A TSMC folyamatos tőkeberuházásokkal biztosítja, hogy piacvezető maradhasson a félvezetőipari bérgyártók táborában. A befektetések egy része a jövő gyártástechnológiák fejlesztésére, míg másik részük gyárépítésre, illetve gyárbővítésre koncentrálódik. A vállalat egyebek mellett Japánban is üzemet épít, amelynek a Kyushu Island (Kijúsú sziget) adhat helyet, ez lényegében Japán harmadik legnagyobb szigete. Az itt épülő üzem a tervek szerint a 12 nm-es és a 16 nm-es gyártástechnológia használatával dolgozhat majd, ha elkészül.
A Reuters értesülései szerint a TSMC vezetése egy második üzemet is felépíttethet az évtized második felében valahol Japánban, ám arról egyelőre nincs hír, hogy ez a gyáregység pontosan mely területen kaphatna helyet. Az értesülés eredetileg a Nikkan Kogyo névre keresztelt tokiói újságtól származik. Az informátorok szerint a második TSMC üzemben már 5 nm és 10 nm közötti csíkszélességgel folyhat a termelés, amelyek az évtized második felében már nem lesznek kiemelkedően modernek, igaz, bizonyos iparágakban ezek is tökéletesen hasznosíthatóak lesznek, ráadásul költséghatékonyabban, mint az akkori modern csíkszélességek. Hogy az új üzemegység mely területekre fókuszál majd? Jó eséllyel egyebek mellett az autóiparra is.
A második japán üzem felépítése az aktuális információk alapján 7,4 milliárd amerikai dollárnak megfelelő japán jenbe kerül majd. A TSMC vezetője, C.C. Wei a vállalat pénzügyi eredményeit taglaló tájékoztató alkalmával nem árult el semmit a második japán gyárral, illetve annak építésével kapcsolatban, talán azért, mert korai lenne még róla beszélni. Az újabb tőkeberuházás egyébként logikus lépés lehet, hiszen a 12 és 16 nm közötti gyártástechnológiát használó üzem mellé, ami éppen épül, az évtized második felében modernebb csíkszélességgel dolgozó gyáregységekre is szükség lehet, ahogy a vásárlói igények változnak.
Remélhetőleg konkrétumok is napvilágot látnak majd az új üzemmel kapcsolatban az elkövetkező hónapok vagy évek folyamán.
