Talán sokan nem hallottak még a BYD nevéről, de Kína egyik legnagyobb autógyártójáról van szó, aki most úgy döntött, hogy egy kicsit másabb vizekre is evez, persze csak a felhasználói érdekeit szem előtt tartva. Megpróbál a vállalat saját okosórát piacra dobni a vezetés szerelmeseinek.
Egylőre még nem lehet tudni mindent arról, hogy milyen képességekkel fog bírni a BYD okosóra, de az egészen biztos, hogy az autózást fogja a fókuszba helyezni, és olyan funkciókkal szolgál majd, ami a vállalat járműveinek használatát könnyíti. A BYD azt jelenti, hogy Build Your Dreams, és a cég éppen ezt tette az okosóránál, megalkotott egy olyan viselhető kiegészítőt, ami ideális lesz az autók kinyitásához, ezt a funkciót ugyanis most még csak egyetlen piacin levő okosóra tudja.
A BYD az új személygépjárműveinél már nyit a mobilos kulcsok felé, azonban az okosórák terén kizárólag a Oppo Watch 2 alkalmas arra, hogy ezt a feladatot meg tudja oldani. A BYD éppen ezért úgy döntött, hogy kihozza a saját kiegészítőjét, amit minden bizonnyal eleve igyekszik majd értékesíteni a járműveivel, melyeknek az árában egy ilyen kütyü már úgysem fog jelentős tételt képezni. Az NFC-t az első autójában a tükörbe építette a BYD, így elég lesz csak a tükör mellett elsétálni közel az órával, és máris nyitni fog a jármű.
A vállalat direkt olyan digitális számlapokat tervezett az okosórája számára, amik azt autósoknak lehetnek érdekesebbek. A fedélzeti műszeregységekhez hasonlóak lesznek majd ezek túlnyomórészt, de azért általánosabbakkal is számolni lehet majd minden bizonnyal. Az óra tokja is kifejezetten sportos külsejű némi sötét eleganciával, és 12 óránál a vállalat márkajelzésével a lünettán.
A járműveket nemcsak nyitni lehet majd a karóra segítségével, hanem lehetőség lesz arra is, hogy távolról ellenőrizze a státuszát a felhasználó, és a nyitás is megoldható lesz messziről is. Azt is meg lehet majd oldani, hogy csak a csomagteret nyitja ki a tulajdonos a csuklójáról. Ezeken felül be lehet indítani a motort, amivel meg lehet oldani például a téli reggeleken azt, hogy már egy fűtött autóba tudjon beülni a sofőr. Továbbá az ablakokat is lehet állítani messziről, így például távolról lehet egy kicsi szellőztetésről gondoskodni.
Az általános funkcionalitásról annyi derült ki, hogy képes gondoskodni a BYD okosórája az alvásfigyelésről és a mozgási tevékenység monitorozásáról. Ezeken felül képes lesz tárolni az egészségügyi információkat, végül valamilyen szinten még az okosotthonokkal kapcsolatos opciókat is biztosítani fog. Át tudja majd adni az értesítéseket, és a hívásokat is jelezheti, így akkor is el lehet majd érni az embert, ha a mobilja le van némítva.
A fémből készült tokkal ellátott karóra zafír kristályüveget fog kapni, szóval nem spórolós felépítése lesz, de ennek köszönhetően nem is kell majd attól félni, hogy könnyen megkarcolódik a kijelzője. A szíj szimpla fekete szilikon, de akinek ez nem nyeri el a tetszését, az pillanatok alatt lecserélheti bármilyen egyébre, ami a szélességét tekintve passzol a tokfülek közé. Három gombot kapott a szerkezet, de egyébként érintéssel is lehet kezelni minden funkcióját.
Egyelőre részleteket nem lehet tudni arról, hogy mikor és miként lesz elérhető a szerkezet, csak a BYD jármű tulajdonosok lesznek-e a célkeresztben, vagy másoknak is szól majd az eszköz. A BYD mintájára elképzelhető, hogy a jövőben más autógyártók is próbálkozni fognak hasonló „extrával”.
