Az AMD jelenleg főként a Polaris architektúra köré épülő grafikus processzorokkal képviselteti magát a VGA piacon, és piaci részesedése sem alakul rosszul, legalábbis a korábbi statisztikák erről árulkodnak. A Polaris sorozatban jelenleg nincs igazi csúcskategóriás termék, de később, a Vega alapú megoldások érkezésével változni fog a helyzet. A Vega sorozat első képviselői a következő év első felében tehetik tiszteletüket a piacon.

A Vega alapú GPU-k az AMD korábbi állításai szerint jelentős előrelépést képviselnek majd a Polaris alapú megoldásokhoz képest, már ami a teljesítmény/fogyasztás hányadost illeti, vagyis azonos teljesítményhez kisebb fogyasztás társul majd – vagy azonos fogyasztás mellett jóval magasabb teljesítmény állhat rendelkezésre. A Vega sorozat tagjairól korábban már érkeztek pletykák, most azonban friss információmorzsák is lepottyantak, amelyek a VideoCardz virtuális hasábjairól származnak.

A Vega architektúra első képviselője a Vega 10 lehet, amely az Nvidia felsőkategóriás GPU-i ellen száll harcba – teljesítmény terén valahol a GP104 és a GP102 között helyezkedhet el. Ez a GPU a jelenlegi információk alapján 4096 stream egységet tartalmaz, félpontosságú (16-bites) lebegőpontos számítási teljesítménye pedig akár a 24 TFLOP/s-os értéket is elérheti. A GPU fedélzetén 8 vagy 16 GB-nyi HBM2-es memória kaphat helyet, a memória-sávszélesség pedig 512 GB/s magasságában helyezkedhet el. A Vega 10 alapú videokártyák várhatóan 225 wattos TDP kerettel gazdálkodhatnak. 2017 második negyedévében egy különleges, két Vega 10-es GPU-t tartalmazó két GPU-s videokártya is megjelenhet, amelynek TDP-je 300 watt környékén helyezkedik majd el.

Az új információk alapján érkezhet egy Vega 20 kódnevű GPU is, ami tulajdonképpen a Vega 10 frissebb gyártástechnológiával készített kiadása lehet. A Vega 20 a GlobalFoundries 7 nm-es FinFET gyártástechnológiájával készülhet, szemben a Vega 10-zel, ami még egy 14 nm-es megoldás lesz.

A fentiek mellett egy Vega 11-es GPU érkezésére is lehet számítani, ami már inkább a középkategóriát veszi célba, feladata pedig a Polaris 10 leváltása lesz. Az újonc elődjénél magasabb teljesítményt nyújthat, és ezzel együtt jobb teljesítmény/fogyasztás arány mellett üzemelhet.

A Vega után a Navi architektúra következhet, debütálására azonban majd csak valamikor 2019 folyamán kerülhet sor, azaz a Vega sorozat tagjai sokáig a piacon maradhatnak.