hír alapján inkább a Microsofttal közösen próbál arra megoldást találni, hogy a járműveinél a modern szoftveres háttér biztosított legyen a megfelelő szolgáltatásokkal együtt. Elsősorban a felhős technológiai hátteret fogja biztosítani a redmondi vállalat a németeknek, amit számos területen lehet majd kihasználni.
A hírek szerint a Volkswagen önvezető rendszerének a fejlesztéséhez is a Microsoft által fejlesztett Azure platform biztosíthatja majd a hátteret. Ennek köszönhetően lényegesen felgyorsulhat a VW Csoportnál ez a fejlesztési terület. Mint a legtöbb autógyártónak, a Volkswagennek is szerepel a tervei között az autonóm közlekedés megvalósítása, amihez elengedhetetlen a megfelelő felhős háttér, és ezt Automated Driving Platform (ADP) néven hozná létre a vállalat. Napjainkban pedig a kapcsolódó autóknál is képes ez az igények kiszolgálására.
A Volkswagen olyan terveket is dédelget, mint a járműmegosztási rendszer kiépítése, az autók egyszerű bérlése, és a kisebb utakra való járműkölcsönzés. Egyebek mellett ezeknek a létrehozásában is tudja majd segíteni a Microsoft a vállalatot. A cég valószínűleg a Car.Software számára átadott VW.OS operációs rendszernek a fejlesztését is megpróbálja majd a jövőben házon belül vagy a redmondiak támogatásában megvalósítani.
Az új digitális technológiák elképesztő mennyiégű adatot igényelnek, amiknek a kezelése nagyon nehéz feladat, amit a Volkswagen valószínűleg hiába is próbálna magában megoldani, talán soha nem menne neki. A Microsoftnak viszont ez lényegében rutinosan mehet majd, hiszen az Azure platform keretében gond nélkül képes kielégíteni egészen egyedi igényeket is. Így az adatgyűjtés és feldolgozás többféle formája is rábízható.
A Volkswagen úgy véli, hogy a Automated Driving Platform alapjainak a lerakása ennek az összefogásnak köszönhetően a hónapokról hetekre rövidülhet. Szóval a fejlesztés üteme a többszörösére léphet előre. Érdekesség, hogy a Microsofttal egyébként nem a VW kötött megállapodást elsőként, a GM és az autonóm járműipari megoldásokkal foglalkozó Cruise is őt választotta partnerének korábban.
A Microsoft számára ez a mostani azonban minden eddiginél nagyobb siker, hiszen így olyan márkákat szolgálthat majd ki a Volkswagen mellett, mint az Audi, a Seat, a Skoda, a Bentley, a Bugatti, a Lamborghini és Porsche, de egyébként még a VW alá tartozik a Ducati, valamint a Scania és az MAN is. Kíváncsian várjuk az együttműködés eredményét.
