Nem rég arról számolhattunk be, hogy a Mercedes-Benz legújabb gépjárműve már integrált vezetőfigyelő kamerával és TikTok támogatással a fedélzetén érkezik. Egyre komolyabb léptekkel haladnak az autók a digitális térben előre, és a Volkswagen teszi meg a következő érdekes lépést ezen a területen. Arra készül a vállalat, hogy egy saját piacteret indít.
Az autókban megjelenő alkalmazások már egyáltalán nem újak, a VW viszont egy olyan platformot alakít ki, amivel több száz különböző járműmodellt szolgálhat majd ki. Az új fedélzeti rendszerek megjelenését követően egyre nagyobb lett az igény arra, hogy már akár szabadon telepíthető alkalmazásokat is lehessen használni az infotainment rendszerek keretei között. Itt pedig már a piactér érkezéséről szólnak a hírek.
A Volkswagen csoport a világ második legnagyobb autógyártójaként beszélt arról, hogy milyen tervei vannak az alkalmazások terjesztését tekintve. Egy olyan felületen dolgozik éppen a konszern, ami gépjárművek széles palettáját szolgálná ki, átívelve a különböző márkákon. Minden kapcsolódó autóban ugyanazt a jól optimalizált élményt élhetnék át a felhasználók, és az itt megjelenő applikációk direktben a különböző fedélzeti rendszerek lehető legjobb kihasználására lennének összerakva. Minden harmadik féltől származó szolgáltatás tökéletesen illeszkedne a környezetekbe.
Az autóknál azért nem egyszerű az alkalmazások optimalizálása, mert szinte ahány műszerfal, annyiféle, forma kijelzővel lehet összefutni, de a VW egyrészt elindulna az egységesítés felé, másrészt úgy formálná az appokat, hogy azok a változatos felületekhez is jól igazodjanak. Ha a lehetőségük úgy adódik, akkor akár több képernyőt is kihasználhatnak majd az appok. A piactéren elérhetők lennének olyan alkalmazások, mint a TikTok, a Yelp, a Spotify és így tovább. Közösségi platformok, tartalomfogyasztásra orientálódott szolgáltatások számára egyaránt érdekes lehet majd ez.
A VW csoporton belül rengeteg márka található. A Volkswagen személyautók mellett ide tartozik a Skoda, a Seat, az Audi, de egyebek mellett a Bentley, a Porsche és a Lamborghini is. Ezek mind beállnak majd az egységes piactér mögé. Az alkalmazáskínálat nagyon sok különböző kategóriára fog kiterjedni a tervek szerint. Az utazást könnyítő applikációk mellett lesznek majd külön zenei, kommunikációs, hír és időjárás alkalmazások is a palettán. Az okosotthon vezérlésével kapcsolatos szoftverekre is számítani lehet, a töltő hálózatok applikációi is integrálódhatnak, és így tovább.
A már meglévő autókon a piactér biztosan nem lesz elérhető, de hamarosan bemutatja majd a cég a One.Infotainment nevű teljesen új platformot, ami a jövőben elérhetővé válik majd az újabb személyautókon. Az operációs rendszer hátterét, alapját a Google és partnerei által fejlesztett Android Automotive platform szolgáltatja a tervek szerint. Érdekes módon arról is szó esett, hogy az alkalmazásbolt a Harman közreműködésével jön létre. A Harman egyébként a Samsung leányvállalata, amellett, hogy egy fontos járműipari beszállító.
Mivel az Android járművekre szabott variáns lesz a Volkswagen fedélzeti rendszerének alapja, nem különösebben meglepő, hogy előre láthatólag több Google szolgáltatás is alapértelmezetten jelen lesz. A Google Térkép lesz a navigáció felelőse, támogatott lesz az Android Auto használata, és minden bizonnyal a YouTube is elérhető lesz egy gyárilag biztosított applikációval.
A VW csoport belső szoftveres csapatának vezetője, Dirk Hilgenberg elmondta, hogy most még talán nem lesz a fejlesztőknek olyan nagy érdeklődése ebben, de 2030-ra a kapcsolódó személygépjárművek száma elérheti a 40 milliót, és akkor egyáltalán nem lesz majd az mindegy, hogy a szolgáltatások biztosítanak-e a járművekben dedikált appokat az eléréshez. Arról is szó esett az újítás kapcsán, hogy Kínában a frissen felnővő generációk életének az alkalmazások szerves részét képezik. Kína pedig a világ legnagyobb piaca lett mostanra, így emellett nem lehet elmenni.
