11 ÉV UTÁN ÚJRA EMBERSZÁLLÍTÓ ŰRHAJÓJA VAN AZ EGYESÜLT ÁLLAMOKNAK

A SpaceX Dragonja egy tökéletesen sikerült tesztrepülés végén épségben vissza is hozta a Földre az előzőleg a Nemzetközi Űrállomásra vitt űrhajósokat, bizonyítva a jármű működőképességét.
Jools _
Jools _
2020. aug. 4. 6:02
11 év után újra emberszállító űrhajója van az Egyesült Államoknak

Doug Hurley és Bob Behnken asztronauták, a NASA veteránjai helyi idő szerint vasárnap délután csobbantak bele a Mexikói-öböl vizébe a Dragonnal. Az űrhajósok csaknem 64 teljes napot töltöttek odafent, amelynek java részében az ISS fedélzetén tartózkodtak. A NASA és a SpaceX a következő hetekben részletesen elemzi a tesztrepülés során gyűjtött adatokat, és hacsak nem derül ki valami nagy probléma (amire kicsi az esély), a Dragon személyszállító változata megkaphatja az engedélyt arra, hogy ezentúl rutinszerűen szállítson emberi utasokat.

Az első hivatalos küldetésre várhatóan szeptember végén kerülhet sor, ekkor várhatóan három amerikai és egy japán asztronautát vihet fel a SpaceX az űrállomásra egy sztenderd, 6 hónapos küldetésre.

A Dragon sikeres tesztrepülésével egy kilenc éves hiátusnak lett vége. Az Egyesült Államoknak az utolsó űrsikló 2011-es nyugdíjazását követően mostanáig nem volt emberszállításra alkalmas űreszköze, így az elmúlt években az oroszokra voltak kénytelenek hagyatkozni a Nemzetközi Űrállomás elérésében. Mivel jelenleg egy másik amerikai jármű, a Boeing Starlinere is a fejlesztés utolsó fázisában van, jelenleg minden biztosított ahhoz, hogy a következő évekre a NASA az emberi űrrepülés szempontjából is űrképes maradjon.

Ahogy Jim Bridenstine, a NASA vezetője is elmondta, izgalmas időszak elé nézünk, hiszen amerikai magáncégeknek köszönhetően vált ismét lehetővé, hogy az Egyesült Államok saját maga juttasson embert az űrbe. Az ezzel elinduló kereskedelmi űrrepülési program pedig egészen újfajta lehetőségeket tartogat minden résztvevő számára.

Galéria megnyitása

A Dragon szombat este vált le az ISS-ről, majd a következő 19 órában több hajtómű-manőverrel készítették elő a légkörbe való visszatérést. A NASA és a SpaceX Florida körül összesen hét potenciális landolóhelyet jelölt ki, és az Isaias nevű trópusi vihar haladását követve döntöttek végül a Mexikói-öböl mellett. Ami tökéletes választásnak bizonyult, hiszen gyakorlatilag szélcsendes, sima vízen szállt le az Endeavour névre keresztelt űreszköz. A légköri visszatérés is problémamentesen zajlott, a kommunikáció a plazma miatt – ahogy azt várták is – hat percre megszakadt ugyan, de a szünet után a Dragon űrhajó a menetrendnek megfelelően előbukkant az alsó légkörben, majd kibontotta segédejtőernyőit, aztán a fő ernyőket, és finoman belecsobbant az óceánba.

A SpaceX és a NASA munkatársai rögtön kiemelték az űrhajót egy mentőhajóra, ahol a technikusok a vártnál egy kicsit magasabbnak találták a dinitrogén-tetroxid, az egyik hajtóanyag szintjét. A helyzet nem érte el a veszélyes szintet, de az űrhajósok kiszállítása előtt a biztonság kedvéért teljesen kiürítették a tartályokat, és semlegesítették a gázt. Ezt követően az asztronauták kiszállhattak a járműből, hogy több mint két hónap után újra földi levegőt szívjanak.

Galéria megnyitása

Hurley a landolás után gratulált a SpaceXnek külön kiemelve, mennyire figyelemre méltó, hogy a jelenlegi körülmények között is sikerült ilyen jó munkát végezniük. A SpaceX kaliforniai főhadiszállásán pezsgőzéssel ünnepelték a sikeres visszatérést, és Gwynne Shotwell, a cég elnöke arról is beszélt, hogy ez csak a kezdet, a következő célpont a Hold, majd a Mars lehet.

Hírlevél feliratkozás
A feliratkozással elfogadom a Felhasználási feltételeket és az Adatvédelmi nyilatkozatot.

13 hozzászólás

A komment írásához előbb jelentkezz be!
madcaptain
madcaptain
2020. aug. 5. 6:08
#4

Azert vicces, hogy nem emliti senki, hogy ezeknek az urrepuleseknek a budgetje kb az USA katonnai budgetjenek a beka segge alatt van. Kb hobbi projekt kategoria

prohlep
prohlep
2020. aug. 4. 13:14
#3

Ami az agyrázkódást illeti, a kommentelő egészen nyilvánvalóan átvitt értelemben írta, és ilyen értelemben pedig közismert, és ezzel nyilvánvalóan arra célzott, hogy mekkora visszalépésről van szó az (amerikai és orosz) űrsiklós megoldásokkal szemben.

Merjünk kicsik lenni, erről szól az amerikai űrkutatás a Holdra szállások beszüntetésével, majd a fejlettebb űrsiklós technológia beszüntetésével.  Egy ilyen kő-gazdag országból e két dolog simán elvárható lenne.

Az amerikai adófizetők pénzén kifejlesztett űrtechnológiai fogások pedig szép lassan mind átszivároknak a magán vállalkozók javára.  Szóval amerikában is folyamatosan megy a milliárdosok közpénzből való indirekt támogatása, jelen esetben azzal, hogy az állam direkt kivonul arról a piacról, amihez tömérdek adófizetői pénzen létrehozta a tudományos és mérnöki hátteret, hogy ezzel egy olyan terep jöjjön létre a milliárdosok számára, ahol ingyen kapják a tudást és nincs állami veresnytárs.

Legtöbb kapitalista országban a közpénzes közberuházások megvalósítóinak járó profitja az akkora projektekre képeseknél, tehát a milliárdosoknál csapódik le, és ez ráadául minden szemszögből jogszerű.

BiroAndras
BiroAndras
2020. aug. 5. 17:58

@prohlep

  1. Az egész rendszert a SpaceX fejlesztette ki, a NASA csak ügyfél. Egy viszonylag kicsi kezdeti támogatást leszámítva a SpaceX teljesen piaci alapon működik.
  2. Olcsóbb a SpaceX Dragon, mint az eddig használt Szojuz, és sokkal sokkal olcsóbb, mint az űrsikló. Vagyis ez a program pénzt spórol az adófizetőknek. Ráadásul nem megy pénz belőle az oroszoknak.
  3. Az űrsikló borzalmasan drága volt, és nem sokkal tudott többet, mint a Dragon. Legalábbis amire használták, arra legnagyobbrészt elég lett volna ez is.
  4. Már készül a következő generáció, ami az űrsikló képességeit a Saturn V kapacitásával kombinálja, és fillérekbe kerül az üzemeltetése. https://www.space.com/spacex-starship-moon-missions-2022.html
prohlep
prohlep
2020. aug. 4. 13:06
#2

A címmel ellentétben nem az Egyesült államoknak van végre megint emberszállító űrhajója, hanem egy magán cégnek, mely tulajdonosairól vélelmezzük, hogy amerikai állampolgárok, de ha tőzsdére viszik, akkor már ez is csak egy amerikai álom marad. Míg az oroszok állama 1961-ben elsőként és azóta folyamatosan tud földkörüli pályára embert küldeni.

BiroAndras
BiroAndras
2020. aug. 5. 18:03

@prohlep

Az amerikai állampolgárság nem vélelmezés kérdése, ezt arrafelé nagyon szigorúan veszik. Sőt, mivel katonai technológiáról van szó, a SpaceX-nek alkalmazottja is kizárólag amerikai állampolgár lehet.
Tőzsdére meg nem fogják vinni. Elon Musk szereti megtartani a teljes irányítást a cégei felett. A Teslát is csak kényszerből vitte tőzsdére a 2008-as válság miatt.

Meteoreso
Meteoreso
2020. aug. 4. 9:11
#1

Ez egyszerre nagy dolog is meg semmi is.

A rakétái visszaszállnak platformokra , miközben az embereket még mindig agyrázkódást idézve pottyantja az óceánba. Jó dolog hogy emberek is kipróbálhatják laposföldhívős lucsiknak a TB finanszírozhatná... de ezek csak gazdag emberek, marad egy úri szórakozás.

BiroAndras
BiroAndras
2020. aug. 5. 18:07

@Meteoreso

Eredetileg hajtóművel szálltak volna le, de biztonsági okokból elvetették. A NASA elég paranoiás tud lenni két űrsikló látványos elvesztése után.
De a következő generációnál már az emberes változat is rendesen fog leszállni. Azt már eleve erre tervezték, és mivel az egész visszajön, sokkal több hely van üzemanyagnak és rendundáns rendszereknek. Míg a Falcon 9 vagy a Dragon egy hajtómű hiba miatt garantáltan lezuhan, a Starship-nek ez sem lesz gond. Ha jól emlékszem két hibás hajtóművel is le tud majd szállni.

Vissza az oldal tetejére