A Qualcomm főleg az okostelefonoknak köszönhetően örvend ismertségnek, de a vállalat egyébként számos más fejlesztéssel is szolgál, és az elmúlt években egyre komolyabban veszi a járműiparnak a kiszolgálását is. A Snapdragon Automotive Cockpit platformnak már a negyedik generációja érkezett meg most.
Egy teljesen külön eseményt tartott a Qualcomm ennek a terméknek a bejelentésére, ami elsősorban a járműipari vállalatok számára volt érdekes. Az online rendezvényen a vállalat az eddig elért eredményein túl arra fókuszált, hogy mit hoz a Snapdragon Automotive Cockpit legújabb kiadása, ami az alapjait tekintve egyébként rokoni szálakat ápol a mobilplatformokkal is – nem túl meglepő módon.
A negyedik generációs járművekbe szánt rendszere a Qualcommnak úgy lett tervezve, hogy egy központi eleme legyen a gépjárműveknek, ami kellően nagy teljesítménnyel rendelkezik, támogatja a gépi látással kapcsolatos feladatok ellátását, fel tudja dolgozni a tucatnyi szenzortól érkező különböző adatokat és gondoskodik a gépi tanulással kapcsolatos feladatoknak (MI) az ellátásáról is.
A végeredményt új alkotta meg a Qualcomm, hogy jól skálázható legyen, hiszen ez kell ahhoz, hogy szélesebb körben lehessen igénybe venni, és adott esetben könnyedén lehessen bővíteni a feladatkörét, vagy éppen visszább fogni, ha az adott járműnél az igények alacsonyabbak.
Három fokozata lesz megkülönböztethető az új Snapdragon Automotive Cockpit platformnak. A Performance a legszolidabb, ez az olcsóbb járművekhez lesz igazítva, a Premiere pedig a középkategóriás járműveket célba véve jön. A Paramount jelenti majd a csúcsot, ez már egy hatalmas számítási kapacitással bíró megoldás lesz extra igényekhez, luxusjárművekhez.
A Qualcomm nagy hangsúlyt fektet arra, hogy biztosítja majd az OTA frissítési lehetőséget, tehát a mobilokhoz hasonlóan, a járművek is kaphatnak majd új funkciókat az életciklusuk idején. A Tesla ennek az egyik nagy úttörője, és a jövőben a felhasználóknak már elvárása lehet majd az autógyártóktól, hogy frissítésekkel szolgáljanak a járművek számára. A Qualcomm külön Car-to-Cloud szolgáltatást nyújt majd egy dedikált szoftverfejlesztői csomaggal.
A termék alapját hasonló rendszerchipek adják majd, mint amik a Snapdragon mobilplatform keretében szolgálnak. Pontos leírást nem adott a Qualcomm a lapkákról, de nagy vonalakban körülírta ezeket. Hatodik generáció Kryo processzormagok találhatóak a fedélzeten egy fejlett Hexagon DSP-vel, ugyancsak hatodik generációs Adreno integrált GPU-vel, AI Engine támogatással és egy kiemelkedő teljesítményre képes Spectra ISP-vel.
A Snapdragon Automotive Cockpit platform feladatkörébe tartozik majd az infotainment rendszer kiszolgálása, a műszerfal vezérlése, a szélvédőre vetített kép támogatása akár kiterjesztett valóság funkciókkal, és a kabin monitorozás, így például a vezető figyelése, életjeleinek a követése.
Biztosítva lesz a Snapdragon Automotive Cockpit platform esetében a 4G és 5G kapcsolódási lehetőség is, továbbá az olyan opciókról sem kell majd lemondani, mint a Wi-Fi és a Bluetooth biztosítása. És a C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) is támogatott, amivel a járművek képesek kapcsolódni a környező autókhoz, valamint más forgalmi berendezésekhez.
„A negyedik generációs Snapdragon Automotive Cockpit Platformjainkkal arra törekszünk, hogy az ipar legfejlettebb digitális utastéri megoldásait kínáljuk, és célunk a vezető, az utasok és a hátsó ülésen ülők szórakoztatásának és a kontextuális tájékoztatásának az újszerű tálalása, ugyanakkor foglalkozzunk az autógyártók legújabb igényeinek a kielégítésével is a számítási képességek, a teljesítmény, a mesterséges intelligencia és a biztonság összeolvasztásával” – jelentette ki Nakul Duggal, a Qualcomm Technologies járműipari részlegének vezetője és menedzsere.
A Qualcomm még az idei évben hozzáférhetővé teszi a negyedik generációs Snapdragon Automotive Cockpit platfomját a partnerei számára. Ugyanakkor azért azt látni kell, hogy a mai felgyorsult iparban is hónapokat, éveket vesz igénybe egy-egy friss modellnek a boltokba kerülése, szóval valószínűleg inkább jövőre jöhetnek azok a kész járművek, amelyekben a Qualcomm új fejlesztése dolgozik.
