A Driveclubban a vezetési élmény valahol a szimuláció és az arcade között húzódik, árulta el a játék vezető dizájnere, Paul Rustchynsky, mikor azt ecsetelte, hogy milyen is az Evolution Studio PS4-es kezdőcímét játszva falni az aszfaltot.

A The Guardiannak adott interjújában azt nyilatkozta, hogy olyan értelemben ragaszkodik a játék a realizmushoz, hogy az autóknak érezni a súlyát és az úttal való érintkezését, de ugyanakkor igyekeztek úgy megcsinálni, hogy ne legyen annyira könnyű kicsúszni a kanyaroknál. Inkább volt az cél, hogy minél szórakoztatóbb legyen a játék és az autók kezelése.

"Ettől függetlenül nagyon mély a játék, ha a milliszekundumokat szeretnétek faragni a köridőtökön, ezt is megtehetitek."

Fontos megjegyezni viszont, hogy nagyon óvatosak voltak, amikor valamit kivettek a játékos irányítása alól. Nem akartak mindent segítő funkcióval helyettesíteni.

"Kaptuk visszajelzéseket profi pilótáktól és autógyártóktól is... mindig biztosak kellettek, hogy legyünk abban, hogy mi van fókuszban. Azt akartuk, hogy a játékos érezze mit csinál alatta az autó, miközben mindent ő irányít."

"Sok időt töltöttünk a játékosinput kezelésének finomításával. Amikor a játékos becsúsztatja a kocsit a kanyarban és elkezdi az ellenkező irányba húzni a kormányt, tudnunk kell, hogy mennyi ellenkormányzást engedjünk neki. Adj túl sokat és megpörögnek. Adj túl keveset és alulkormányzott lesz az autó. Mindez csak finomításról és ennek iterálásáról szól. Én úgy érzem, hogy mi megtaláltuk az ideális állapotot."

Ti mit vártok a PS4 exkluzív kezdőcímtől?

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

15 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
enzob
enzob
2013. aug. 12. 17:26
#15

@m76: te komolyan azt gondoltad hogy szimulátor lesz? ezt soha senki nem mondta. Egyébként konzolra nem fognak egy Project CARS szintű igazi ízig-vérig szimulátort kiadni, mert nem lesz közönsége. Erre való a PC. Amúgy ha van elég erős géped, hogy a "next gen" játékokat szépen vigye, tényleg nem éri meg konzolra beruházni

m76
m76
2013. aug. 9. 9:41
#14

Egyelőre arról sem győztek meg, hogy kell nekem PS4. Mivel GT6 PS3-ra jön, így nem tudom milyen húzócím maradt ami ne lenne PC-re, vagy PS3-ra. Erre a játékra kiváncsi voltam de most totál leírták magukat a szememben.

myckie2
myckie2
2013. aug. 9. 9:37
#13

m76 a játék ingyenes. Már ha van PS+ előfizetésed. :)

m76
m76
2013. aug. 9. 8:39
#12

"s elkezdi az ellenkező irányba húzni a kormányt, tudnunk kell, hogy mennyi ellenkormányzást engedjünk neki. Adj túl sokat és megpörögnek. Adj túl keveset és alulkormányzott lesz az autó."

Vagyis bármekkora lúzer vagy a játék befordul helyettted, bravó. Ezzel el is veszítettek mint potenciális vásárlót.

KisDre
KisDre
2013. aug. 9. 1:06
#11

#MrFox

ProjectCars ;)

De úgy amúgy elmondom, hogy az igazán hardcore szimulátorosok, nem konzolon tolják.

#Andos

Az a NFS-nek csúfolt förmedvény amit te nevezel, még a jó autóversenyzős játéktól is messze van, nem hogy az NFS-hez vagy az szimulációhoz. Tipikusan az a játék, amiben a játék magának van, és nem a játékosért (komolyan, apróságnak tűnhet, de mi az hogy nem lehet színt SE választani a kocsidnak? s a pont rendszer és kocsik "gyűjtése" valami nagyon durván túl egyszerűsített, hangulat nuku, csakis kocsik amik ilyen körülményekkel könnyen unalomba fullad)

Andos
Andos
2013. aug. 8. 23:33
#10

A vezetési élmény valahol a szimuláció és az arcade között húzódik, mint pl a Critérion fosvahányt ótós játéka, amit NFS-nek mernek nevezni. Mondta Paul Rotshslyschusischcsimpilimpi...

dongo84
dongo84
2013. aug. 8. 22:51
#9

Ha hozza egy PGR (Project Gotham Racing) vezetési élményét én már örülni fogok.

HUFEUR
HUFEUR
2013. aug. 8. 22:41
#8

Ezt mondjuk már kb a kezdetektől tudni, E3-on vagy talán hamarabb is mondták, hogy azért nem lesz teljesen szimuláció.

Gpety:

Egy Gran Turismo 5-ből 10+ milliót eladtak, a legtöbb autós játék még akkor sem közelíti meg a 10 milliót, ha összeadjuk a PS3+X360+PC eladásokat, szóval az állításod úgy néz ki nem valami helyes.

myckie2:

Túlzás, hogy csak kormánnyal jó, anélkül is nagyon jó tud lenni egy Gran Turismo vagy Forza, csak épp kormánnyal még jobb.

MrFox
MrFox
2013. aug. 8. 22:09
#7

Gpety : egy pécés sírva könyörögne egy Gran Turismo vagy Forza szintű szimulátor játékért. A többi arcade meg ugyanúgy arcade, mint pécén, a grafikán kívül semmi különbség.

myckie2
myckie2
2013. aug. 8. 21:11
#6

Szimulátorokat csak kormánnyal jó nyomni, ami kevés embernek van.

Cooper911
Cooper911
2013. aug. 8. 20:39
#5

2 A kettő nem zárja ám ki egymást.

Lehetne arcade mód meg quickrace apucinak és simulator mód fullos fizikával a megszállottaknak akiknek kormányuk is van.

Törölt felhasználó
Törölt felhasználó
2013. aug. 8. 20:32
#4

Hihetetlennek tartom, de tényleg sok játékban 'érezni' az autó súlyát, még akkor is, ha billentyűzeten játszik az ember.

DaemonPC
DaemonPC
2013. aug. 8. 20:17
#3

a shift az szerintem még arcade irányításnak is rossz :D, valószínű, hogy grid szerű lesz :D

Gpety
Gpety
2013. aug. 8. 20:00
#2

Ugyan minek is szimuláció. A konzolos játékok azért valamelyest az egyszerűsítésről szólnak, nem pedig a szimuláció igényéről. Hazaér fater a munkából, benyomja a gombot, nincs percekig tartó boot idő, nincs a legkisebb gondolkodást is igénylő tevékenység a játék elindításához, hanem amíg az asszony megkavarja a tejszínes-mákos csirkepörkötet, addig nyom egy gyors futamot és kész.

Persze, tudom ez azért nem mindig így van és szélsőséges eset, de kevesek igénylik az órákig tartó pepecselgetést a beállításokkal, inkább csak játszani akarnak egyet gyorsan, a kevéske szabadidejükben.

HeverAdam
HeverAdam
2013. aug. 8. 19:09
#1

Jaa akkor gondolom ez is valami Shift szerű vezetése lesz! Ami nem igazán lenne nyerő

Vissza az oldal tetejére