A Mavic név elhagyása mellett jelent meg a kínálatban az Air 2S drón, ami a DJI kínálatában a Mavic 2 helyét fogja átvenni. És egy nagyon jó konstrukció lett ez, ami az átlagos felhasználók igényeit komolyabb kompromisszum nélkül ki tudja majd elégíteni.
Az Air 2S a kialakítását tekintve túl jelentős változáson nem esett át, de ez nem is gond, hiszen a Mavic 2 egy nagyon átgondolt felépítésű drón volt már, amit kényelmesen lehetett hordozni. Ahol nagy változás történt itt, az a kamera. És itt aztán tényleg olyan fejlődésről számolhatunk be, amire talán senki nem számított.
A korábban használt 1/2 colos egység is egészen jó volt már a drónos mezőnyben a 48 megapixeles felbontásával, viszont ezúttal már egy 1 hüvelykes érzékelő került a terítékre, ami 20 MPixeles felvételek készítésére alkalmas. Teljes felbontáson vizsgálva a Mavic Air 2 esetében a szenzor 0,8 mikronos pixelmérettel dolgozott, az Air 2S-t pedig már 2,4 mikron jellemzi. Hozzá kell tenni, hogy a Mavic Air 2 össze tudta vonni a képpontokat, így 1,6 mikronnal volt képes dolgozni, viszont ekkor már csak 12 MPixeles volt, szemben az Air 2S 20 megapixelével.
A négyszer nagyobb fizikai méretű érzékelő mellett nemcsak fotózni, hanem videózni is jobb minőségben tud majd az újdonság. A felbontási opciókat tekintve ezúttal 5.4K jelenti a plafont, amit 30 FPS mellett tud majd elérni, ekkor már majdnem a teljes felületét kihasználja az érzékelőnek.
Az Air 2S 4K Ultra HD módban 60 FPS-t támogat majd, ami szintén fejlődés, mert az elődnél még csak 30 FPS volt ilyen minőségnél. És eleve a felvételek szebbek, részletgazdagabbak lesznek majd. Itt már 150 Mbps-os bitráta jelenti a csúcsot.
A felhasználóknak lesz lehetősége arra is, hogy zoomoljanak a DJI Air 2S videói közben. Nagyobb felbontás használata esetén négyszeres közelítéssel lehet majd számolni, ha pedig elég a Full HD is, akkor már nyolcszoros lesz az elérhető zoom mértéke. Ezt már nagyon várták a felhasználók.
El kell azt mondani, hogy a normál 8 bites felvételi módon felül lehet itt HLG 10 bites videókat is rögzíteni, valamint D-Log (10 bit) szupport is van, így igazából már hobbicélon túl is egészen komolyan vehető a termék. A drón rendelkezik 8 GB tárhellyel, de az csak arra szolgál, hogy ha véletlenül megtelne a memóriakártya repülés közben, akkor legyen némi tartalék hely, ne kelljen leszállni csak emiatt.
A felhasználóknak lehetősége lesz HDR képeket készíteni, amire egy új intelligens algoritmust használ majd a DJI Air 2S. Biztosított lesz ezen felül a már ismert Hyperlapse videózási mód is, ezen felül pedig panorámákat is tud majd rögzíteni a drón önállóan.
Bevetésre került itt a MasterShots opció, amikor a drón képes lesz önállóan készíteni olyan videót, amiben különböző repülési módokat kombinál össze, professzionális benyomást keltve ezzel. Fejlettebb lett a követőrendszer, már több témára tud ráállni, és természetesebbe követi le a dolgokat.
A szerkezet támogatja az OcuSync harmadik generációját, ami jelen esetben lehetővé teszi a kommunikációt akár 12 kilométeres távolságból is, ha nincsenek az útban akadályok. Menet közben a gyári távvezérlőt használva 1080p minőségben lehet majd folyamatosan nézni a drón által látott képet. Természetesen itt az olyan dolgok már teljesen alapnak számítanak, mint az automatikus hazatérés, ha valamilyen okból kifolyólag a távoli kapcsolatban hiba történik.
A DJI szokásához híven különböző szenzorokkal látta el a terméket, amik igyekeznek majd arra figyelni, hogy a szerkezetnek ne eshessen baja repülés közben (APAS 4.0). A rendszer négy irányba figyel, vannak előre és hátra irányuló egységek, valamint lefelé és felfelé figyelő érzékelők is. Ami viszont kimaradt ezúttal is, az a jobbra és balra irányuló szenzor.
Extraként lehet tenni a kamerára ND szűrőt, és hordozás közben pedig elpakolható lesz a gyárilag hozzá tervezett tokjába, ami mindentől óvni fogja a szerkezetet. Ha valaki nem szeretné használni a mobilját a repülések alkalmával, akkor pedig megveheti pluszba a beépített kijelzővel rendelkező távirányítót, amin egy 5,5 colos képernyő található.
A tervezéskor a DJI a külső átalakításával olyannyira nem foglalkozott, hogy az Air 2S például ugyanúgy 3500 milliamperórás kapacitású akkumulátort használ, szóval ezen sem változtatott. De hízott a készülék 25 grammot, szóval egy kicsit nagyobb tömeget kell majd a négy rotornak mozgásban tartania. És ez meg is érződik az üzemidőn. A korábbi 33 perces repülési idő 31 percre csökkent. Ez persze nem nagy érvágás, a Fly More Combóval így is bőven több mint egy órán át lehet majd repkedni, ha ideálisak lesznek a környezeti viszonyok.
A DJI Air 2S hazai árát is megismerhettük, a készülék 390 ezer forintért cserébe lesz megvásárolható. Akik tényleg sokat szeretnének repkedni, azok a Fly More Combóban 500 ezer forint kifizetésére készülhetnek – ebben van az ND szűrő is. Ebben az esetben már számtalan extra kiegészítő üti a vásárlók markát több pótakkumulátorral együtt, amikkel már hosszabb szórakozási lehetőséget fog nyújtani a termék.
