A DJI továbbra is önmagával versenyez a drónok piacán, de szerencsére egy pillanatig sem dől hátra a vállalat, és folyamatosan azon dolgozik, hogy a már meglévő termékeit fejlessze, miközben még újdonságokat is elő-elő húz a kalapjából. A vállalat sokak meglepetésére 2022 második felében bejelentett egy olyan FPV drónt, ami a „repülés” élményét az egyszerű halandóknak is elhozza, alig 1,5 év elteltével pedig már arról számolhatunk be, hogy megérkezett az új generáció.

Az első Avata bevezetését nagy érdeklődés övezte, és éppen ezért a DJI nagy reményeket fűzhet a második generációhoz is. Ennél a drónnál nem a videózás van elsődlegesen a terítéken, hanem inkább az, hogy milyen vele repülni. Az első Avata esetén is nagyon sokat dolgozott a DJI azon, hogy egy strapabíró és stabilan üzemelő konstrukciót alkosson, az újdonság viszont szinte minden téren változott valamelyest. Teljesen új propellerekkel és eltérő „testfelépítéssel” röppent be az újdonság a kínálatba.

Eredetileg az Avata egy 5 lapátos propellert használt, azonban az újdonság egy teljesen másik irányba ment el, és már csak 3 lapátot szereltek rá, ezzel együtt pedig a lapátok alakja is gyökeresen átalakult. Ugyanolyan gyors maradt a drón (27 m/s), mint volt, de mozgékonyabb lesz a levegőben manőverezés közben, éppen ezért fürgébbnek érződik a mozgása, de a csúcstempó nem növekedett – ezt az EU-ban egyébként is korlátozni kell 19 m/s-ra.

Az Avata 2 eléggé átalakult annak érdekében, hogy jobb legyen a stabilitása a levegőben, ennek is betudható az, hogy könnyedebben mozog, még fogyott is. Az első tapasztalatok azt mutatják, hogy a DJI szakemberei hibátlan munkát végeztek. Az újdonság 16 milliméterrel rövidebbre lett szabva, miközben 32 milliméterrel szélesebb a teljes keret, ami egyebek mellett a négy propellert is magában foglalja. A tömege 28 grammal kevesebb, de azért a szabályozási 250 grammos határon jóval túl van, 377 grammot nyom.

A drónbe integrált kamera nagyobb, 1/1,3 colos szenzort kapott, ami már felsőkategóriás okostelefonokban is megállná a helyét. A DJI elmondása alapján ennek köszönhetően több fényt tud majd beengedni az új képalkotó és nagyobb lesz a dinamikatartománya is, 2 Fé-vel jobb átfogásra lesz képes, ami szebb felvételeket fog eredményezni. 12 MPixeles az értékelő, fotózni is lehet majd vele, de persze a 4K Ultra HD videózás az elsődleges feladata, ami 60 FPS-sel tud abszolválni, és HDR videózásra is képes. Lassított felvételekhez pedig a 2.7K-ban a 120 FPS lesz a legjobb.

Képes az Avata 2 helyben tárolni a felvételeit. 46 GB-nyi tárhely áll szabadon a felhasználók által rögzített videók számára. Ez a DJI kalkulációja szerint elegendő 90 percnyi magas bitrátájú 1080p60 anyag tárolására. Amikor leszáll, ezt a Wi-Fi kapcsolaton keresztül pillanatok alatt le lehet menteni, így az akkucserével párhuzamosan a tárhely is felszabadítható. No, meg persze lehet bele tolni akár 512 GB-os SD kártyát is, és arra bőven mehetnek a felvételek. Maximum 130 Mbps-os bitrátát támogat az újdonság.

A kamera stabilizálás egy kicsit ebben az esetben is kötött, azonban a megszokott mozgási tengelyeken már nagyobb szabadságot nyújt a felhasználók számára, 80 helyett már 85 fokban képes lenézni. Videózásra persze továbbra sem ez a drón lesz majd a legjobb választás, de az Avata 2 esetén nem is az a fejlesztők célja, hogy ismét a videósok igényeit igyekezzenek kiszolgálni, ahogy azt teszik jóformán az összes többi drónnál egyébként.

Eredetileg 10 kilométerről tudott folyamatos videójelet küldeni az Avata 2 a hozzá kapcsolódó szemüvegnek, de az új felállásban az ugyancsak újabb DJI Goggles 3 szemüveggel már 13 kilométeres hatótávolságról beszélhetünk ideális körülmények között. Az átvitel kiváló minőségű és alacsony késleltetésű lesz. Mindössze 24 ms a kapcsolat a drón és a vezérlője között, és akár 60 Mbps-os videófolyamot tud biztosítani 1080p felbontás és 100 FPS mellett. A repülés biztonságát is több funkció garantálja már, új szenzor is került bele.

A képet a DJI Fly appnak küldi, ahonnan nagy sebességen egy közeli pontba vezeték nélkül lehet továbbítani néhány méteren belül. Még azt is meg lehet oldani szükség esetén, hogy egy második DJI Goggles 3 szemüveg is be legyen kapcsolva a folyamatba, ezt kábelen lehet összekötni a főszemüveggel. Az új szemüveg egyébként már rendelkezik egy kövérebb beépített akkumulátorral és van benne GPS is. A két kijelzője pedig Micro-OLED technológiát használ 1080p felbontással és maximum 700 nites fényerővel.

Tényleg minden szempontból egy jobb terméket tett most le az asztalra a DJI, az Avata 2 drón üzemidőben is acélosabb lesz az elődjénél. Már 23 percig lehet egy teljesen feltöltött akkumulátorral nyüstölni, miközben az elődje 18 perc után már az akkumulátor cseréjére szorult. A vállalat egy új kétirányú töltőt is nyújt a termékhez, amibe több akkumulátort lehet betenni, és támogatja a gyorstöltést. Ennek még egy nagyon érdekes trükkje is van: a telepekben maradt kevés tartalékot át tudja tölteni egy magasabb töltöttségi szintű akkuba, így vészhelyzetben a drónt még tovább lehet használni.

A DJI Googles 3 kapcsán még fontos információ, hogy kapott külső kamerát, hogy át lehessen rajta tekinteni, így elvileg nem kell levenni a fejről akkor, ha valamit szeretne az ember a környezetében megnézni. Továbbá azt is el kell mondani, hogy jött egy új kontroller, a DJI RC Motion 3, amin a gombok kicsit máshogy vannak már kiosztva, és még szabadabb mozgáskövetéses vezérlést tesz lehetővé. Az Avata 2 már képes lesz előre programozott mozgásokat gombnyomásra végrehajtani magától. Tud 360 fokos fordulást, 180 fokos „driftelést” és még néhány egyéb trükköt.

A DJI nemcsak, hogy folyamatosan fejleszt annak ellenére, hogy igazából nincs igazán erős versenytársa, de még árversenyt is folytat magányában. Tavaly előtt a DJI Avata 250 ezer forintról indult és 650 ezer forintba került a teljes csomag minden extrával, most viszont az Avata 2 modell már 217 ezer forinttól elérhető és 525 ezer forintot kell kifizetni a fullos kiszerelésért Fly more combóban 3 akkuval, DJI Goggles 3 szemüveggel és DJI RC Motion 3 kontrollerrel együtt.