Kínai kutatók egy meglehetősen érdekes kísérletet folytattak le a napokban, amelynek célja az volt, hogy új módszerrel próbálják meg érzékelni a lopakodó repülőgépeket. A klasszikus radartechnológia által nem érzékelhető repülők a jelek szerint az űrből detektálhatóak, ami új lehetőségek előtt nyitja meg a kapukat. Az amerikai lopakodó vadászgépeket ráadásul egy amerikai rendszer segítségével tudják érzékelni, ami nem más, mint az Elon Musk cége, a SpaceX által létrehozott Starlink. Ez a speciális műholdakból álló rendszer eredetileg azt a célt szolgálja, hogy műhold alapú internetet biztosítson olyan helyeken is, ahol normál esetben nem lenne kapcsolat, de a jelek szerint más feladatokra is hatékonyan bevethetőek a műholdak, ráadásul az ellenségnek tekinthető Kína által.

A South China Morning Post beszámolója szerint az új technológiával akár olyan amerikai csúcstechnológia detektálására is van mód, mint amit az F-22-es vagy az F-35-ös lopakodó vadászgépek képviselnek, és ehhez nincs szükség radarjelek kibocsátására sem, ami megnehezíti a detektálást végző „központ” felderítését.

A kínai kutatók a Dél-Kínai Tengert használták a kísérlet helyszínéül, ahol egy DJI Phantom 4 Pro drón játszotta el a lopakodó vadászgép szerepét. Ez a drón nagyjából akkora, mint egy nagyobb madár, a radar-keresztmetszete hasonlít a jelenleg rendszeresített lopakodó vadászgépekére, így ideális alanynak bizonyult. A hagyományos technológiákkal ellentétben, amelyek rádióhullámok kibocsátásával és azok visszaverődésének elemzésével állapítják meg egy-egy objektum pontos koordinátáit, radar-elven, a kínai kutatók által bevetett technológiához nincs szükség rádióhullámok kibocsátására, hiszen a Starlink műholdak adatforgalmának elektromágneses hullámait vizsgálva tudják detektálni a lopakodó repülő eszközt.

A kutatók azt a jelenséget használják ki, amit Forward Scatter néven ismerhetünk, ami előrefelé szóródást jelent az elektromágneses hullámok esetében, amikor azokat egy objektum, például egy drón vagy egy repülőgép keresztezi. Ezek a kis zavarok a jelben kiválóan alkalmasak arra, hogy elemzésükkel megállapítsák, hol történt a keresztezés, azaz hol helyezkedhet el a zavart okozó objektum, ami alapján már meg is van a hozzávetőleges pozíciója. Mivel ehhez a detektáló rendszer részéről nincs szükség rádióhullámok kibocsátására, így ezeket zavarni sem igazán lehet, valamint a detektáló rendszer bemérése is nehéz feladat.

Galéria megnyitása

A kísérlet alkalmával meglepően finom részleteket is sikerült érzékelni, például a drón propellerjeinek mozgásait is, pedig kihívásokkal tarkított környezetben kellett helytállni: alacsony volt a tengerszint feletti magasság, az antenna pedig kicsi volt. A kutatók természetesen nem árulták el, milyen algoritmus segítségével tudták speciális célokra használni a Starlink műholdak jeleit, valamint azt sem árulták el, milyen nagyteljesítményű processzorral sikerült gyorsan feldolgozni ezeket. A technológia egyelőre még csak kísérleti fázisban van, de a további fejlesztések hatására kiválóan alkalmazható lesz hadiipari célokra, ugyanis hatékonyan detektálhatóak vele a drónok és a lopakodó repülők.

A Starlink hálózat jelenleg már több, mint 6000 darab műholdból áll, vagyis a globális lefedettség elég jó. Noha a műholdak adattitkosítással ellátott jeleket sugároznak és a technológia hivatalosan nem érhető el a kínai vásárlók számára, a kutatócsoport mégis tudott vevőegységet építeni kereskedelmi forgalomban elérhető komponensek használatával, amelyek alkalmassá tették a rendszert a jelek elfogására és feldolgozására.

A lopakodó vadászrepülőgépek jellemzően olyan alakkal rendelkeznek és olyan anyagokból készülnek, amelyek segítenek abban, hogy jelentősen csökkenjen a felületükről visszaverődő elektromágneses hullámok mértéke, a drónokat pedig kis méretük miatt nehéz klasszikus radarokkal bemérni. A kínai példa rámutatott arra, hogy a műholdjelek elemzésével akár mindkettő detektálására van mód, teljesen mindegy, hogy az adott lopakodó vadászgép milyen fejlett technológiák segítségével próbál rejtve maradni.

Ez természetesen komoly fejfájást okoz majd az amerikai illetékeseknek, ugyanis segítségével lehetőség nyílik Kína számára, hogy detektálja a térségébe érkező amerikai lopakodó repülőgépeket. Ezen felül számos egyéb technológiát is bevetnek ugyanerre a célra, például nagy műhold konstellációkat, horizont feletti radarokat, illetve hadihajókra telepített fejlett radarrendszereket is használnak arra, hogy érzékeljék az amerikai jelenlétet az adott régióban.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

16 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
marc23
marc23
2024. szept. 21. 17:22
#5

Ez egesz otletes es erdekes dolog! Laikus ember erre ezt mondana, h "de hulye ez a kinai, h elmondja!" Es nyilvan igy is van, reszben ! Az igazi kerdes az, h mit nyer ezzel, h ezt a fasza titkos technikat kozze tette?

V annyira magabiztosak, h tudjak nincs ellenszere csak a lekapcsolas, de az meg eleg arulkodo, v vmi sokkal nagyobb dologrol akarjak elterelni a figyelmet, amig a jenkik ennek a megoldasan szarakodnak!

kivancsian varom, mi lesz a valasz!

Balucsek
Balucsek
2024. szept. 21. 20:20

@marc23 Nem hiszem hogy ettől most nagyon megdöbbenek az amcsik mivel annó mikor az F117-esüket lekapták a szerbek, akkor is felmerült, hogy a mobil hálózat anomáliáit használták a beméréshez, bár tudtommal ez meg lett cáfolva és csak túl nyilvánvaló volt honnan és milyen úton érkeznek a gépek és ügyesen mozgatták az útvonalba a radarállomásokat amik közvetlen közelről ki tudták szúrni a korosodó lokapodót. De ha 25 éve a földfelszini megoldás felmerült nem hiszem, hogy most megdöbbennek. Ráadásul azt állitják pl egy F-22-nek a radar keresztmetszete közelebb áll egy bogárhoz, mint madárhoz. Az inkább a B-2, F-117 jellemzője volt, illetve a Su-57-ről is azt pletykálják szép nagy a radar keresztmetszete annak ellenére, hogy 5.gen lopakodónak szánták. Nem is véletlen, hogy India úgy döntött nem kér belőle.

Szerintem itt arról van szó, hogy pár szabadúszó kinai kutató megpróbál lehúzni pár kevésbé fejlett országot. Mert azért van kétségem mennyire lehet megbizhatóan egy modern lopakódót bemérni, ha nem tudják mikor milyen irányból fog beröppenni egy több tizezer négyzetkilóméteres (vagy sokkal nagyobb) légtérbe és akkor mennyire tudja kiszűrni a többi anomália közül, illetve mire ez bekövetkezik még hisznek-e neki a sok hamis jelzés mellett.

GhanBuri
GhanBuri
2024. szept. 21. 15:28
#4

És akkor most már tudják az amerikaiak is, hogy ha F-35-tel támadást terveznek, akkor a repülő környékén le kell kapcsolni a Starlink sugárzást.

BiroAndras
BiroAndras
2024. szept. 20. 21:27
#3

Az ötlet nem új, már vagy 30 éve is teszteltek hasonló módszert, akkor a mobil hálózatok jeleit felhasználva.

pdx006
pdx006
2024. szept. 20. 18:48
#2

Persze, teljesen reális hogy ilyen dolgokat amik egyébként hadititoknak is minősülhetnének így közzétesznek. Vagy ennyire ostobák lettek a háborúkhoz az illetékesek, vagy mindenki azt ír amit akar. Az ukrán háborúnál is látszik hogy olyan dolgok kerülnek a hírekbe, amik normális esetben nem kerülnének. Ennyi erővel meg lehetne az ellenségnek mondani az egész haditerveket. Amit amúgy meg is tesznek - ha igazak.

axe
axe
2024. szept. 21. 15:59

@peti19870621 végülis úgy vesszük okos húzás

hunspirit
hunspirit
2024. szept. 20. 17:57
#1

A szar amerikai lopakodók, amelyek minimális air to ground fegyverzetet képesek hordozni, abból is csak néhány típust. Illetve vannak a lopakodó bombázóik amikről indíthatják a cirkálórakétáikat ahogy egy 70 éves B-52-ről is.

BiroAndras
BiroAndras
2024. szept. 23. 21:02

@hunspirit

Miben változott a világ?

Vissza az oldal tetejére