Az Apple apró nyomkövetője egyre szélesebb körben kezd elterjedni, és a felhasználók nem restek ezt akár az értékes bicikliken is elrejteni. Ennek köszönhetően, ha véletlenül valaki ellopja a kétkerekűt, hamar a nyomára lehet majd bukkanni. A napokban egy vállalat egy olyan csengővel állt elő, amibe el lehet rejteni az AirTaget.
Jól felhasználva az AirTag egy igazán hasznos termék, és nem kell itt azonnal arra gondolni, hogy mások nyomon követésére alkalmas. Minden IT termékkel lehet visszaéléseket elkövetni, ha az rossz kezekbe kerülni. De az Apple nyomkövetőjének egy igazán jó felhasználási módja az, ha a felhasználó a biciklijét védi, követi vele. Hiszen így, ha ellopják a kerékpárt, akkor hamar a nyomára lehet bukkanni.
Manapság, amikor egy kerékpár ára több millió forint is lehet, teljesen életszerű, hogy 20-30ezer forintot kiad az ember arra, hogy minél jobban óvja. A lánc, lakat sajnos sok esetben nem állítja meg a tolvajokat, akik esetenként egészen modern eszközökhöz folyamodnak, az AirTag pedig jól jöhet akkor, ha megfújják a kétkerekűt valahonnan. Itt jön a képbe az AirBell.
Az AirTag alkalmas a nyomkövetésre, de úgy kell elrejteni a biciklin, hogy azt ne szúrják ki a tolvajok, akik esetenként valószínűleg értenek ahhoz, amit eltulajdonítanak. Mára egészen sok olyan biciklis kiegészítő van, ami azt a célt szolgálja, hogy egy kerékpáron elhelyezzék az AirTaget. Népszerű például a nyereg vagy a kulacs alá pakolható rögzítő elem, ezeket viszont azért eléggé könnyen ki lehet szúrni. Eggyel profibb a lámpatestbe pakolt megoldás, de egy a kerékpáron fenthagyott lámpa is gyanúra adhat okot. Az AirBell tervezői viszont a csengőbe rejtették az AirTaget.
Az AirBell tényleg egy teljesen hagyományos csengőnek néz ki, ami a szabályok szerint kell, hogy legyen minden biciklin, és nem is szokta az ember leakasztani, ha ott hagyja valahol a kerékpárját. Méretében is szokványos az újdonság, kívülről tényleg egyáltalán semmit nem lehet rajta észrevenni, még szakavatott szemmel sem. Ahhoz pedig kellően modern a kialakítása, hogy tényleg teljesen feltűnésmentes maradjon, miközben a belsejében ott lapulhat az AirTag.
A tervezők azt mondják, hogy megerősített műanyagot használtak az előállítás során, hogy az eséseket, fizikai behatásokat jobban viselje. Így amikor gyorsan szétbontják a kerékpárt, és ledobják a kormányt vagy arról a csengőt, akkor is egyben maradhat. Nem fogja egykönnyen felfedni, hogy milyen célt szolgál. Nincs az a mániákus biciklitolvaj, aki a csengőt külön elbontaná. Ráadásul a felső részt hiába is venné le bárki, ott sem fog semmi szokatlant látni, mert az eszköz alját csak egy speciális zár nyitása követően lehet két részre választani.
Még az első teleszkóp aljába rejtett AirTag is könnyebben bukhat le, mint az AirBell.
A termék passzolni fog 22 milliméteres és 31,8 milliméteres kormányra is, szóval egy városi cirkálón és egy DH hegyikerékpáron ugyanúgy bevethető. A szerkezet tömege 41 gramm, amit talán még a legkeményebb gramm-mániások is hajlandóak lesznek elfogadni, ha a kerékpárjuk biztonsága a tét. Persze azt is hozzá kell tenni, hogy ehhez még hozzá jön az AirTag a maga 11 grammjával.
Nem kell különösebben sokat fizetni a speciális csengőért, ami márkajelzés sem kapott éppen ezért, hogy ne lehessen felismerni. Az ügyes kiegészítő 19 dollárba, illetve 25 euróba fog kerülni, tehát megvásárolható lesz Európában is. Az Apple AirTag pedig 40 euró további költség, ha már az euróban kifejezett árnál tartunk. Itthon egyébként ez 17 ezer forintba kerül, és remélhetőleg az AirBell is eljut majd hazánkba.
