A motorok kevés embert hagynak hidegen. Legyen szó a maguk klasszikus stílusával hódító chopperekről vagy a versenymotorokról, esetleg a városi, cruiser, robogó vagy egyéb fajtákról, egy biztos: többségünknek megvannak a maga kedvencei. A crossmotorozás ugratós, sárban kicsúszós örömeit a különféle mutatványokkal és eszement pózokkal ötvözi az MX Nitro, ahol a sebesség legalább olyan fontos, mint a merészség.
A motoros játékokra gondolva nekem egyébként az ügyességi alapokra helyezett magyar szerzemény, az Elasto Mania jut először eszembe, ami a régi Action SuperCross (Across) fejlettebb testvére, a konzolokra gondolva pedig az Excitebike egészen a NES-ig röpít vissza. A legtöbb időt viszont a Full Throttle chopperes világában töltöttem, ami valljuk be, nem igazán a versenyzésről szólt, de oda se neki! Kapjuk fel a sisakot, a protektorokat és irány a pálya, mégis mi a legrosszabb, ami egy fél kézzel a motoron lógást bemutató figurából kisülhet?
A játék egyszerre fog szólni a sebességről, a különféle kunsztokról, az időzítésről és a reflexekről. Ez összességében elég is lenne, de az időzítés is benne foglaltatik a csomagban, ahogy a pálya megismerése is. Ki kell tapasztalni, melyik ugrató milyen magasra visz el, mennyi idő és magasság áll rendelkezésünkre trükközni. Kár, hogy a fizika törvényei némiképp ki vannak facsarva a játékban, mert bizony forgás közben is rá tudunk állni a motorra, és fejjel lefelé is tudunk a kormányon függeszkedve pózolni. Ezért pedig extra pontszám és pénzjutalom jár. Hogy mennyi? Nos, az attól is függ, hogy elsőként mutatunk-e be egy trükköt (ötödjére tényleg nem olyan lenyűgöző), de fontos tényező az is, hogy mennyit tudunk ezekből összefűzni, a rövid, levegőben töltött idő alatt. Arról pedig, hogy ez mennyire valósághű, legyen elég annyi, hogy a gravitáció üljön csak le a hátsó sorban, itt kevés lapot osztottak neki.
Versenyzőnk felszerelését és járművét is fejleszthetjük a kemény munkával megkeresett pénzből. Az avatárunk ruháját, sisakját, protektorait színezhetjük vagy láthatjuk el különféle mintákkal, és a motoron levő festések, matricák, kerékfajták is lecserélhetők ízlésünk szerint. Az igazán komoly játékosok még a Mass Effectből ismert klasszikus páncélt is megszerezhetik, ha elég kitartóak. Mindezek a versenyen nyújtott teljesítményünket nem befolyásolják, a motorokra vásárolható fejlesztések viszont a menettulajdonságokat is feljebb húzzák. Többféle járgányunk is lehet, a feladatnak megfelelően, hiszen van, ahol a gyorsulás és a végsebesség, máshol pedig a kezelhetőség és a sok nitró lesz a nyerő kombináció, mindenben tökéletes motor ugyanis nincs.
A pályák ötletesek, változatosak, hiszen az építkezési területtől a város szélén levő földútig mindenfélével összefutunk majd. A vidéki sáros, dagonyás pályákkal és a sziklás hegyek közé megszervezett rohanással egyaránt. Az arénákba szervezett egyszerű felépítésű pályákon pedig biztosak lehetünk benne, hogy nem az lesz a kunszt, hogy végig értünk rajtuk, hanem, hogy közben mivel kápráztatjuk el a közönséget. Mert a száguldó cirkuszhoz hasonlóan itt is van sebesség, csak a F1 pilóták több kilométer per órát préselnek ki a járműveikből, mi pedig mindenfelé lelógunk a motorról, fordulunk, trükközünk a testhelyzettel és a pózokkal. Az irányítás ennek megfelelően egyszerű és külön jó hír, hogy billentyűzettel is tökéletesen kompatibilis. Érdekesség, hogy boss csatákat is vívunk majd, ami egy nehéz, 2 szereplős versenyt jelent. Minden trükkre és reflexünkre szükségünk lesz, hogy mi zúzzunk elsőként át a célvonalon, vagy elérjük a kívánt pontmennyiséget.
A zenét, a kommentárt nagyon eltalálták a készítők, hiszen mi másra is lehetne ekkorát ökörködni, egy pörgős versenyzésről szóló játékban, mint valami jó kis metálra? Meg van a maga adrenalin fűtötte összhatása annak, ahogy a gombokat nyomogatva, koncentrálva és félig a zenére bólogatva suhanunk a pályákon, de akinek elektronikus vagy más ritmusú kísérőre vágyik, az a háttérben elindíthatja, a játékon belüli zenét pedig le kell tekerni. Hogy mi kell még az MX Nitróhoz? Kitartás. Nem véletlenül írja ki a játék jó tanács gyanánt, hogy kerüljük a ragequit-eket. Persze bosszantó, hogy megint pofára estünk, hogy épp lemaradtunk, vagy, hogy egy új pályán rommá vert a mesterséges intelligencia, de ez a játék – ahogy minden sport – a gyakorlásról is szól. Szóval sisakot fel, kéz és lábtörést mindenkinek!
