Az Acer két olyan kamerát is bemutatott az IFA 2017-en, amelyek 360 fokos videofelvételek készítésére alkalmasak. Az egyik modell, a Holo360 már hallatott magáról korábban, a tavaszi Next@Acer eseményen, a Vision360 pedig teljesen új, és speciális felhasználási területre, autók fedélzeti kamerájának szánja a gyártó.
Acer Holo360
Először vegyük közelebbről szemügyre a Holo360-at, amivel ugyan már találkoztunk, de nagyon sok dolgot csak most árult el vele kapcsolatban az Acer. Ez a készülék a felépítését tekintve gyakorlatilag olyan, mint egy okostelefon, csak itt a kamerarendszer van a főszerepben. A Holo360 kettő képalkotó segítségével készít gömbpanoráma-videókat, ennek megfelelően a kamerái nagyon széles látószögű (187°) optikákkal lettek felszerelve, hogy mindent maradéktalanul meg tudjanak örökíteni. Az Acer két 16 megapixeles kamerát vetett itt be, ráadásul nem is akármilyen szenzorokkal: Sony IMX298 (1/2.8”) páros dolgozik az eszközben. Ez a megoldás található például az LG V20-ban. Az optikák F/2.1-es rekeszértékkel dolgoznak, ami átlagosnak tekinthető. A kamerák együtt és külön-külön is munkára foghatóak, de persze a hangsúly itt a 360 fokos anyagok előállításán van. Ha mindkét modul dolgozik, 24 megapixeles fényképek születhetnek, videózáskor pedig 4K jelenti a csúcsot.
A Holo360 egy 3 hüvelykes megjelenítővel lett ellátva, és az Android 7.1 operációs rendszer fut rajta. Gond nélkül visszanézhetőek vele a videók, alapvető szerkesztési lehetőségek is biztosítottak és azonnali megosztásra is van mód. A teljesítményfelelős szerepében a jó hatékonysággal üzemelő Qualcomm Snapdragon 625 mobilplatform található, ami már éppen alkalmas az Ultra HD videók kezelésére. A RAM 2 GB-os, a háttértár kapacitása pedig 16 GB, és ezt memóriakártyával lehet bővíteni. Az Acer szakemberei még a 4G LTE hálózati modemtől sem fosztották meg a terméket, így ez bárhol és bármikor képes lesz 360 fokos élő bejelentkezések indítására, persze csak megfelelő infrastruktúra mellett. Van az eszközben Bluetooth modul, Wi-Fi és még A-GPS vevő is, ami a 360 fokos fényképeknél rögzíteni tudja a geoinformációkat – ez jól jöhet akkor, ha valaki például a Google Térképre szeretné felölteni a fotóit, mert Helyi idegenvezetőként ténykedik. A Holo360 136 grammot nyom és 110 x 57,6 x 13,6 milliméteres vonalak határolják. Az üzemidejéről nem esett szó, de egy 2000 mAh-s akkumulátor van benne.
Az Acer Holo360 forgalmazása a jelenlegi tervek szerint a negyedik negyedévben indulhat be. Az ára 350 euróban lesz meghatározva, és a dobozában egy ajándék vízálló tokot is felfedezhetnek majd a vásárlók. Először Észak-Amerikában kerül a boltok polcaira, majd jöhet az EMEA régió, amibe sok más terület mellett már Magyarország is beletartozik.
Acer Vision360
Hírünk másik szereplője a Vision360, és ahogy azt már a bevezetőben előre vetítettük, ez egy fedélzeti kameraként tűnt fel az Acer kínálatában. Itt egészen különleges kamerapárost alkalmaztak a tervezők. Olyan szenzorból került két darab a fedélzeti kamerába, ami csak 6 megapixeles, viszont fizikailag nem kicsi, így az egyes pontok 1,62 mikron méretűek. Ez pedig azt eredményezi, hogy rosszabb fényviszonyoknál több részletet tud megörökíteni, szóval az éjjeli videóknál sem fog csalódást okozni. Egyedül azt sajnáljuk egy kicsit, hogy a héttagú lencserendszer „csak” F/2.0-s. Ha csak egyetlen képalkotó dolgozik, Full HD-ben rögzíti az eseményeket a Vision360, viszont mikor már mindkét kamera figyel, 4K jelenti a plafont, ahogy a Holo360 esetében is.
Ennél a szerkezetnél kifejezetten fontos a felhős adattárolás, a felvételeket tehát amint lehetősége nyílik a kamerának, az Acer szervereire fogja menteni. Ez azért igazán hasznos, mert így a videók esetén nem áll fenn annak az esélye, hogy egyszerűen elvesznek vagy megsemmisülnek, illetve távolról is kényelmesen elérhetőek. A tajvaniak elmondták, hogy amikor a mozgásban levő jármű ütközik egy másik objektummal, a kamera automatikusan elindítja majd a felvételt még akkor is, ha egyébként ki volt kapcsolva. És a rendszer ilyenkor rögzíti a beépített GPS által meghatározott koordinátákat is, hogy később pontosan lehessen tudni, hol történt a baleset.
A Vision360 rendelkezik saját kijelzővel, de ez a panel csak 2,4 hüvelykes és 320 x 240 képpontos felbontású, szóval leginkább arra alkalmas, hogy a beállításokat tudja rajta kezelni a felhasználó. Az Acer tervezői ennek a gépezetnek is a Qualcomm Snapdragon 625 központi chipet választották alapul. A nyolcmagos, 2 GHz-es órajelen üzemelő, Adreno 506 IGP-nek otthont adó lapka a 14 nm-es csíkszélességnek és a Cortex-A53 magoknak köszönhetően, úgy teszi a dolgát, hogy nem különösebben magas a fogyasztása, és a melegedése is elhanyagolható. A rendszernek 2 GB memória biztosított a Vision360-ben, a tárhely pedig 16 gigás, így érdemes lesz memóriakártyát tenni a gépbe, ugyanis erre is van lehetőség. A masina rendelkezik 4G LTE modemmel, 802.11ac Wi-Fi-vel és Bluetooth 4.1 modullal is. Van benne mozgási szenzor, hőmérő, giroszkóp, valamint páratartalom és légnyomás érzékelő is. A térfogata 128 x 48 x 52 milliméter. Az autó hálózatából fogja a működéshez szükséges energiát meríteni a Vision360; arról nem is esett szó, hogy lesz-e beépített akkumulátora – reméljük, hogy legalább egy átmeneti használatra alkalmas telep azért kerül bele.
Az Acer Vision360 megjelenésével kapcsolatos információkat nem kaptunk az IFA-n tartott rendezvény keretében. Az tehát csak a későbbiekben fog kiderülni, hogy ez a kamera mikor kerülhet a boltokba és mekkora összeg szerepel majd a neve mellett.
