Nemrégiben egy érdekes kísérletet végzett a nem éppen szokványos tesztjeiről híres TrashBench YouTube csatorna tulajdonosa, aki ezúttal arra volt kíváncsi, mennyivel javul a GeForce RTX 3080 teljesítménye, ha néhány különleges módosítást hajt végre rajta. Mivel a csatorna alkotójának elsődlegesen olyan tesztjei vannak, amelyek eléggé unortodoxak, a mostani módi is hasonló, vagyis főként inkább szórakoztató jellegű tartalomról van szó.
Első körben a GeForce RTX 3080 teljesítményét a gyári hűtőrendszer mellett, gyári órajeleken mérte le „főhősünk”, ehhez pedig a Shadow of the Tom Raider mellett döntött, ami 1440p-s felbontásban futott a tesztrendszeren. Alap esetben 178 FPS volt az átlagteljesítmény, de a ventilátorokat maximális fordulatszámra állítva sikerült még 2 FPS-nyi teljesítményt nyerni, miközben a GPU hőfoka 8 Celsius fokkal alacsonyabb lett.
A módosítás azzal indult, hogy a gyári ventilátorokat 120 milliméteres Arctic ventilátorokra cserélte, valamint 15 000 RPM-en dolgozó, szerverekbe szánt ventilátorok is előkerültek, plusz a hátlapra is került ventilátor. A légcsatornát a folyamat során leragasztotta, ami igazából az üzemi hőmérséklet emelkedését okozta, de az apró rendszerhűtő ventilátorok és a hátlapra helyezett ventilátor jóvoltából egy picit javult a helyzet a gyárihoz képest. A szett kinézete persze hagy némi kívánnivalót maga után, de ez itt nem volt szempont. Ez az állapot a borítóképen csodálható meg.
A következő lépcsőfok az volt, hogy a tesztelő videokártya hátlapi hűtőlemezére egy kompakt folyadékhűtő blokkot rögzített, amelyhez némi hővezető anyagot is használt a jobb hőátadás elérésének érdekében, így a hűtőlemez és a folyadékhűtő blokk együttműködése javult. Az utolsó lépcső folyamán a GPU maghőmérsékletét sikerült 70 Celsius fokról 41 Celsius fokra csökkenteni, miközben a VRAM esetében 86 Celsius fok helyett már csak 52 Celsius fok mutatkozott üzemi hőfok terén – közben a GPU HotSpot hőmérséklete 87 Celsius fokról 59 Celsius fokra esett vissza.
A masszív hűtés ellenére a GeForce RTX 3080 továbbra is csak 180 FPS-re volt képes, vagyis a gyári szinthez képest még mindig csak 2 FPS-nyit gyorsult. Sor került némi tuningra is, ahol viszont már 187 FPS mutatkozott, azaz a gyári hűtéssel elért tuninghoz képest 4 FPS-nyit növekedett a teljesítmény (183 vs 187 FPS).
A tesztek alapján a fenti módszerrel jelentősebb gyorsulást nem lehet elérni, már a gyári léghűtés is közel maximális teljesítményt biztosított a videokártya számára. Ha a folyadékhűtő blokk nem a hátlapra, hanem a GPU-ra kerül, némi extra teljesítményt talán ki lehetett volna sajtolni a szóban forgó videokártyából, ami ugyan nem egy modern darab, de még manapság is tisztességesen helytáll az egyes játékok alatt – főleg DLSS mellett.
A rendhagyó kísérletről készített videós összefoglaló az alábbiakban tekinthető meg:
