A Google (Alphabet) szigorúan véve már egészen sokféle fejlesztéssel szolgál a járműiparban, ott van az Android Auto és az AAOS, továbbá különböző térképszolgáltatásokat is biztosít, és ott van még a Waymo is. Most arról számolhatunk be, hogy két különálló érdekeltsége, a Waymo és a Waze most összefog.
Egy kísérleti program keretében a Waymo önvezető autók képessé válnak arra, hogy a Waze számára biztosítsanak kátyúkkal kapcsolatos adatokat, hogy minden autós számára biztonságosabb élmény legyen az utazás a jövőben.
A Waze már hosszú ideje biztosít kátyúkra kiterjedő figyelmeztetést is egyebek mellett. Ezzel párhuzamosan a Waymo autói képesek rögzíteni az útburkolati hibákkal kapcsolatos információkat, amit megosztanak maguk között. Ezt gondolta tovább a Google úgy, hogy már a Waze irányába is be fogják jelenteni az önvezető taxik a különböző szenzorokkal észlelt kátyúkat.
A Waymo járművei az Egyesült Államok 11 városában közlekednek már, és még több településen van folyamatban az autók tesztelése. A Waze kollaboráció egyelőre csak öt városban fog elindulni a kísérleti időszakban. Austinban, Atlantában, Los Angelesben, Phoenixben és San Franciscóban lesz kátyú bejelentési lehetősége az autonóm üzemben dolgozó kocsiknak.
A közlemény szerint a Waymo autói a teszt keretében nagyjából 500 útburkolati hibáról szolgáltattak információt a Waze számára.
A Waze felhasználóknak lehetősége lesz arra, hogy a Waymo által rögzített kátyúadatokat ellenőrizzék, szükség esetén pedig pontosíthatják is ezt. Felül lehet bírálni az önvezető autókat, vagy lehet korrigálni a bejelentett kátyúk helyét. A navigáció során jól jöhet az útburkolati hibákkal kapcsolatos információ, adott esetben ez jelentős anyagi kártól mentheti meg a sofőröket. Egy-egy figyelmetlenül elkapott kátyú akár komolyabb balesethez is vezethet. A szakemberek szerint ez a fejlesztés a kátyúk gyorsabb megszüntetését is segítheti.
„A Waymo a jó szomszéd elvét valósítja meg a gyakorlatban: olyan adatokat oszt meg, amelyek segítségével a városok gyorsabban megoldhatják a problémákat, és mindenki számára biztonságosabbá tehetik az utcákat” – nyilatkozta Sarah Kaufman, a New York-i Egyetem Rudin Közlekedési Központjának igazgatója a Waymo blogján. „Ez egy egyszerű lépés, de egy tágabb értelemben vett felelősségvállalási elvet tükröz: az utcákon közlekedő vállalatok hozzájárulhatnak azok fejlesztéséhez.”
A mostani újítást továbbgondolva felmerül a kérdés, hogy vajon mikor jön el az az idő, hogy egyéb forgalmi információkat, például baleseteket is képesek lesznek jelenteni a Waymo autók a Waze irányába.
A Waymo az első vállalat, amely a robottaxikat közszolgálati funkcióra próbálja használni, ehhez pedig jól jött a cégnek, hogy igazából minden adott volt ehhez az Alphabet hatalmas ernyője alatt. A jövőben hasonló lehetőséggel/funkcióval más piaci szereplők (pl. Tesla) is próbálkozhatnak majd.
