Elképesztő energiát fektetett az LG abba, hogy minél erősebb járműipari beszállító váljon belőle. Kis túlzással egy villanyautót már saját magának meg tudna alkotni, olyan szinten kiterjedt a kínálata a Vehicle Solution divízió alatt. A cég ennek köszönhetően majdnem 30 autómárkával dolgozik együtt.
Évekkel ezelőtt a cég elkezdett dolgozni egy olyan platformon, ami a személyautók fedélzeti rendszerének meghajtására alkalmas, és ennek az alapjául is a webOS-t használta fel, ami mostanra komoly sikereket ért el a televíziók világában. A webOS-re épülő személyautós rendszer az Automotive Content Platform, röviden ACP névre hallgat, és folyamatosan egyre potensebb, ahogy a fejlesztők haladnak vele előre.
Az LG és a Kia Motors korábban elkezdett már ezzel közösen dolgozni, ennek eredményeként Dél-Koreában már több olyan autó is forgalomba került, amin az ACP teljesít szolgálatot. A sikereket és a pozitív visszajelzéseket követően úgy döntött a Kia, hogy eljött az ideje annak, hogy szélesebb teret engedjen ennek. Az új generációs EV3 modell már az Automotive Content Platformot tárja az európai közönség elé. És szó nincs arról, hogy csak a legolcsóbb villanyautón állná meg ez a helyét.
Az LG és a Kia közös bejelentéséből kiderült, hogy az EV3 mellett az érkező EV4, az EV5, valamint a következő generációs Sportage is ezt a platformot fogja már felvonultatni.
A webOS-t az LG az évek során olyan szintre tudta fejleszteni, hogy kellően sokoldalú legyen ahhoz, hogy többféle környezetben is jól helytálljon. Kiemelte a cég, hogy már 240 millió tévét adott el ezzel az LG, és már más gyártók is egyre több esetben alkalmaznak webOS-t, mióta lehetőséget nyújt erre a cég. A személyautók infotainment rendszeréhez igazított környezet a sofőröknek és az utasoknak az érdekét egyaránt szolgálni fogja, és azonnali hozzáférést biztosít tartalmak és szolgáltatások széles felhozatalához.
Azt is elmondta az LG, hogy az ACP ma már az AlphaWare egyik központi eleme. A vállalat az AlphaWare-t korábban alkotta meg, ez a saját fejlesztésű SDV (Software-Defined Vehicle) megoldás csomagja. Ebben fog össze a cég minden technológiát, amik a jövő személyautóihoz készülnek, és azt az eszmét képviselik, hogy a járműveket „kereken guruló élettérré” formálják.
Az ACP révén a felhasználók elérhetik a kedvenc streaming felületeiket, filmezhetnek nyugodtan a saját képernyőjükön, ha az adott autóban van utasoldali kijelző. Biztosított a Netflix, a YouTube, a Disney+ és lehetne még sorolni. Játékokat is felvonultat az infotainment rendszer. Vannak olyan funkciók, platformok, amik csak parkoló autónál lesznek elérhetők, hogy a sofőr figyelmét ne tereljék el. Mert az LG számára a biztonság még fontosabb, minthogy az utasok jól szórakozzanak.
„Azzal, hogy a webOS Automotive Content Platformot a Kia európai modellpalettájára is bevezetjük, megkönnyítjük az emberek számára, hogy kedvenc tartalmaikat bárhol élvezhessék” - mondta Eun Seok-hyun, az LG Vehicle Solution Company elnöke. „Az LG továbbra is elkötelezett a partnerségek erősítése és a tartalmi ökoszisztéma bővítése mellett, hogy prémium színvonalú fedélzeti szórakoztatást és új szintű csatlakoztathatóságot biztosítson.”
Érdekes lesz majd azt látni, hogy milyen fogadtatásban részesül majd Európában az új Kiákon az LG ACP platform. Jó lehetőség ez az LG számára, hogy bizonyítson szélesebb közönség előtt, és ezzel még több felhasználót megnyerjen.
