A Nordschleife a világ egyik leghíresebb aszfaltcsíkja, egy olyan versenypálya, aminek elképesztő múltja van, de a jelenben is rendkívüli jelentőséggel bír. A gyártók folyamatosan büszkélkednek a Nürburgringen felállított rekordokkal, a Xiaomi is többször rajthoz állt már, hogy rekordokat döntsön, és a közelmúltban egy új csúcsot állított fel.
10 perc, 29 másodperc és 483 ezredmásodperc alatt ment körbe a “zöld pokol” 20,8 kilométeres nyomvonalán a Xiaomi YU7 GT.
Ez egyáltalán nem olyan extrém teljesítmény általánosságban véve, csakhogy a kínaiak autójában nem egy profi sofőr ült, illetve egészen pontosan senki nem tartózkodott a járműben. Teljesen autonóm módon, emberi beavatkozás nélkül ment ezúttal a Nürburgringen a hatalmas teljesítményre kihegyezett Xiaomi YU7 variáns.
Ez a világ első hivatalos autonóm körrekordja a Nordschleifén egy széria autóval.
Korábban a Xiaomi YU7 GT már megmérettette magát a Nürburgringen, de akkor egy hivatásos profi sofőr ült a volánnál, és a fentinél sokkal jobb időt futott úgy a jármű. Nagyjából 3 perces differenciáról beszélhetünk a két körben, ami azért nem szerény, de a Nordschleife egy rendkívül nehéz pálya még egy tapasztalt ember számára is, a gépnek pedig egyértelműen nem lehet esélye egyelőre ilyen körülmények között.
7:34.931 lett a Xiaomi YU7 GT "hagyományos" rekordja, amivel megelőzte az Audi RS Q8 teljesítményre kihegyezett SUV-ot. Majd megkapta a Track Package csomagot, amivel sikerült 7:22.755-öt futnia, hála egy sor módosított aerodinamikai elemnek és egyéb átalakításoknak.
A Xiaomi YU7 GT tavasszal jelent meg a vállalat kínálatában, és jó előre értékesítették az összes gyártásba kerülő járművet, hosszú ideig kell várnia, aki ilyenhez szeretne jutni. Az autó teljesítményét 1003 lóerőre emelték a fejlesztésekkel, 897 voltos rendszert kapott, és egy 101,7 kWh-s akkumulátorcsomagot kapott szilícium-szén technológiát is alkalmazva.
300 km/h környéki csúcstempóra képes a termetes villanyautó, és miközben minden földi jóval tudja kényeztetni az utasait, kevesebb mint 3 másodperc alatt tud felgyorsulni 100 km/h-s sebességre álló helyzetből. Teljesen feltöltött akkumulátorral papíron akár 705 km megtételére képes a YU7 GT, persze ezt a kínai mérési ciklus mellett hozta össze. A való életben ettől valamelyest minden bizonnyal el fog maradni a hatótávja, de panaszra biztos nem lehet majd oka a vásárlóknak.
A friss rekord a SUV neve mellett nagyon jól mutatja a Xiaomi elkötelezettségét. Noha csak 2021-ben beszélt a cég először arról, hogy szeretne az autógyártásba fogni, öt év alatt eljutott arra a szintre, hogy már önvezető szoftvert is képes olyan színvonalon összehozni, ami a világ egyik legnehezebb versenypályáján is elvezeti a cég sportos hobbiterepjáróját.
