A Google a mobilpiacon egyeduralkodónak számít az Android piaci részesedését tekintve, és könnyen lehet, hogy a járműiparban is hasonló szintet érhet majd el a fokozatos terjeszkedése révén. Korábban az autógyártók kizárólag saját szoftveres platformokat használtak, az Android Automotive azonban megváltoztatni látszik ezt a gyakorlatot.
A járművekbe optimalizált Android operációs rendszer biztosítja majd a BMW Operating System 8 infotainment platform alapját. Tehát nem az Android Autóról van itt szó, ezt mindenképpen fontos kiemelni. Az Android Automotive OS már arra lett tervezve, hogy a járművek teljes fedélzeti rendszerét kiszolgálják. Beépül az infotainment szekció és a műszercsoportok mögé, eléri a járműnek minden elektronikusan vezérelhető funkcióját, még az egyedi fejlesztéseket is, adott esetben.
A BMW elmondta, hogy tisztában van azzal, hogy a felhasználói szeretik az egyedi és jól variálható digitális felhasználói felületeket az autókban, és ezt figyelembe véve folyik az Operating System 8 fejlesztése. Részleteket azonban egyelőre nem osztott meg annak kapcsán a vállalat, hogy miként néz majd ez ki. Annyit árult el a vállalat a nyílt forráskódú alapot felhasználó megoldás kapcsán, hogy lehetőség lesz majd a távoli frissítésére, tehát támogatja majd az OTA funkciót. Ennek köszönhetőn akár hiányzó funkciókat is lehet majd utólag pótolni, egy-egy frissítéssel új lehetőségeket kaphatnak a BMW-k.
Innovációban a BMW szeret jeleskedni: az elsők között állt be a vállalat mobiltelefonon tárolható digitális slusszkulcsok mögé, és a vezeték nélküli Apple CarPlay számára is elsőként ágyazott meg. Érdekes módon a korábbi években a cég kicsit mintha az Apple partnersége felé húzott volna, a cupertinóiakkal dolgozott szorosabb összeköttetésben a jelek szerint, most azonban mégis azt lehet látni, hogy a Google operációs rendszere mellett kötelezi el magát.
De hozzá kell azt tenni, hogy az Android Automotive felhasználása egyáltalán nem jelenti azt, hogy onnantól az Apple CarPlay használata meg lenne gátolva. Ugyanúgy lehet majd a mobilos alappal rendelkező, iPhone kapcsolódást követően igénybe vehető rendszert alkalmazni. Stephan Durach, a BMW digitális vezetési élményért felelős vezetője elmondta, hogy minden „világ” legjobb részeit igyekeznek integrálni a megfelelő megoldások elérése érdekében.
Ha minden jól megy, akkor járműipari mértékben nem is kell már túlzottan sokáig várni arra, hogy az első személygépjárművek kereskedelmi forgalomba kerüljenek a BMW Operating System 8 rendszerrel, tehát az Android Automotive-val. A vállalat tervei szerint 2023 márciusában indul majd az a modell, ami már a következő generációs szoftveres környezetet biztosítja. Emellett pedig valószínűleg még sokiág fennmarad majd a korábbi rendszer támogatása is – jegyezte meg a BMW.
Az Android Automotive gőzerővel tör előre, és a BMW már a sokadik autógyártóként állt be mögé. A Google korábban szerződött a Volvóval, és a Polestar 2 már eleve ezzel a platformmal debütált. A Renault–Nissan–Mitsubishi is ott van a partnerek között, és itt is lehet említeni konkrét kész modellt a Renault Mégane E-Tech Electric személyében. A General Motors is partner, és a Hummer EV is a járműves Androidot fogja felvonultatni, továbbá a Stellantis csoport is beállt már emögé. A teljesség kedvéért pedig felsorolható még a Honda, a Lucid, Lynk & Co, valamint a Ford is.
