Kosár

A kosár jelenleg üres

Bejelentkezés &
Regisztráció

Jelenleg nincs belépve.

Válassza ki az oldal nyelvét

TERMÉKEINK

iPon FÓRUM

iPon Cikkek

WRC4 FIA World Rally Championship

  • Dátum | 2013.11.06 07:01
  • Szerző | Morte
  • Csoport | JÁTÉK

Sokan szeretünk rally játékokkal játszani, így évről évre érdeklődve vetjük bele magunkat a friss felhozatalba. A WRC legújabb részében 65 versenyzővel, 16 különféle autóval, 55 csapattal, versenyezhetünk 13 rally pálya 78 szakaszán. A sorozatot még az Evolution Studios hívta életre, akik 2000 és 2005 között 5 játékot is kihoztak Playstation 2-re. A sorozat 2010-ben megújult, ekkor vette ugyanis át az Evolution-től az olasz Milestone Studios a rá vonatkozó jogokat. Az eredeti szériának viszont máig sok rajongója van és az általuk támasztott elvárásoknak igen nehéz megfelelni. A rebootot követő WRC játékokban mindig találtak valami kivetnivalót. Csapjunk is rögtön a lovak közé és nézzük meg, most mit sikerült kihozni a licencből a Milestone-nak és a kiadó Bigben Interactive-nak.

A program indításakor hangulatos videók fogadnak minket, mint körülbelül minden autóversenyes játékban, és egy kommentátor mondja végig, mit is kellene csinálnunk. Ez szép és jó, de a túl sűrűn előforduló videóbetétek egy idő után idegesítőek tudnak lenni, különösen ha csak egy gyors kört akarunk menni.

Ami a játékmódokat illeti, indulhatunk gyors versenyen, ahol véletlenszerű autóval, véletlenszerű pályán és versenyzővel nyomulhatunk, vagy Rally módban, ahol magunknak választhatunk versenyt, versenyzőt, és autót. Világbajnokság módban végigjátszhatunk egy teljes WRC versenyt, az ifjúsági, WRC3, WRC2, WRC1 kategóriákban. Az egyjátékos kampányban egy általunk kreált versenyző életútját egyengethetjük a kezdetektől a világbajnokság megnyeréséig. Sajnos a személyre szabás kimerül arcképének és nemzetiségének kiválasztásában, és a karakter elnevezésében, saját fotót nem használhatunk. Versenyzőnk mellett a navigátort és a csapat menedzserét is megalkothatjuk, persze itt is csak előre elkészített fotók állnak rendelkezésünkre, játékmenetet befolyásoló dolog fölött nem dönthetünk. A kampánymód fokozatosan vezet be minket a rally rejtelmeibe, először az ifjúsági kategóriában indulunk, mint az egyik meglévő csapat tartalékpilótája, hogy később saját csapattal vehessünk részt az egyre komolyabb és nagyobb kihívást jelentő versenyeken.




Jópofa, bár már máshol is látott ötlet, hogy versenyek között emaileket kapunk csapattársainktól és menedzserünktől. A versenyzést az is feldobja, hogy mindig kijelöl a program nekünk egy ellenfelet, akit ha le tudunk győzni, az extra presztízst jelent számunkra, ami ebben a játékban a tapasztalati pont megfelelője. Minél több presztízsünk van, annál jobb csapatok ajánlatai közül tudunk válogatni.

A versenyek több szakaszból állnak, a szakaszok között megnézhetjük a pálya adatait, és azt, hogy milyen időben és mikor fogunk versenyezni, majd megbütykölhetjük autónkat az útviszonyoknak megfelelően. Tudjuk állítani az első és hátsó felfüggesztés tulajdonságait, a váltó áttételt és a differenciálmű zárt/nyitott állapotát, a kézifék erejét, a fék balanszot, a kormány kitérését, a leszorító erőt és a magasságot. Arra érdemes odafigyelni, hogy autónk sérül, de javíttatni nem minden verseny után van lehetőségünk, csak naponta egyszer, továbbá minden javítás időbe kerül, tehát érdemes eldönteni melyik sérülést mikor javítjuk ki.



A pályán továbbra is csak egyedül versenyzünk az óra ellenében, az ellenőrzőpontokon láthatjuk, hogy ellenfeleinkhez képest hogyan teljesítünk. A magányos vezetés monotonitását megtöri, hogy közben elolvashatjuk versenyzőtársaink véleményét teljesítményünkről és tippeket is kaphatunk. A WRC4-ben tizenhárom pályából választhatunk, ezek kellően változatosak és sok kihívást rejtenek, de sajnos jó néhány közülük a WRC3 újratextúrázott, felújított változata. Így akik korábban játszottak a WRC3-mal, azoknak kicsit unalmas lehet újra eljuttatni egy versenyzőt a csúcsra. Szerencsére a fejlesztők gondoltak erre, ezért most az ifjúsági kategóriában csak két versenyt kell teljesítenünk, hogy magasabb szintre léphessünk. A világbajnokság megnyeréséhez viszont már mind a 13 pályán helyt kell állnunk.

Hozzászólások

Nem vagy bejelentkezve, a hozzászóláshoz regisztrálj vagy lépj be!

Eddigi hozzászólások:

  • 8.
    2013. 11. 10. 11:11
    Nekem tetszett kategoria.Jókat játszok vele.Akinek inkább csillogás meg a marketing jön be.Hát ez van.
  • 7.
    2013. 11. 08. 16:17
    Én kormánnyal próbáltam, valami hihetetlen rossz... Irányíthatatlan, inkább maradok a DiRT sorozatnál.
  • 6.
    2013. 11. 06. 22:43
    Pc-n nézted vagy ps3-on? Kormánnyal próbáltad?
  • 5.
    2013. 11. 06. 20:08
    Hogy a retekbe kapott 75%-ot?

    A 3. résszel még csak-csak elvoltam, de ez egy szar... Nézd már, hogy kanyarodnak az autók, megnyomod a gombot és befordul 90°-ba.
  • 4.
    2013. 11. 06. 15:00
    Ez hogy a rákba kapott 75%-ot még a 7.5% is túlzás!
  • 3.
    2013. 11. 06. 12:07
    Ps3-on teszteltem, ott nem volt probléma a sebességgel, 30-60 között ment.
  • 2.
    2013. 11. 06. 11:40
    Ez a játék egy nagy trágyadomb.
    Egy Radeon HD 7870 alatt nem volt képes játszható sebességet produkálni még úgy sem, hogy az élsimítást teljesen kikapcsoltam. Pedig igen ronda a grafikája.
  • 1.
    2013. 11. 06. 08:43
    leteszteltem boxon a demoját.. borzalams , mondhatni nevetséges, szánalams fizika, béna grafika, terepelemek nagyon gyengék... csak a kocsik néznek ki jól . minden más szánalmas... senkinek se ajánlom, nálam megbukott még 5 pontot se adnék semmire. ja a hang (szakterületem) az kimagaslóan elégtelen. Kirúgnám aki csinálta.!