A Sony kapcsán már többször is volt szó arról, hogy készített járművet, de eddig csak pusztán azért, hogy a különböző járművekbe szánt tesznológiai megoldásait tesztelje. Legutóbb azonban már azt is hozzátehettük, hogy a cég erőteljesen fontolgatja annak a lehetőségét, hogy tényleg belépjen a járműgyűrtók körébe. Most pedig egy újabb jelentős lépést tett ebbe az irányba, de már nem magában.

Állítólag a Sony vezetőségében erős megosztottság alakult ki annak kapcsán, hogy készítsenek-e saját autót, vagy semmi szükség nincs erre, mert így is egészen sok piacon vannak már jelen. Most pedig arról érkezett egy fontos hír, hogy a cég berkeiben valószínűleg megszületett az a kompromisszumos elgondolás annak kapcsán, hogy mi a legjobb út. Összefogásban oldja meg a Sony azt, hogy a járműgyártás terén is egy meghatározóbb szereplő legyen.

A Honda partnere lesz a Sony, és létrehoznak egy vegyesvállalatot arra a célra, hogy a közösen létrehozott autókat menedzseljék. Fontos, hogy még nem született meg a teljes megállapodás, de a két fél mostanra aláírt egy olyan szándéknyilatkozatot, amiben lefektették az alapjait a partnerkapcsolatuknak. Innentől igazából már az ügyvédeken van a sor, hogy létrehozzák a szükséges dokumentumokat, és egyeztessenek a részletekről.

Azt egyelőre még nem lehet tudni, hogy milyen néven fut majd a Honda és a Sony járműipari vegyesvállalata, de ennek ellenére már arról szólnak a hírek, hogy az első kész jármű mikor fog begördülni a szalonokba. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor 2025 lehet majd az év, amikor a Sony jelentős hozzájárulásával fejlesztett autó piacra kerül.

Már olyan részleteket is lehet tudni, hogy a gyártásért a Honda felel majd, és a vegyesvállalat fog felelni a személygépjámű tervezéséért, fejlesztéséért, sőt mi több, a forgalmazásért is. Magában a Sony pedig azt a csomagot fogja szállítani, ami a jármű mobilitásáért, szolgáltatásaiért fog felelni. Ebben benne lesznek a vezetéssegéd berendezések, amik a vállalat által fejlesztett szenzorokra fognak támaszkodni, továbbá része lesz ennek az infotainment környezet is, a modern telekommunikációs funkciókkal együtt.

Tehát jelen állás szerint ebben az együttműködésben meglehetősen kiegyenlítettek lesznek az erőviszonyok a japán felek között, mindkét cégnek bőven lesz hozzáadott értéke, és az összefogásban megszülető cégnek is fontos szerepe lesz abban, hogy a márka valóban viszonylag önálló lehessen.

A Sony már 2020-ban, a CES-en bemutatta a Vision-S tanulmányautóját, amiben a saját magának fejlesztett elektronikai megoldásokat vette használatba. Idén pedig megjelent a Vision-S 02, ami igazából nem az utódmodell, hanem inkább kiegészíti a társát, mert különböző kasztnifelépítéssel rendelkezik. Ezeket a járműveket már eleve elektromos meghajtásúra tervezte a cég, szóval igazán jó tapasztalatszerzésként szolgáltak. A Honda pedig garantáltan tudja majd azt biztosítani, hogy a sorozatgyártásba kerülő járművek már minden szempontból megfelelőek legyenek.

„Az új vállalat célja az lesz, hogy az innováció, az evolúció és a mobilitás elterjedésének élvonalában álljon világszerte, széleskörű és ambiciózus megközelítéssel olyan értéket teremtve, amely meghaladja az ügyfelek elvárásait és képzeletét” - mondta Toshihiro Mibe, a Honda vezérigazgatója. „A Sony célja, hogy a kreativitás és a technológia erejével, érzelmekkel töltse meg a világot” - áll a Sony vezérigazgatójának, Kenichiro Yoshidának a nyilatkozatában.

A Sony és a Honda együttműködése nagyon izgalmasan hangzik, érdeklődve várjuk, hogy mire fog jutni a két, nagy tapasztalattal rendelkező vállalat a közös munka során. Nem lenne meglepő, ha valóban kiváló termékkel állnának elő, ami a megbízható működést ötvözné a legmodernebb technológiai megoldásokkal, amiket éppen el lehet érni. Ez a megállapodás pedig elképzelhető, hogy utat mutat majd további hasonló partnerkapcsolatok létrejöttének.