A TSMC mára a félvezetőipar egyik legnagyobb bérgyártójává nőtte ki magát, ennek megfelelően sok és meglehetősen fontos megrendelője van, akik érthető módon mindannyian szeretnék, ha az ő termékeik élveznének előnyt a rendelkezésre álló gyártókapacitás kiosztásánál, így a vállalatnak nehéz dolga van a megfelelő prioritás megállapításában – ebben egészen biztosan segítséget nyújt a várható profit mértéke, illetve egyéb egyedi megállapodások is.

A gyártókapacitás persze így is véges, amiből korábban már akadtak nehézségek, most azonban a jelek szerint minden rendben működik, leszámítva azt, hogy a TSMC üzemeiben készülő termékekre sokkal nagyobb igény mutatkozik, mint amennyi chip készül – gondoljunk csak például a Radeon RX 6000-es sorozat tagjaira –, de a rivális Samsungnál sem jobb a helyzet, ugyanis a 8 nm-es csíkszélességgel készülő GeForce Ampere sorozatú videokártyákból szintén óriási hiány van.

A legnagyobb megrendelők között jelenleg az Apple, az Nvidia, az AMD és a Qualcomm foglal helyet, hogy csak néhány nagy nevet említsünk, de természetesen az autóipari megrendelések is fontosak, méghozzá annyira, hogy a Tajvani Gazdasági Minisztérium illetékesei kérést fogalmaztak meg a TSMC vezetése felé. A kormányzati szereplők azt szeretnék, ha a tajvani bérgyártó elkülönítene némi gyártókapacitást az autóipari megrendelők chipjei számára, ugyanis szerintük a Trump adminisztráció különböző szankciói miatt, amelyek az iparág szempontjából kulcsfontosságúnak tekinthető kínai üzemeket érintik, az autóiparban egyre növekvő chiphiány tapasztalható, amit a TSMC enyhíthetne, ha kapacitást különítene el ezen megrendelők kiszolgálására.

A TSMC vezetője szerint törekszenek arra, hogy a rendelkezésre álló gyártókapacitás maximálisan ki legyen használva, valamint az egyes megrendelőkkel is szoros együttműködést folytatnak annak érdekében, hogy termékeik a régebbi node-okról az újabb, jobb kapacitással kecsegtető node-ok irányába mozduljanak el, ahol erre van lehetőség.

Az üzemek kapacitása jelenleg teljes mértékben le van kötve, azaz minden elérhető kapacitást kiaknáznak a megrendelések teljesítéséhez, de ha a későbbiekben lehetőség lesz gyártókapacitás-növelésre, például egy termelés-optimalizáció hatására, a vállalat együtt fog működni a kormányzattal annak érdekében, hogy az autógyártók chipjeinek gyártására fordíthassák ezt az újonnan létrejött kapacitást. Vagyis a TSMC semmilyen meglévő kapacitást nem szeretne csökkenteni a jelenlegi megrendelők kárára, csak az utat keresik arra, hogy kapacitást növeljenek, amit aztán az autóiparba szánt lapkák termelésére lehet fordítani.