Az idei évben a Tesla lassú növekedésnek indult, viszont a cégnek továbbra is nehézséget okoz, hogy a korábbi keresletet visszaállítsa. Annak sem örülhet felhőtlenül, hogy a nyereség szépen megugrott, ugyanis ezt egyszeri bevételnek, valamint némi pénzügyi manipulációnak köszönheti.
358 023 új autót tudott leszállítani a Tesla az idei első negyedév során, ami éves szinten 6,3 százalékos emelkedést jelent. Ez örömteli, de látni kell, hogy a cég tavaly az első negyedévben soha nem látott mélyponton volt Elon Musk jelentős elutasítottsága és a Model Y generációváltásának megcsúszása miatt. Ennél sokkal nagyobb emelkedést vártak a cégtől, 372 ezer feletti adatot reméltek az elemzők.
Az sem veszi ki túl jól magát, hogy 408 386 autót gyártott le a Tesla, szóval több mint 50 ezer példánnyal keletkezett több jármű, mint amennyi értékesíteni tudott. Egyre nagyobb kihívást és kiadást jelent a cégnek az előre legyártott autók tárolása. Korábban csak 15 napra elegendő készlettartaléka volt a cégnek, de ez ma már 27 napnál jár – elméleti szinten majdnem kibírná, ha egy hónapig teljesen leállna a termeléssel.
A cég bevétele 16%-kal nőtt, újra elérte a 22,4 milliárd dollárt, és ezen belül a járműgyártó tevékenységéből származó bevétele is 16 százalékkal emelkedett 16,2 milliárd dollárra az egy évvel korábbi 14 milliárd dollárról. Elsősorban a Model Y fogyott, ezt pedig a Model 3 követte a népszerűségi sorban.
A Tesla negyedéves nyeresége 477 millió dollárra emelkedett az egy évvel korábbi 409 millió dollárról. Ez azt jelenti, hogy 17%-kal sikerült a profitot is fentebb tornázni. Azt viszont nem emelte ki a cég pénzügyi beszámoló eseményen, hogy ez részben annak köszönhető, hogy most kaptak az Egyesült Államokban egy jelentősebb visszatérítést az államtól korábbi importadókból. Ezt egy összegben, bevételként könyvelte el a Tesla. Továbbá egy kicsit azzal is “nyert”, hogy már jobban elhúzza a számlák kifizetését. Korábban az átlagos késedelme 61 nap volt, de ez már 71 napra emelkedett.
A cég bevételeiben jelentős tételt képez már a Tesla Energy üzleti tevékenysége, de most ez nem szerepelt jól. Éves szinten 12%-os visszaesés történt, negyedéves tekintetben pedig még durvább, 37,5% a zuhanás. Most csak 2,41 milliárd dollár származott erről a területről. A szolgáltatások és egyéb bevételek viszont virágoztak, több mint 1,1 milliárd dolláros növekedést követően 3,75 milliárd dollárra emelkedtek.
Az idei évben a Tesla hatalmas beruházásokra készül, ami elsősorban a mesterséges intelligenciával és a robotikával lesz kapcsolatos. Az első negyedévben a cég 2,49 milliárd dollárnyi beruházási kiadást könyvelt el, miközben egy éve csak 1,49 milliárd dollár volt ez a szám. A java viszont még csak most jön, mert 2026-ra összesen már 25 milliárd dollár beruházást terveznek, miközben 2025-ben összesen 8,6 milliárd ment ilyen célra.
A Tesla befektetői nem fogadták jól a negyedéves beszámolón elhangzottakat és az utána napvilágot látott információkat. A vállalat részvényeinek árfolyama nagy mozgásokat produkálva előbb megugrott 4%-kal, de a nap végére csaknem 5%-os mínuszba fordult át a mérleg nyelve. Jelenleg a Tesla piaci kapitalizációja 1,17 billió dollár, az év elejétől számolva 15%-os csökkenésben van, de volt ez már 20% felett is április elején.
