A Google már egy ideje dolgozik azon, hogy átszabja az Android Autót, és részben már ismert, hogy milyen módosításokkal számolhatnak majd a vásárlók. A CES-en a keresőóriás felvázolta, hogyan alakul át az Android Auto használati élménye, és kitért a digitális kulcs fejlődésére, valamint az Android Automotive fejlődésére is.
Android Auto
Három fő szempontot szem elé helyezve dolgozott a vállalat az Android Auto szolgáltatáson: a navigáció, a kommunikáció a családdal és a barátokkal, valamint a zenehallgatást és a podcast fogyasztás.
Mivel az elmúlt években a járművekbe kerülő képernyők mérete ugrásszerűen megnövekedett, az Android Auto ezentúl jobban ki tudja majd használni a rendelkezésére álló felületeket. Innentől képes lesz osztott képernyőn megjelenni, és több applikációt a vezetők, utasok elé tárni. A fókuszban a navigálás lesz, a felületen a térképet mindig a sofőrhöz közelebb eső oldalra igazítja a rendszer a felosztást követően. A zenelejátszás és más programok pedig az anyósülésen ülő utas felé fognak esni. Így amikor az utas szeretne zenét váltani, akkor sem fogja eltakarni a térképet.
Az egész felület új dizájnja a Material You szellemiségét idézi fel. Az új zenelejátszó is jobban igazodik már az Android 13 grafikus felhasználói felületéhez. Ennek köszönhetően egységesebb lesz az egész ökoszisztéma megjelenése. Az Android Auto lejátszója kiemeli majd a kedvelt albumokat előre, hogy ezeket gyorsabban el lehessen érni. Az optimalizálások révén pedig gördülékenyebben fog futni az átszabott szolgáltatás.
Ügyelt arra a Google, hogy az Android Auto a különböző formájú kijelzőkön jól mutasson, dinamikusan igazodik majd az adott jármű fedélzeti rendszeréhez. A jobb helykihasználás révén egyszerre akár három különböző applikáció is meg lehet majd nyitva. A navigáció mellett a híváskezelő és a lejátszó is látszódhat.
A hívások és üzenetek felugró ablakban fognak megjelenni nagy mérettel, hogy ne kerülje el az emberek figyelmét, és hogy gyorsan le tudják olvasni a lényeget. A gombok is jó nagyok, hogy könnyen meg lehessen tapintani vezetés közben. Hangutasítással is lehet majd reagálni, és két érintéssel küldhető gyors válasz. Persze az Android Auto minden hívást ki tud hangosítani, szóval itt a telefonálás biztonságosan mehet. A navigáció adatait kihasználva az utazási idővel kapcsolatos infót is minden eddiginél könnyebb lesz megosztani.
Újítás az is, hogy az Android Auto lejátszójában lesz már lejátszási sáv, mellyel akár a sofőr is egyszerűen bele tud tekerni egy podcast adásba, vagy éppen dalba. Ez is nagyra lett „rajzolva”, hogy könnyen, minimális odafigyelés mellett elérhető legyen. A Pixel és a Samsung mobilokon pedig hamarosan a WhatsApp hívások is menni fognak a fedélzeti rendszeren keresztül.
Digitális slusszkulcs
A Google leegyszerűsíti a digitális kulcs megosztását az autóknál, és ezt a lehetőséget először a Pixeleknél és az iPhone-oknál lehet majd kihasználni. A barátoknak és rokonoknak így távolról is kölcsön lehet majd adni az autót.
Elmondta a Google, hogy dolgozik már azon is, hogy ezt minél több gyártó számára biztosítsa. A Samsungnál hamarosan elérhető lesz a megosztási opció, és a Xiaomi esetében is terítéken van ez, noha ott még hónapokat kell erre várni. De egyébként ez most még úgyis nagyon kevés autót érint. Jelenleg csak BMW van a támogatottak listáján, de ez a sor is bővülni fog a következő hónapokban, években.
Google az autókban
A Google egyre több autógyártóval köt megállapodást, egyre többen használják az Android rendszert a személygépjárműveikben. A vállalat pedig azon is dolgozik, hogy a különböző szolgáltatásai minél egyszerűbben hozzáférhetőek legyenek utazás közben. Ennek köszönhetően kevesebb interakcióval tudnak majd több információhoz jutni az emberek, biztonságosabb lesz a közlekedés.
A Google Assistant és más szolgáltatások direktben megjelenhetnek majd a kezdő képernyőn. Ennek köszönhetően egyre kevésbé lesz szükség arra, hogy az ember menet közben az okostelefonjához nyúljon. A meglévő funkciók, így például a térkép pedig magasabb minőségben fog megjelenni a kijelzőkön, kihasználva azt, hogy a fedélzeti rendszerek is szintet léptek az utóbbi években. A Waze már integrálva lett néhány Renault-ba, a HD felbontású térkép pedig a Volvók, Polestarok fedélzetén debütál.
Minden eddiginél több szórakoztató alkalmazással is készül a Google, ahogy növekedik a partnerek száma. A CES-en példaként hozta a vállalat például az MGM+ streaming alkalmazás megjelenését. A YouTube már elérhető, és az applikációk száma most már egyre gyorsabban fog növekedni ezen a területen is.
Azt is hozzátette a Google, hogy folyamatosan növekedik a partnerek száma. Már a Honda is csatlakozott a támogatók köréhez. Olyan gyártók készülnek az idei évben Google szolgáltatásokkal felvértezett járművekkel a Honda mellett, mint a Volvo, a Polestar, a Chevrolet, a GMC, a Cadillac, a Renault, a Ford és például a Lincoln is. Ez alapján a vállalat egyértelműen sikeresnek ítéli a járműipari erőfeszítéseit.
