A Teslánál teljesen megszokott dolog az, hogy sok éven keresztül megy egy modell szinte teljesen azonos külső és belső paraméterekkel, csak kisebb finomítások révén fejlődik az adott jármű. Most azonban a Model 3-ból megjött a jelentősebb átalakításon esett új változat, és a cég azon nyomban rendelhetővé tette a friss járművet, ami elég szokatlan. A bemutatót az IFA-ra időzítette a márka.
Európa kapja meg elsőként az új Model 3-at, és a magyarok is a szerencsések között vannak, akik elsőként rendelhetnek a ráncfelvarráson átesett járműből. Korábban a Highland néven hivatkoztak erre a variánsra, de a Tesla semmit nem változtatott a végleges néven, csak egyszerűen lecserélte a régi autót egy lényegesen modernebbre. Letisztultabb és lendületesebb lett az új megjelenés, ami főleg az autó orrán látszik, egyetlen légbeömlő felület van, és lapított lett az autó egész eleje.
Kecsesebb lámpákkal rendelkezik a friss Model 3, és kapott egy friss nappali menetfényt is, ami tovább fokozza a sportosabb benyomást. Nem meglepő módon kisebb lett az autó légellenállása, bár ezen a fronton túl nagy változás egyébként nem történt, a 0,225 Cd-t sikerült 0,219 Cd-re faragni. Hátul is módosult egy minimálisan a Model 3 dizájnja, kicsit vadabbra lett véve, de itt olyan különösebben szembetűnő változás nem történet; oldalról pedig végképp minimális a változás.
„Hatótávra tervezve” – emelte ki bejelentésében a Tesla, és valóban nagyon szép hatótávokról beszélhetünk. A normál kivitel esetében a WLTP eredmény 554 kilométer lett, míg a Long Range jelzővel illetett változatnál 678 km-ről beszélhetünk. Valamivel több mint 10 százalékos javulásról van szó minden körülmények között, amit remélhetőleg a valós használatban is képes lesz produkálni. A méréseket a 18 colos aero könnyűfémfelnikkel teljesítette a jármű, de rendelhető lesz 19 hüvelykes kerekekkel is, ebben az esetben a hatótáv már csökkenhet. A töltés terén nincs változás, ideális esetben 15 perc alatt 282 km megtételére elég energiát lehet az akkukba pumpálni.
Csendesebb utazási élményt és magasabb minőségű belső teret biztosít majd a továbbfejlesztett Model 3. Több helyen van már hangszigetelt üveg, és megszaporodott a szöveg, valamint a fém felületek mennyisége. Tech szempontból érdekes újítást, hogy már van LED-es hangulatvilágítás a műszerfalon és az ajtókon is folytatódik a világító csík, melynek árnyalata tetszés szerint konfigurálható. A kormány is változott, több lett a gomb és kevesebb a különböző karos kezelőszerv.
A központi kijelző mérete nem változott, de cserélődött, és így már nagyobb lesz a fényereje, és jobban fogja értékelni az érintéseket is. Nagyobb élmény lesz a jármű fedélzeti rendszerének kezelése, és a mögött álló hardver is fejlődött, így nagyobb teljesítményre lesz képes, de ezt a részt a Tesla egyébként is szokta cserélni néha, nagyobb modellfrissítéstől függetlenül. Továbbfejlesztett belső Bluetooth és Wi-Fi rendszer várja majd a vásárlókat.
A hangzás is jobb lesz, mivel itt már egy az eddigieknél lényegesen jobb és több hangszórót alkalmazó hangrendszer fog megjelenni. Eddig sem volt rossz ebből a szempontból a Model 3, hiszen 14 hangszórót vonultatott fel, de az új modellben már 17 hangkeltő lesz „szétszórva” a beltérben. Fontos változás, hogy az infotainment rendszerhez már egy hátsó képernyő is tartozhat. Egy 8 colos kijelző került az első ülések közötti részre. Ezen keresztül lehet majd kezelni a többzónás klímát, de akár filmezni is lehet ezen, elérhető róla a Netflix, a YouTube és más streaming szolgáltatások.
Az új Tesla Model 3 friss színeket is kapott, rendelhető lesz a Model S-nél már látott Ultra Red vörös színben és készült egy Stealth Grey szürke variáns is. Ezek 780 ezer forintos felárba kerülnek, szóval elég vastagon megkérik az árát. Egyébként nem drágult az autó, ami mindenképpen egy remek hír, sok gyártó a ráncfelvarrásokkal általában az árat is fentebb szokta tolni. A Model 3 most 17,8 millió forintért rendelhető, és érdekes módon nem is kell rá sokat várni a cég előrejelzése szerint, október-november körül már átvehető az új autó.
