A Tesla próbál úrrá lenni a 2025 első felében kialakult rossz hangulaton, de nagyon úgy fest, hogy képtelen lesz újra erőteljes növekedést felmutatni. A harmadik negyedévben elvileg már minden adott volt ahhoz, hogy szép sikert érjen el a cég, de így sem lett túl jó az értékesítési indexe.
A napokban megjelent gyorsjelentése szerint a leszállított személyautók számát tekintve mindössze 7%-os emelkedést ért el a Tesla.
A kizárólag villanyautókra fókuszáló gyártóra az utóbbi időben több szempontból is jó világ volt. Végre stabilizálni tudta globálisan a Model Y szállítását, kisebb fennakadásoktól eltekintve már zavartalan volt az ellátás. Elon Musk is „feladta” a politikai karrierjét, hogy jobban tudjon fókuszálni a vállalatai irányítására, és nemzetközi szinten nőtt a kereslet az elektromos autók iránt. Ennek ellenére zárt szerény növekedéssel. 497 099 autót tudott leszállítani a Tesla, miközben egy évvel ezelőtt 463 ezres adatról számolhattunk be.
A befektetők egy nagyobb növekedésre számítottak, ezt pedig látszik is a cég részvényeinek árfolyamán, ami csökkenni kezdett a gyorsjelentést követően. Két nap alatt 10%-kal ereszkedett a Tesla papírjainak értéke, egy erős növekedési ciklust megtörve.
A legyártott autók száma ezúttal 447 ezer felett alakult, ami nem segítette az eladásokat, de korábban felhalmozott raktárkészletekből a legtöbb érdeklődőt gond nélkül ki tudta szolgálni. Egy évvel ezelőtt a legyártott Teslák mennyisége még a 470 ezret súrolta, tehát ahhoz mérten most lényegesen kisebb gyártási kapacitása volt a vállalatnak. Éves szinten nagyjából 1,21 millió autót gyártott és ugyanennyit adott el a vállalat, szóval most ebből a szempontból jó a mérlege. Összességében viszont elég rosszul áll.
2024 első három negyedévét követően közel 1,3 milliós forgalomnál járt a Tesla, miközben most alig több mint 1,2 millió körül alakul az értékesítési mennyiség. Nem sok esély mutatkozik arra, hogy az idei év egésze növekedést mutasson.
A forgalom jelentős többségét a Model Y tette ki, az új generáció érkezése óta a Model 3 még inkább a háttérbe szorult. Ez nem érte váratlanul a gyártót, erre lehetett számítani. A 497 ezer eladott Teslából több mint 481 ezret tettek ki az olcsóbb villanyautók, tehát együtt a Model 3 és a Model Y típusok. A prémium szegmens borzasztóan szerepelt. A Cybertruck, a Model S és a Model X összesen 15 993 példányban kelt el, miközben egy éve ez a szám még a 23 ezret súrolta. 30%-ot meghaladó forgalomcsökkenés volt, és elsősorban a Cybertruck ezért a felelős.
A drágább modellek iránti kereslet csökkenése nem lesz jó hatással a cég bevételére. Nagyjából borítékolható, hogy az autóeladási számban megmutatkozó szerény, 7%-os növekedés a bevételen nem látszik majd meg. A teljes negyedéves beszámoló viszont csak a hónap végén érkezik.
A mostani gyorsjelentésből az derült még ki, hogy a cég sikeresen telepített 12,5 GWh kapacitású energiatároló rendszert a Tesla Energy ernyője alatt. Ez nagyszerű eredmény annak tükrében, hogy a tavalyi adat még csak 6,9 GWh volt. Ennek kapcsán a CNBC megjegyezte, hogy az utóbbi időben az egyik nagy vásárló az xAI volt. Elon Musk másik vállalata az adatközpontok mellé telepít nagy akkumulátoros energiatárolókat.
