A Tesla számára az elmúlt időszak nagyon nehéz volt, Elon Musk vezetése – vagy inkább annak hiánya – rányomta a bélyegét a vállalat teljesítményére. Viszont azt is látni kell, hogy a helyzet valójában egyáltalán nem olyan rossz, mint milyennek tűnik az elmúlt hónapok alapján. A következő időszak egy fellendülést hozhat, aminek az előszele mostanra elérte a Wall Streetet.
Az elmúlt hetekben, hónapokban jóformán kizárólag negatív híreket lehetett hallani a Tesla kapcsán, de ehhez képest a vállalat piaci értéke már újra fokozatosan növekedik, látszólag túl van a mélyponton. Ezen pedig a mostani gyászos hírek sem tudtak fordítani. Azon nincs mit szépíteni, hogy a cég rég nem kezdett ilyen gyengén egy évet. Az eladások nagyot estek, Elon Musk lépései miatt a márkát sokan bojkottálják, a munkások is tüntetnek, és a modellváltás is eléggé rossz stratégiával lett megoldva.
2025 első negyedévében a Tesla forgalma az eladott autók mennyiségét tekintve 13 százalékkal csökkent a legfrissebb hivatalos adatok szerint.
A vállalat januártól március végéig 336 681 autót tudott leszállítani globálisan, miközben egy évvel ezelőtt ez a szám már közel 387 ezer volt. Most ráadásul arról sincs szó, hogy ne lenne megfelelő a gyártási kapacitás, hiszen a cég elszámolása szerint összesen 362 615 jármű gördült le a gyártósorokról nemzetközi szinten. Hogy alakult ez egy évvel ezelőtt? Nos, 2024 elején még 433 ezernél is több Tesla született a világ különböző pontjain található üzemekben.
Noha folyamatosan olyan híreket lehetett hallani, hogy a Teslát nem viszik például Európában, és az USA-ban is sokan elfordultak a márkától, az elemzők mintha ezeket a híreket nem hallották volna meg. A Kalshi piackutató 352 ezer darabos eladást várt, és ez volt az egyik legrosszabb előrejelzés, az átlagos szám több elemzés alapján 377 ezer körüli forgalmat várt, ebből lett végül a 337 ezernél is szerényebb eredmény. Tehát a vállalat bőven elmaradt attól, mint amire a szakemberek számítottak.
Továbbra is a Tesla Model Y és a Model 3 a húzó ez eladási számokat tekintve, ezekből most 323 800 fogyott, míg az egyéb kocsik forgalma 12 881 példányszám lett. Ez utóbbi azért igazán rossz, mert egy évvel ezelőtt még ez a szám 17 027 volt, és ebben benne van a Cybertruck is a Model X és a Model S mellett. A korábbi várakozás az volt, hogy ennél magában a Cybertruck jobb eredményeket fog hozni.
Európában esett vissza legjobban a Tesla forgalma, ami részben annak tudható be, hogy már sokan az új Model Y-t várták. Ennek a bevezetése eléggé nehezen indul meg. Egy éve a cég 17,9%-os részesedét ért el Európában az első negyedévben, most ez a szám 9,3%-ra csökkent. A németeknél az új autó eladásokban egy éve még 16%-os része volt a Teslának, most 4 százalékról beszélhetünk. Érdekes lesz azt látni, hogy fog a cég forgalma meglódulni negyedéves szinten a Model Y szállítások beindulásával.
A tőzsdén is látható volt az első negyedévben, hogy a Tesla szenved. Amit a cég a befektetőknek adott, miután kiderült, hogy az Elon Musk által teljes mellszélességgel támogatott Trump lesz az Egyesült Államok új elnöke, azt vissza is vette a piac, miután a második Trump-kormány és Elon Musk munkába állt. Az első negyedéves a cég 36%-os árfolyamcsökkenéssel zárta, a decemberi csúcsról pedig még nagyobb a visszaesés mértéke. Ennyire rossz első negyedéve rég volt a cégnek befektetői szempontból (is).
De ennyi rossz hír mellett miért kezdett emelkedni a Tesla árfolyama? A mostani negatív hangulatot az elemzők szerint az tudta ellensúlyozni, hogy sajtóértesülések szerint Elon Musk egy kicsit hátrébb szorulhat a Trump-kormányban, hamarosan elhagyhatja a DOGE-ban betöltött pozícióját, és újra nagyobb figyelmet szentelhet a vállalatainak. Erre nagy szükség lenne, mert időközben csak egyre több dolga lett. A Tesla, a SpaceX és az X mellett ugyanis már ott van az xAI is, ami elképesztő sebességgel növekedni a mesterséges intelligencia fejlesztések révén – mint szinte minden más is ezen a területen.
