Az Intel kínálata egy meglepő videokártyával bővült, amivel ezúttal nem a klasszikus asztali vagy mobil gamereket veszik célba, hanem az autóipari megrendelőket, illetve a következő generációs gépjárműveket, amelyek az új videokártya jóvoltából nemcsak AI funkciókat nyújthatnak, de az „AAA” kategóriájú játékokkal is játszhatunk rajtuk, amennyiben ezt a gyártó által implementált funkcionalitás megengedi.

Az ACM-G10 alapú Intel Arc mobil videokártya abszolút nem lesz vérszegény, hiszen 225 W-os TDP kerettel rendelkezik, összesen 28 aktív Xe magot foghat munkára, valamint tartalmaz még 28 RT gyorsítót, 448 vektormotort és 448 darab XMX motort is. Az új videokártya maximum 14 TFLOP/s-os egyszeres pontosságú számítási teljesítményre képes, az AI jellegű munkafolyamatokat pedig maximum 229 TOP/s teljesítménnyel képes gyorsítani. Az ütőképes GPU mellé 256-bites memória-adatsínen keresztül kapcsolódik a 16 GB-nyi GDDR6-os VRAM. A számítási teljesítmény alapján a GPU boost órajele valahol 1950 MHz környékén helyezkedhet el.

Az új videokártyát egy kínai rendezvényen mutatták be, ami stílusosan az AI Cockpit Innovation Experience nevet viselte, azaz elsősorban a gépjárművek fedélzeti rendszereibe szánt újításokra koncentrált. Az Intel csapata AI-jal kibővített felhasználói élményt és lehetőségeket szeretne kínálni az autóipari partnerek és az autóvásárlók számára, ezzel a következő szintre emelnék a felhasználói élményt.

A tervek szerint SDV, azaz szoftver által definiált járműplatform formájában tálalhatnák az új fejlesztést, vagyis az autógyártók egyetlen hardveres platformot használhatnának több járműnél is, ezek között pedig szoftveresen tehetnének különbséget, már ami a szolgáltatáslistát illeti, így a középkategóriás és a felsőkategóriás gépjárművek vásárlóinak igényeit egyaránt kielégíthetnék. Ez a módszer alapjában véve egyszerűbbé tenni a fejlesztést és a gyártást, illetve számos extra lehetőséget is kínálna.

A tervek szerint az autóiparba szánt A760A videokártya nemcsak játékokat futtathatna és a felhasználói kezelőfelület háromdimenziós tartalmait renderelhetné, hanem egyúttal futtathatná a felhasználókat kiszolgáló nagy nyelvi modelleket, amelyek asszisztensek formájában lennének elérhetőek, ezzel egy időben pedig akár hat kamerabemenetet is kezelhetne, amelyek számos feladathoz jöhetnének jól. A GPU természetesen szokás szerint képes a különböző kodekek kódolásának és dekódolásának hardveres gyorsítására, azaz HEVC, AV1, VP9 és H.264 támogatás egyaránt rendelkezésre áll.

Az új videokártya várhatóan a következő év első negyedévében válik elérhetővé az autógyártók számára, az viszont egyelőre nem világos, hogy pontosan mely gyártók szavaznak majd bizalmat az Intel új termékének.