VEGAS MELLETT ÉPÜL MEG A HYPERLOOP TESZTPÁLYÁJA

75g-s gyorsulás, a 800mph-hoz 5 másodperc kell.

Nekem meg egy kicsit gyúrni, hogy mindezt élvezni is tudjam. :)

Narancs helyett narancslé, tojás helyet... :D (Viccelődök csak)

Akkor Jovok En es a kiforditott meglatasaim:

Eloszor is maga a kapszula nem 100% gaztomor tomitest biztosit a csoben ergo korulotte levego fog aramlani (nem sok de legparna) es amit a csovezetek elejebol kiszivnak azt a hatuljaban nyomas ala helyezik, ergo nyomaskulonbseg. Gondolom szakaszolhatora csinaljak a csorendszert igy nem kell 2000MW os vakumszivattyu rendszert csinalni. Vagyis az otlet mukodokepes huszen a csoposta mar lassan cirka 50 Eve(Saccolom) hibatlanul mukodik szamtalan helyen. Csak a nagyobb meretek vetnek fel problemat, de mind mindennel ezzel is el kell kezdeni valahol.

Nem tudom mennyiben musk ötlete ez. Amikor előállt vele két dolog tűnt fel:

1. mennyire hasonló más tervekhez, amig persze mind és okkal látványtervek maradtak

2. ahhoz képest, hogy eszébe sem volt, egy pillanatig sem, ezt megvalósitani, eléggé részletgazdag és kidolgozott volt az "ötlet"

Szerintem valamilyen módon invesztált a hyperloopba és előállt "az ötlettel" , hogy médiafigyelmet és állami támogatást kapjon.

127-edrangúnak tűnik, de azért fontos változás, hogy a képek alapján teherszállitás a cél, ahhoz képest, hogy a látványos személyszállitó kapszulákkal promózták.

Valaki felhozta a földrengést, mint veszélyt. Ez igaz, de szerintem ehhez elég egy sima talajmozgás, pl. esőzés, vagy alig érezhető altalaj zömülés, hogy akár végzetes baleset álljon elő.

Vákuumban légpárna? Noooormális???

Odáig értem, hogy vákuum (pontosabban ahogy a honlapjukon írják a légköri nyomás ezredrésze, vagyis kb. 100 Pa) van a csőben, és így kicsi lesz a légellenállás. Ez kell is, mert különben olyan lenne, mint a metró: még nem látod, de már tudod, hogy jön, mert tolja maga előtt a levegőt és a peronon már süvít a szél.

De itt kb. el is vesztettem a fonalat. Légpárnán siklik? De honnan veszi hozzá a nagy nyomású levegőt? A vákuumból?

Aztán a fantáziarajzokon látszik , hogy a lövedék (vagy kapszula, vagy mi) végébe fölaggattak egy nagy szélkereket, hogy majd az hajtja előre. Dehát a szélkerék csak akkor ad le tolóerőt, ha a két oldalán (előtte meg utána) nyomáskülönbség van. Ahhoz meg valami közeg is kellene. (Nem véletlen hogy a repülők sem repkednek 40km magasságban, ahol kb. ugyanekkora a légnyomás, ugyanis a szárny alatt meg felett itt már nem keletkezik akkora nyomáskülönbség, ami fent tudná tartani a repülőt).

Szóval ez az Elon Musk bácsi egy jó nagy troll. Ingyen közzéteszi a találmányát, mert neki most éppen nincs ideje vele foglalkozni. Értem. Szóval még véletlenül sem azért, mert pontosan tudja, hogy mekkora baromság.

Ja és akkor még abba nem is mentünk bele, hogy 500km hosszú csővezetéket hány darabból rakod össze (annyi illesztés > annyi tömítés > annyi meghibásodási lehetőség), és hogy mennyi is lesz egy ekkora cső hőtágulása. Stb.

Egy biztos, vákuumban nagy kihívás lesz légpárnát létrehozni..

Az egész nagyon pozitív egy dolgot nem számolva: A földrengés. Miért is az egyik legbizonytalanabb területre kell építeni egy hosszú "vákuum" csövet? Hihetetlen...

Elég szkeptikus vagyok, de ettől függetlenül drukkolok nekik.

Ha 540 el tud menni elvileg, és LA és SF között 552 kilómétert fél óra alatt tesz meg, akkor nem több mint 1000-rel kéne mennie?

Elon Musk több ilyen ember kellene nem 15000ft -ert adni a Dos 6.22-öt